Puentes de Frenos Shimano Dura-Ace 9100 & Dura-Ace 9200

Frenos Shimano Dura-Ace 9000

Frenos Shimano Dura-Ace 9000

Revisión de precios de los puentes de Frenos Shimano Dura-Ace 9000 / 9100 / 9200

Últimas actualizaciones
-04/09/2023. Para los que aun andamos con frenos de llanta, la mejor opción en cuanto a precio son  los BR9100 desde 87€
-8/9/2022. ¡Caducadas las ofertas que habia dejado
-7/2/2022. Buena oferta de los 9000 en 128€ que acabo de pedir.
-31/1/2022. Revisión de precios y enlaces . Añado tabla información frenos Dura-ace

Originalmente este post era de la versión anterior (Dura-ace 9000), pasados unos 8-10 meses desde que hice esta entrada, salió el nuevo Dura-Ace 9100 y ya hace unos meses (sept021) que se anuncio el grupo Dura-ace 9200 (de 12 velociades) y por tanto los frenos más actuales son los BR9200 aunque en el caso de estos últimos realmente no aporta nada nuevo

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Características Shimano Dura-Ace BR9000 vs 9100 vs 9200

Pinza de freno de doble pivote DURA-ACE 9000 Pinza de freno de doble pivote DURA-ACE 9100 Pinza de freno de doble pivote DURA-ACE 9200
Modelo No. BR-9000 BR-R9100 BR-R9200
Series DURA-ACE 9000 Serie DURA-ACE R9100 Serie DURA-ACE R9200 Serie
Color Series color  Color de serie Color de serie
Peso medio 297 g/par 326 g/par 327 g/par
Tipo de freno SLR EV doble pivote SLR EV doble pivote SLR EV doble pivote
Alcance (mm) 49 51 51
Zapata de freno_Estándar R55C4 R55C4 R55C4
Zapata de freno_Opciones R55C4 carbono R55C4-A carbono R55C3 R55C4 carbono R55C4-A carbono R55CT4 R55C4 carbono R55C4-A carbono R55CT4
Ajuste de ángulo de zapata
Tamaño máximo de cubierta 25C 28C 28C
Ancho de la llanta (mm) *19-28 mm 20,8-28 mm 20,8-28 mm
Perno de fijación del cable de titanio
Tornillo de pivote de titanio
Portazapatas de cartucho

Donde comprar y precios de los frenos Shimano Dura-Ace

En este momento tienen el mejor precio que haya tenido en las 6-7 revisiones.  Pero en muchas tiendas los han descatalogado porque desde hace ya un par de años está el Grupo Dura-Ace 9100

Frenos Dura-Ace BR9000

Sin stocks yo los compre a 69€ cada uno , aunque los recibí sin las cajas, por ese precio no me quejo, es una de las principales  mejoras metida a la bici,  son una maravilla la capacidad de frenada respecto a los exclusivos frenos Bontrager carbono

Frenos Dura-Ace BR9100

Salvo oferta puntual , individualmente están en 170€ y la pareja  sobre los 280-300€

Frenos Dura-Ace BR9200

La pareja de frenos por encima de los 300€ … Individual sobre 180€, salvo oferta puntual

  • Bike-discount en 300€ pareja
  • Chain Reaction  en 178.9€
  • Wiggle   en 178.9€

En el post del grupo Shimano Dura-ace 12v puse mas enlaces a los componentes


Alternativa

Puentes de freno Ultegra BR-8000


Más información

Sobre los frenos doble-pivote y los mono-pivote 

Información sacada del foroMTB

La idea del doble pivote no es tanto desmultiplicar la fuerza de la frenada sino «SINCRONIZAR» la aproximación de las dos zapatas de forma que ambas toquen los costados de la llanta de forma simultánea, pues se daba el caso de pinzas de un solo pivote que frecuentemente se descentraban y tocaba una antes que la otra, se producía un desgaste desigual y una sensación de frenada «hueca».
La desmultiplicación de la fuerza de la frenada dependen de varias cosas.

  •  De la palanca de la maneta. La distancia del eje pivot al punto de arrastre del cable. Esto dá como resultado un «recorrido del cable medido en milímetros».
  •  De la pinza de freno, si es una pinza simple tambien depende de la longitud de los brazos que sujetan el cable y la funda.
  •  Si es una pinza compleja (sistemas de doble brazos que multiplican la fuerza de la frenada).
  •  Si los cables se deslizan bien y no hay esponjamiento o estiramiento, si las zapatas están perfectamente orientadas a las caras de la pista de la llanta.

En general una buena frenada tiene que ser:

  • Con pista de llanta en buen estado (evita vibraciones)
  • Con zapatas adecuadas a la pista, deben aguantar el sobrecalentamiento y no tender a griparse.
  • Las pinzas cuanto más recias y firmes sean más precisa es la frenada y menos vibraciones tendremos.
  • Cuanto más desmultiplicación de la fuerza de los dedos de la mano, menos esfuerzo haremos pero peor tacto tendremos y más posibilidades de bloquear la rueda y derrapar.

No es lo mismo unos frenos para un ciclista de 60kg que para uno de 90kg, ambos a 70 km/h.
La fortaleza de la frenada de cada pinza de freno es algo previsible con un vistazo a la pieza:
Según los brazos de las zapatas.

  • Que tiene los brazos de las zapatas gruesos y firmes = frenada progresiva y precisa, el brazo no flexa
  • Que tiene los brazos de las zapatas muy aligerados y delgados = frenada con vibraciones o con bloqueos, el brazo flexa y cuando llega al límite de flexión bloquea inesperadamente.

Según los brazos para los cables.

  • Si los brazos de los cables son largos y altos, la frenada tiene fuerza apretando poco la maneta y más progresividad.
  • Si los brazos de los cables son cortos y bajos, la frenada será más débil y con menos tacto.

El doble pivote no influye en nada de todo esto es solo una solución a la sincronización, la fortaleza de los frenos Shimano no está en su doble pivote, no hay más que verlos, son unos puentes pensandos pero con los brazos muy recios y con los brazos de los cables tremendamente largos.

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Historial de actualizaciones de precios –

Frenos Shimano Dura-Ace BR9000

  • 7/12/2016 – 209€- Alltricks
  • 1/4/2017 – 209€- Alltriks
  • 19/6/2017 – 199€ – Alltricks
  • 3/12/2017 – 222€ – Acycles
  • 11/7/2018 – 243€ – Amazon
  • 21/9/2018 – 170€ – Merlin
  • 14/2/2020 – 176€ – Merlin
  • 31/1/2022 – 129€ – Alltricks

Frenos Shimano Dura-Ace BR9100

  • 4/9/2023 desde 87€

Frenos Shimano Dura-Ace BR9200

  • 4/9/2023 desde 150€

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2 Respuestas

  1. Antonio dice:

    Subelo porque en alltricks sale por 130€ la pareja y con el descuento de apadrinado 10€ menos quedando en 120€

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