Puentes de frenos Shimano Ultegra BR-R8000
Frenos Shimano Ultegra BR-R8000
Revisión de precios para los puentes de frenos Shimano Ultegra BR R8000 & BR R8100
La fiebre de las bicis de carretera con discos ha llevado al ostracismo a los clásicos frenos de zapatas, aunque siempre habrá gente que conserve bicis con unos años que por supuesto siguen valiendo. Realmente hay pocos fabricantes que hagan a día de hoy bicicletas con frenos de llantasÚltimas actualizaciones:
-10/6/2025. Revisión de precios , aun se pueden comprar
-23/5/2024. Actualizado los precios .
-20/11/2023. Revisión de precios desde 111€
-16/6/2022. Actualizado precios y enlaces. Desde 57€ individualmente y 100€ la pareja
-25/11/2021. Desde 49€ comprados individual y 100€ la pareja
Los frenos de discos son una ventaja en dias de lluvia o en bajadas muy prolongadas, o si se te rompe un radio pero por lo demás los tradicionales se comportan igual de bien y sin ruidos extraños y con menos peso en general
Yo mismo hace un par de años cambie los puentes por unos DURA-ACE 9000 y respecto a la frenada de unos viejos Ultegra 6800 mejoro una barbaridad
Características Shimano Ultegra Brake
| BR-6800 | BR-R8000 | BR-R8100 | |
| Series | ULTEGRA 6800 Serie | ULTEGRA R8000 Serie | ULTEGRA R8100 Serie |
| Peso medio | 335 ( /par) | 182 (delantero) 178 (trasero) | 182 (Delantero) 180 (Trasero) |
| Tipo de freno | SLR EV doble pivote | SLR EV doble pivote | SLR EV doble pivote |
| Alcance (mm) | 51 | 51 | 51 |
| Zapata de freno_Estándar | R55C4 | R55C4 | R55C4 |
| Zapata de freno_Opciones | R55C4 carbono R55C4-A carbono | R55C4 carbono R55C4-A carbono R55CT4 | R55C4 carbono R55C4-A carbono R55CT4 |
| Tuerca de pivote de montaje (mm)_Parte delantera (mm)_10,5 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tuerca de pivote de montaje (mm)_Parte delantera (mm)_12,5 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tuerca de pivote de montaje (mm)_Parte delantera (mm)_18,0 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tuerca de pivote de montaje (mm)_Parte delantera (mm)_27,0 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tuerca de pivote de montaje (mm)_Parte delantera (mm)_32,0 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tuerca de pivote de montaje (mm)_Parte trasera (mm)_10,5 | ✔ | ✔ | ✔ |
| Ajuste de ángulo de zapata | ✔ | ✔ | ✔ |
| Tamaño máximo de cubierta | 25C | 28C | 28C |
| Ancho de la llanta (mm) | *19-28 mm | 20,8-28 mm | 20,8-28 mm |
| Portazapatas de cartucho | ✔ | ✔ | ✔ |
| Compatibilidad | SLR-EV | SLR-EV | SLR-EV |
| Palanca de cierre rápido | ✔ | ✔ | ✔ |
| Topes de guía de la cubierta | ✔ | ✔ | ✔ |
Tecnologías
- Tecnología Dual Pivot
- SLR-EV
Donde comprar y precios
El PVP recomendado nunca lo refleja Shimano en su web. En las tiendas la pareja de puentes indica 159€.
Juego frenos Shimano Ultegra 8000
- Bikeinn en 75€
- Amazon en 92€
- Deporvillage en 127.9€
Individual
frenos Shimano Ultegra 8100
- Alltricks desde 59.9€ (individual)
- Bikeinn en 156€ (pareja)
- Bike-componentes
Alternativa
Puentes de freno Dura-ace BR-9000
Más información
Sobre los frenos doble-pivote y los mono-pivote
Dejo un comentario de gente que escribe en el foromtb:
La idea del doble pivote no es tanto desmultiplicar la fuerza de la frenada sino «SINCRONIZAR» la aproximación de las dos zapatas de forma que ambas toquen los costados de la llanta de forma simultánea, pues se daba el caso de pinzas de un solo pivote que frecuentemente se descentraban y tocaba una antes que la otra, se producía un desgaste desigual y una sensación de frenada «hueca».
La desmultiplicación de la fuerza de la frenada dependen de varias cosas.
- De la palanca de la maneta. La distancia del eje pivot al punto de arrastre del cable. Esto dá como resultado un «recorrido del cable medido en milímetros».
- De la pinza de freno, si es una pinza simple tambien depende de la longitud de los brazos que sujetan el cable y la funda.
- Si es una pinza compleja (sistemas de doble brazos que multiplican la fuerza de la frenada).
- Si los cables se deslizan bien y no hay esponjamiento o estiramiento, si las zapatas están perfectamente orientadas a las caras de la pista de la llanta.
En general una buena frenada tiene que ser:
- Con pista de llanta en buen estado (evita vibraciones)
- Con zapatas adecuadas, deben aguantar el sobrecalentamiento y no tender a griparse.
- Las pinzas cuanto más recias y firmes sean más precisa es la frenada y menos vibraciones tendremos.
- Cuanto más desmultiplicación de la fuerza de los dedos de la mano, menos esfuerzo haremos pero peor tacto tendremos y más posibilidades de bloquear la rueda y derrapar.
No es lo mismo unos frenos para un ciclista de 60kg que para uno de 90kg, ambos a 70 km/h.
La fortaleza de la frenada de cada pinza de freno es algo previsible con un vistazo a la pieza:
Según los brazos de las zapatas.
- Que tiene los brazos de las zapatas gruesos y firmes = frenada progresiva y precisa, el brazo no flexa
- Que tiene los brazos de las zapatas muy aligerados y delgados = frenada con vibraciones o con bloqueos, el brazo flexa y cuando llega al límite de flexión bloquea inesperadamente.
Según los brazos para los cables.
- Si los brazos de los cables son largos y altos, la frenada tiene fuerza apretando poco la maneta y más progresividad.
- Si los brazos de los cables son cortos y bajos, la frenada será más débil y con menos tacto.
El doble pivote no influye en nada de todo esto es solo una solución a la sincronización, la fortaleza de los frenos Shimano no está en su doble pivote, no hay más que verlos, son unos puentes pensandos pero con los brazos muy recios y con los brazos de los cables tremendamente largos.
ADVERTENCIA: Los precios de este blog son de tiendas europeas y españolas además de varias marketplaces y cambian sin previo aviso.
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Historial de actualizaciones precios
Shimano Ultegra 6800 Brakes
- 23/2/2017 – 45€ / 94 € –
- 21/3/2017 – 45€ /90 €
- 18/5/2017 – 46.9 €
- 19/5/2018 – 79 € – pareja en Merlin
- 27/12/2018 – 38 €
- 23/2/2021 – 50 €
Shimano Ultegra 8000 Brakes
- 5/5/2020 – 46.9 €
- 23/2/2021 – 40 €
- 1/10/2021- 55€
- 25/11/2021 – 98€ pareja
- 25/1/22 – 98€ pareja
- 16/6/2022 – 100€ pareja
- 6/2025 – 75€ pareja
Shimano Ultegra 8100 Brakes
- 16/6/2022 – 100€ pareja
- 6/2025 – 156€ pareja
1 respuesta
[…] Manetas Dura Ace, los puentes de freno por apellidarse Dura Ace, se van al doble de precio que los Ultegra 6800, pero es lo que hay , y siempre habrá gente que no le importe gastarse algo más por llevar […]