Grupo carretera Sram Red eTap AXS 12 velocidades

Grupo Sram Red eTap AXS
Revisión de los precios del grupo Sram Red eTap AXS 12 velocidades
Últimas actualizaciones
-26/08/2023. Revisión de enlaces…varios estaban mal, en general esta algo más caro!
-17/3/2023. El mejor precio desde 1450€ (freno de llanta) ¡¡caducado!!
-15/1/2023. Corrijo enlaces erroneos
-29/11/2022. Sobre los 1500€ para freno llanta y 1800€ freno disco
Sin duda es el grupo estrella dentro de los de carretera que aunque naciera en el 2019 actualmente se mantiene como el alto de la gama y como tal sus precios no están al alcance de la mayoría de los aficionados , y más para todos aquellos que es un simple hobby. Es un grupo que lleva cualquier profesional de ciclismo. Pero si estas leyendo este post, es porque te interesa y ya sabes que los precios son elevados aun asi ya sacaron grupos que funcionan igual mas económicos como el Force y el Rival AXS
No hace falta decir que es un grupo inalámbrico (sin necesidad de cables) de 12 velocidades.
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Tecnología AXS
Es la plataforma de integración electrónica de Sram que conecta los componentes y el software de la bicicleta. Configurable a través de una app para smartphones, con la que el usuario puede saber el estado de la batería , y cambiar el comportamiento de los componentes , personalizar los controles, llevar control del mantenimiento además de actualizar el firmware
Una de las mejoras bajo mi punto de vista que trae los nuevos grupos Etap AXS (tanto el Force como el Red o el último en aparece Rival), aparte de que llegan con 12 velocidades es que el cambio X-Range es que permite usar casettes con coronas de hasta 33 dientes (10-26 | 10-28 | 10-33 ) siendo compatibles entre sí, y no como sucedía con el Red Etap 11v, que para usar los casettes con coronas mas grandes hubo que adquirir el cambio Wifli.
Con la llegada de las 12v es obligatorio usar el núcleo SRAM XD para albergar la corona de 10 dientes como ya sucedió con los grupos de MTB Eagle 12v.
Las baterías del cambio y del desviador tienen una duración estimada de más de 1000 kilómetros. El estado de la misma se puede leer a través de luces LED . Las baterías de desviador y desviador son idénticas e intercambiables entre si, y en una hora están cargadas.
- Tecnología Xrange para multitud de desarrollos
- Duración de hasta 1.000 kilómetros por carga
- Protocolo comunicación AIREA™
- Conexión con dispositivos periféricos : BLE (Bluetooth Smart), ANT+
- Eje pedalier DUB
- Medidores de potencia Dzero (en opción)
- Compatible con dispositivos Garmin Edge
Componentes grupo Sram Red eTap AXS
- Desviador Red eTap AXS
- Cambio Red eTap AXS
- Manetas Red eTap AXS – hidraúlicas y mecánicas
- Bielas Sram Red – Doble ó Monoplato con y sin potenciometro
- Puentes de frenos Sram Red
- Casette Sram Red XG-1290
- Cadena Red 12 v
Donde comprar y precios del grupo Sram Red eTap AXS
La opción menos cara para hacerse con el etap AXS es con un kit de transmisión 1x12v con frenos mecánico en unos 1200€ ( no incluye bielas, ni puentes, ni casette, ni el núcleo), pero creo que poca gente optaría por llevar monoplato en carretera, salvo la gente que se lo quiera poner a una bicicleta de gravel !!
DOBLE PLATO Y FRENO LLANTA oscilando en las tiendas entre 1300€ y 1650€
DOBLE PLATO Y FRENO DISCO entre los 1700€ y 2000€
Componentes Sram RED ETAP
Más información
- en sram.com
- artículo de la revista solobici y si tenéis dudas el hilo en el foroMTB del SRAM etap AXS
- Video, de Mammoth donde muestran hasta como se configura
Comparativa pesos grupos electrónicos
Grupo Freno llanta | Mandos | Cambio trasero | Desviador | Bielas | Cassette | Cadena | Frenos | Total |
Dura-Ace Di2 R9150 | 230 | 197 | 104 | 614 | 193 | 247 | 326 | 1911 |
Ultegra Di2 R8050 | 295 | 240 | 132 | 674 | 251 | 257 | 360 | 2209 |
Dura-Ace Di2 9070 | 237 | 217 | 114 | 636 | 192 | 249 | 294 | 1939 |
Ultegra Di2 6870 | 315 | 271 | 167 | 694 | 251 | 260 | 340 | 2298 |
Red eTap AXS | 283 | 299 | 167 | 561 | 211 | 255 | 267 | 2043 |
Force eTap AXS | 303 | 326 | 176 | 744 | 266 | 269 | 303 | 2387 |
Red eTap | 260 | 239 | 187 | 609 | 167 | 246 | 262 | 1970 |
Super Record EPS 12 | 280 | 234 | 132 | 618 | 266 | 220 | 230 | 1980 |
Super Record EPS 11 | 262 | 198 | 127 | 603 | 188 | 238 | 311 | 1927 |
Record EPS 11 | 266 | 203 | 133 | 651 | 211 | 238 | 326 | 2028 |
Grupo freno disco | Mandos | Cambio trasero | Desviador | Bielas | Cassette | Cadena | Frenos | Total |
Dura-Ace Di2 R9170 | 320 | 197 | 104 | 614 | 193 | 247 | 256 | 1931 |
Ultegra Di2 R8070 | 360 | 240 | 132 | 674 | 251 | 257 | 286 | 2200 |
Red eTap AXS HRD | 467 | 299 | 167 | 561 | 211 | 255 | 282 | 2242 |
Force eTap AXS HRD | 476 | 326 | 176 | 744 | 266 | 269 | 346 | 2603 |
Red eTap HRD | 788 | 239 | 187 | 609 | 167 | 246 | – | 2236 |
Super Record EPS Disc 12 | 381 | 234 | 132 | 618 | 266 | 220 | 236 | 2087 |
GRX RX815 1X | 565 | 288 | – | 655 | – | – | 280 | – |
GRX RX815 2X | 565 | 288 | 131 | 722 | – | – | 280 | – |
*NOTA / Aclaraciones: Los pesos de las bielas variarán según el tamaño y la longitud. Los casetes son de 11-28 (o el más cercano). Los grupos Sram etap incluyen la batería. Los Shimano Di2 no incluye cableado / caja de conexiones / batería. Intuyo que el peso del disco no lo reflejan en el peso del freno (Información de la web https://ccache.cc/ )
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Otras entradas con grupos de carretera de Sram
Grupo Sram Force AXS 12v
Grupo Sram Rival AXS 12v
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Historial de actualizaciones de precios – Grupo Sram Red Etap AXS
- 1/6/2019 – 1525€
- 4/12/2019 – 1318€
- 24/2/2020 – 1350€
- 26/5/2020 – 1320
- 13/11/2020 – 1350€
- 4/3/2021 – 1450€
- 17/5/2021 – 1392€
- 1/7/2021 – 1499€
- 14/12/2021 – 1499€
- 29/3/2022- 1499€
- 15/1/2023- 1399€
- 17/3/2023 – 1450€
*Los precios son del Kit upgrade 2×12 freno llanta no es por nada solo porque en mi bici de carretera no lleva discos
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Buenos días, me dicen en bike-discount que son para freno de disco. Me podrías confirmar que son para zapata?
Hola Jesus,
uff…yo no puedo contradecir a lo que te han dicho la tienda que lo vende.
Supongo que te refieres a este enlace (que es el unico que he puesto), yo solo puse lo que lei, pero me encuentro con mucha frecuencia que la descripciones no se corresponde con el producto final.
Lo siento pero no puedo hacer nada salvo ADVERTIR lo que tu me has dicho
Saludos, MA