Selección de 10 luces delanteras de Amazon
Una selección luces delanteras para bicicletas con precio inferior a 50€ en Amazon y alternativas de Lezyne, Ravemen, Cateye, Magicshine, Olight
Últimas actualizaciones:
-20/9/2023 . Añado el foco Ravemen CR1000 desde 56€ /Hago correcciones en el contenido .
-31/5/2023. Fuera de la tabla añado la Ravemen FR 160 en 32€y la Lezyne Mega Drive 1800i en 123€
-14/3/2023. Hay 3 sin disponibilidad…y alguna esta por encima de 50€ , en estos casos, hay alternativas
-27/10/2022. Añado fuera de la tabla Magicshine RN 1200 en 66€ ¡Caducado!
En este post quería hacer una búsqueda de luces delanteras económicas para ver en salidas vespertinas o de noche. Hay muchas luces que usamos para ser vistos por los coches, suelen venir con baterías de menor capacidad y menos potencia lumínica, suficiente para ser visto, pero no para iluminar un camino de noche en ausencia de luz
Todo lo que sea luces con diodo Led tipo Cree, creo que lo mejor es buscarlo en Amazon o Aliexpress, ya que los precios que observé en tienda de ciclismo son altos y a muchos no nos sobra el dinero, y a quien le sobra muchas veces prefiere dedicarlo a otros menesteres.
Cuesta creer que por algún foco nos «pidan más de 500 euracos del ala» (ver ejemplos en Wiggle) y aunque sé que son marcas contrastadas pero los márgenes brutales no están justificados porque estoy casi seguro que el 99% de los focos de estas marcas (LEZYNE, CATEYE , MOON, KNOG , MAGICSHINE) salen de las fabricas de China / Taiwan.
Respecto a los focos que venden en Amazon/ Aliexpress con precios por debajo de 50€ seguro que la batería es de menor capacidad, y los lumen son menos de lo mencionado pero como dije la diferencia de precio no está justificada, no lleva tecnología aeroespacial cuyo diseño lleve años desarrollar. Estoy seguro que algunas de estas linternas se podrá cambiar la batería por una de mayor capacidad.
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Caracteristicas que debe tener una luz delantera!
Algunos consejos para comprar luces delanteras
- Lo principal es que tengan buen rendimiento lumínico. Las más potentes usan 3 luces led tipo CREE, pero las baterías se agotaran antes que las que usan 1 o 2 LED
- Que estén fabricadas de baterías litio (iones, polimero, etc) todas ellas recargables pero de cuanto más capacidad mejor . Con una batería de 4000mA/h y un led de 800lm da para hacer una salida de 2 horas
- Construcción impermeable.
- Que este fabricado con carcasa de aluminio, que refrigera mejor el calor que los de plástico
- Que incluya los accesorios de fijación rápido al manillar o casco
- Obviamente deben traer cargador
- El tamaño siempre importa no solo por el peso, a menos volumen del foco, pesara menos pero tendrá menos capacidad de la batería
En definitiva para las luces que nos alumbren los caminos se busca especificaciones especiales, potencia lumínica, batería alta capacidad. Por lo general, con una batería de 4000mA/h y un led de 800lm da para salida de 1.5 – 2 horas no más
Otra consideración es si solo la queremos para ser vistos de día. Para ello NO necesitamos ni tantos lúmenes ni tanta capacidad de batería, con 100 – 350Lm y batería de 700m/Ah podríamos hacer salidas de 2-5 horas en función del modo. Luces compactas como la Bontrager Ion 100 (ver en Amazon) es lo que se suele llevar
Mi primera compra de una la luz delantera fue con batería externa con un pack de 4 baterías de litio que la verdad es que da más autonomía pero es algo más engorroso si no la dejas fija (además de llevar más cables por el manillar que estéticamente es molesto) y es raro ver a gente que la lleve, la mayoría que se ven son de batería interna.
Años después me regalaron foco con batería integrada primero fue la Olight RN 800 y después la Olight Allty 2000 (pero no son baratas más de 100€) y es lo que estoy usado en días que llego de noche. Con la de 800lm se ve lo suficiente pero no puedes ir tan rápido que con una luz que da 1500 lm, cuando salgo con la primera me pongo otra linterna en el casco.
La gente de los foros de ciclismo que usa focos de batería externa tan económicos rara vez suelen meter baterías de la capacidad anunciada, y se hacen un pack por menos de 25€- 30€ que consiste en una caja para baterías + 4 baterías litio Panasonic 18650 3.7v 3400mA/h
Luces delantera para ciclismo
He intentado buscar las que tenían mejor precio y más comentarios, descartando los focos que menos valoraciones positivas tenía. De todos modos he descartado alguna con muchas ventas porque no me parecía buena opción.
IMPORTANTE..! Recalcar que los fabricantes chinos «exageran / mienten» con los lumens que emiten sus focos y la capacidad de la batería. Solo me fiaría de los datos que da Lezyne, Cateye o la Olight.
Edito: En un principio en la información del foco Soonfire indicaba que la batería eran 2×3400 mA/h ahora no se indica dicha información. También que tenia una potencia lumínica de 1870lm, pero actualmente es de 2530lm…salvo que hayan hecho una versión mejorada, la información publicada en Amazon ha sido rectificada
EbuyFire
Batería (mA/h): 5200 Lumens (lm): 3000 Valoraciones: > 8000 | 4.3 sobre 5 |
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SoonFire
Batería: ND Lumens (lm): 1870 -> 2530 Valoraciones: > 2500 | 4.4 sobre 5 |
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IPSX
Batería: ND* anuncia 6 horas pero no es real Lumens (lm): 1000 Valoraciones: > 2600 | 4.3 sobre 5 |
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WasaFire
Batería (mA/h): 5200 Lumens (lm): 2400 Valoraciones: >470 | 4.3 sobre 5 |
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Olight RN 400
Batería (mA/h): ND (6.30 – 1.4horas) Lumens (lm): 400 Peso: 85gr Valoraciones: >1100 | 4.3 sobre 5 |
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Cinco opciones mas por encima de 50€
Son algo más caras pero de mayor calidad sobre todo en cuanto a la capacidad de la batería real, Decir que tengo mala experiencia con las baterías de productos de fabricantes chinos pocos conocidos, si queréis usar mas años los focos hay mejores alternativas,!!
Lezyne Micro Drive 800XL
– Máximo de lúmenes: 800
– Capacidad bateria: ND
– Peso: 114 g
– Tiempo máximo de uso: 87 horas
– Tiempo de recarga: 4 horas
No veo que aparezca ya en la web: ride.lezyne.com: PVPR: 70€
Disponibilidad: Deporvillage en 42€ / Amazon en 55€
Lezyne Mega Drive 1800i
-Máximo de lúmenes: 1800
-Peso: 237g
-Tiempo máximo de uso: 148 hours
-Tiempo de recarga: (2A): 4.5 hours , (1A): 9 hours
Más información: ride.lezyne.com : PVPR: 175€
Cateye Amp 800Lx

Cateye Amp 800Lx
-Intensidad de iluminación: 800 lm
-Batería recargable de iones de litio de gran capacidad
-Carga completa: 3 horas (mínimo)
-Indicador de batería de 3 niveles (azul: más del 50% amarillo: 30 50% rojo: menos del 30%)
-Función de memoria de modo
-Cinco modos de luz (alto / medio / bajo / hiperconstante diurno / parpadeante)
-Soporte FlexTight ™
-Soporte para casco y soporte de horquilla central (opcional)
Más información: cateyecycling
Magicshine RN 1200
-Intensidad de iluminación: 1200 lúmenes (potencia máxima verificada).
-Distancia máxima del haz de luz: 146m (intensidad del haz de 5400 CD)
-Batería integrada: 4000mAh.
-Carga rápida: USB tipo C
-Peso: 172g
-IPX7 resistente al agua.
-Modos de brillo 100% / 50% / 25% y 2 modos de flash
-Soporte para manillar Garmin, adaptador Garmin Gopro incluido por defecto.
-Soporta hasta 15W de carga rápida máxima (5V/3A).
Mas información: magicshine-shop.com
Ravemen CR1000
-Intensidad de iluminación: 1000 lúmenes (2horas)
-Batería integrada: 4000mAh.
-Carga : USB
-Peso: 140g
-IPX6 resistente al agua.
Más información: ravemen.com
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Tabla luces delanteras Bontrager
La marca de componentes de Trek abrió la veda de las luces traseras para uso de día con la Bontrager Flare R. Luego le siguió el uso de luces delanteras para ser visto por los coches de frente , siendo una fabricante referencia, pero no es la marca más barata aunque los carriles bici se ven bastantes luces Bontrager. Os dejo los precios que os sirvan de referencia para comparar respecto a los lumens que ofrecen otras luces delanteras
Modelo | Bontrager
Ion 120 |
Bontrager
Ion 100 R |
Bontrager
Ion 200 RT |
Bontrager
Ion 450 R |
Bontrager
Ion Comp R |
Bontrager
Ion Elite R |
Bontrager
Ion Pro RT |
PVP Recomendado (Euros) | 24.9 | 39,9 € | 49,9 € | 59,9 € | 79,9 € | 99,9 € | 119 € |
Capacidad lumínica (Lumens) | 120 | 100 | 200 | 450 | 700 | 1000 | 1300 |
Modos iluminación | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
Conectividad ANT+ | No | No | Si | No | No | No | Si |
Tipo de batería / Capacidad mA/h | 3 Pilas AAA | Recargable Ion Litio 250 | Recargable Ion Litio 420 | Recargable Ion Litio 1450 | Recargable Ion Litio 2600 | Recargable Ion Litio 5000 | Recargable Ion Litio 4800 |
Autonomía | ND | Entre 1h30 y 16 horas | Entre 1h30 y 12 horas | Entre 1h30 y 10 horas | Entre 1h30 y 19 horas | Entre 1h30 y 26 horas | Entre 1h30 y 26 horas |
Peso (gr) | 78 | 48 | 40 | 100 | 135 | 187 | 192 |
Más información | ver | ver | ver | ver | ver | ver | ver |
Más información
Hay un hilo en foroMTB específico de luces que se llama Luz, luz, luz y a veces se leen consejos interesantes de los mejores modelos, algunos están incluidos
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ADVERTENCIA: Los precios de este blog son de tiendas europeas y españolas además de Amazon y Aliexpress (sujeta al cambio $/€) y no son inamovibles, cambian sin previo aviso.
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Los focos de Oligth se han hecho en colaboración con Magicshine, encontramos los mismos modelos en una y otra marca. Pero en magicshine existen dos tipos de modelos, los RN y los Alllty, por ejemplo existe el modelo RN 1500lm y el Allty 1500lm.
No logro encontrar mucho la diferencia, si bien en la propia web de magicshine los modelos de pocos lumenes de la gama Allty dice que son para que el ciclista sea visto y no para ver.
Sabes si existe alguna diferencia entre estas gamas ( Allty 1500, RN 1500 y olight 1500)???
Hola Jose manual,
ya sabia lo que comentabas de la relación entre ambas marcas..lo comente en este post:
http://www.bike-chollos.com/luces-olight
Ahora estoy de vacaciones con una ‘castaña’ de conexión a internet y no puedo comprobar lo que preguntas pero estoy casi seguro que son la misma luz (al menos coincide en la potencia lumínica de 1500 Lumens)
UN saludo, M.A.