Cubierta Vittoria Barzo 29″ TNT / TLR

Cubierta Vittoria Barzo

Cubierta Vittoria Barzo

Revisión a los precios de la Cubierta Vittoria Barzo 29″ TNT /TLR para rally/ XC

Últimas actualizaciones
-3/1/2024. Revisión de precios: la he pedido en 2,25 que en breve montare en la delantera
-3/11/2023. Se puede compara por unos 30€ en varias tiendas
-25/08/2023. Revisión de precios, desde 28.9€
-23/5/2023. Buen precio de momento vuelve a estar por debajo de 30€
-2/1/2023. He visto en oferta las 2,35€ en 29.9€ (Caducada!!) y la TNT en 32.9€

En los foros de ciclismo mucha gente coincide en ponerla en la rueda delantera y para la trasera si queréis seguir usan vittoria la mezcal. Estas son otras combinaciones que la gente usa, yo uso la combinación Continental y anteriormente era de Michelin,  las Vittoria la tengo en mente.

  • Vittoria Barzo (del) + Mezcal  (tras)
  • Continental Cross King (del)  + Race King (tras)
  • Maxxis Forekaster  (del) + Rekon race (tras)
  • Maxxis Ardent Race (del) + Ikon (tras)
  • Specialized Ground Control (del) + Fast trak (tras)
  • Schwalbe Racing Ray (del) + Racing Ralph (tras)
  • ..y por supuesto las combinaciones cruzadas de distintas marcas así como los compuestos de cada una de ellas

Lo he mencionado muchas veces en otros tantos post sobre cubiertas de MTB (y desde hace menos en mi bici de carretera) , no me planteo compras de cubiertas que no sean Tubeless Ready, ya que las ventajas de estas casi todo el mundo las conoce y coincide en que se pincha menos, son más cómodas,  pero es probable que mucha gente no sepa que tienen menos resistencia a la rodadura respecto a las que van con cámara

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Cubiertas Vittoria MTB

 Vittoria tiene tres variantes carcasas de cubiertas,  se puede decir que se adaptan cada una a disciplinas diferentes . Estas son las tecnologías

  • TLR : Carcasa liviana y rodadora. (XC)
  • TNT : Carcasa protectora y resistente (Trail/ Downcountry)
  • 2PLY: Carcasa mejorada con doble capa de nailon antipinchazos (Enduro/ Trail)
  • Graphene 4C.  Cubiertas que incluyen 4 compuestos de distintas durezas y localizadas en diferentes zonas. Pretende buscar el equilibrio, durabilidad, agarre, tracción y baja resistencia rodadura
  • APF.  Insertos antipinchazos (  anti pinch-flat) se utilizan para proteger aún más el neumático de pinchazos laterales. Los insertos APF están hechos de caucho

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Características

Esta cubierta Vittoria Barzo 29, está fabricada con dos tipos de carcasas para usar sin cámara; una que denomina TNT  y otra versión con carcasa TLR, además de opción económica de de aro rígido

-Disciplina / Uso: XC de competición
-Terrenos: Sueltos / Mixtos y mojados.
-Carcasa de 120 TPI,
-Grafeno 2.0
-Compuesto: 4c
-Tecnología: Tubeless Ready
-Pesos:

  • (29×2.1) 610gr (TLR) /650gr (TNT)
  • (29×2.25)  660gr (TLR) / 680g (TNT)
  • (29×2.35) 690g (TLR) / 745g (TNT)

 


Donde comprar y precios

El PVP recomendado de la de la cubierta Vittoria Barzo tubeless en la web del fabricante es de 59’9€ . Hay un Barzo más baratas pero no son tubeless.

En estas tiendas de momento o sin stocks o las subieron el precio


Alternativas

Un post con una selección de las mejores cubiertas montaña tubeless , pero pasaros por el post con la información y caracteristicas del complemento ideal para la Barzo

Cubierta Vittoria Mezcal 


Más información

Gama completa Vittoria Barzo

MEDIDA ANCHO ETRTO CONSTRUCCIÓN  Uso TPI COLOR PESO
29 2.1 52-622 Rigid bead XC Nylon 26 TPI Black 750g
29 2.1 52-622 Tubeless Ready  (TLR) XC Race Nylon 120 TPI Para 610g
29 2.1 52-622 Tubeless Ready (TNT) XC Trail Nylon 120 TPI Anthracite 650g
29 2.25 55-622 Rigid bead XC Nylon 26 TPI Black 800g
29 2.25 55-622 Tubeless Ready  (TLR) XC Race Nylon 120 TPI Para 660g
29 2.25 55-622 Tubeless Ready (TNT) XC Trail Nylon 120 TPI Anthracite 680g
29 2.35 57-622 Tubeless Ready  (TLR) XC Race Nylon 120 TPI Para 690g
29 2.35 57-622 Tubeless Ready (TNT) XC Trail Nylon 120 TPI Anthracite 745g
29 2.6 65-622 Tubeless Ready (TNT) XC Trail Nylon 120 TPI Anthracite 820g

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 Fabricantes cubiertas para Rally /XC

 

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Historial de actualizaciones de precios – Cubierta Vittoria Barzo III
    • 25/9/2020 – 32.9 €
    • 23/1/2021 – 32.9 €
    • 25/6/2021 – 34.9 €
    • 13/10/2021 – 35 €
    • 7/4/2022 – 33.9€
    • 21/6/2022 – 34.9€
    • 31/10/2022 – 37.9€
    • 23/11/2022 – 35.9€
    • 2/1/2023.  en 29.9€ (TLR) / en 32.9€ (y la TNT)
    • 21/4/2023. por debajo de 30€ ambas
    • 25/8/2023 – desde 29€
    • 27/10/2023 – 30€
    • 3/1/2023 – 29.9€

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5 Respuestas

  1. Jona Zamora dice:

    Estaria de lujo algun post con hinchadores con talonador para poder hacerse en casa el tema dwl tubeless, ¿te parece?

  2. Charly dice:

    Antes usaba el compresor pero cuando no lo he tenido, he talinado con el hinchador del decathlon. Quitando OBUS y bombeando rápido he talonado sin problemas varias cubiertas.

    Respecto a la barzo, q tal es comparandola con una XR4 de Bontrager?

    Tengo delante la Bontrager XR4 en 2.4 y estoy muy contento. Antes llevaba xr3 del y detras pero no me yerminaba de convencer delante.
    Detras ahora mismo llevo una saguarro edicion cape epic y la verdad q muy contento, agarre bastante bien y no lastra mucho (2.25 creo q llevo).

    Estaba pensando en probar la barzo en 2.4 del pero no se si sera demasiado poco.

    Mi uso es trail-all mountain. Llevo una doble con 130 de recorrido del y detras.

    • Miguel Angel dice:

      Hola

      Trucos como ese hay varios, al final con el paso de los años te quedas con lo que funciona mejer y sin duda llevas razon que quitar el obus es una de ellas

      La Barzo se ha convertido en una de las favoritas de la gente que hace rally, pero es que tu estas diciendo que haces All mountain e igual necesitas una cubierta mas endurera. Pasate por el hilo

      Respecto a la Bontrager XR4 llevo mas de 10 años que no uso esta marca de cubierta (cuando usaba la 26″)aunque creo que para lo que haces es mas apropiada.. por lo que veo en la web de Trek:
      http://www.trekbikes.com/bontrager-XR4

      La Bontrager XR3 tiene tacos mas pequeños para ir mas rápido pero perderás agarre en curvas y bajada…la veo mas similitudes a la Barzo que a la XR4

      Saludos, M.A

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