Cubierta Vittoria Barzo 29″ TNT /TLR

Cubierta Vittoria Barzo
Revisión a los precios de la Cubierta Vittoria Barzo 29″ TNT /TLR para rally/ XC
Últimas actualizaciones
-25/08/2023. Revisión de precios, desde 28.9€
-23/5/2023. Buen precio de momento vuelve a estar por debajo de 30€
-2/1/2023. He visto en oferta las 2,35€ en 29.9€ (Caducada!!) y la TNT en 32.9€
-23/11/2022. Desde 35.9€
-31/10/2022. Revisión de enlaces y precios algo mas caras desde 37€
-20/6/2022. Nueva revisión de precios desde 34.9€
En los foros de ciclismo mucha gente coincide en ponerla en la rueda delantera y para la trasera si queréis seguir usan vittoria la mezcal. Estas son otras combinaciones que la gente usa, yo uso la combinación Continental y anteriormente era de Michelin, las Vittoria la tengo en mente.
-Vittoria Barzo (del) + Mezcal (tras)
-Continental Cross King (del) + Race King (tras)
-Maxxis Forekaster (del) + Rekon race (tras)
-Maxxis Ardent Race (del) + Ikon (tras)
-Specialized Ground Control (del) + Fast trak (tras)
-Schwalbe Racing Ray (del) + Racing Ralph (tras)
…y por supuesto las combinaciones cruzadas de distintas marcas así como los compuestos de cada una de ellas
Lo he mencionado muchas veces en otros tantos post sobre cubiertas de MTB (y desde hace menos en mi bici de carretera) , no me planteo compras de cubiertas que no sean Tubeless Ready, ya que las ventajas de estas casi todo el mundo las conoce y coincide en que se pincha menos, son más cómodas, pero es probable que mucha gente no sepa que tienen menos resistencia a la rodadura respecto a las que van con cámara
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Cubiertas Vittoria MTB
Vittoria tiene tres variantes carcasas de cubiertas, se puede decir que se adaptan cada una a disciplinas diferentes . Estas son las tecnologías
- TLR : Carcasa más liviana y rodadora. (XC)
- TNT : Carcasa protectora y resistente (Downcountry)
- 2PLY: Carcasa mejorada con doble capa de nailon antipinchazos (Enduro/ Trail)
- Graphene 4C. Cubiertas que incluyen 4 compuestos de distintas durezas y localizadas en diferentes zonas. Pretende buscar el equilibrio, durabilidad, agarre, tracción y baja resistencia rodadura
- APF. Insertos antipinchazos ( anti pinch-flat) se utilizan para proteger aún más el neumático de pinchazos laterales. Los insertos APF están hechos de caucho
Caracteristicas Vittoria Barzo 29
Fabricada con dos tipos de carcasas para usar sin cámara; una que denomina TNT y otra versión con carcasa TLR, además de opción económica de de aro rígido
-Disciplina / Uso: XC de competición
-Terrenos: Sueltos / Mixtos y mojados.
-Carcasa de 120 TPI,
-Grafeno 2.0
-Compuesto: 4c
-Tecnología: Tubeless Ready
-Pesos:
- (29×2.1) 610gr (TLR) /650gr (TNT)
- (29×2.25) 660gr (TLR) / 680g (TNT)
- (29×2.35) 690g (TLR) / 745g (TNT)
Donde comprar y precios de la cubierta Vittoria Barzo
El PVP recomendado de la Barzo tubeless en los 59’9€ . Hay una Barzo mas barata con un PVP R desde 24’9€ que no es tubeless. De aro rígido (..y tubeless) se puede encontrar por debajo de 20€. Por debajo de 29€ no recuerdo haberla visto .
- Bikeinn (TLR) en 28.9 €
- Lordgun (TNT ) en 29€
- Bikeinn (TNT) en 30.9 €
- Deporvillage (TLR) en 38.9€
- Amazon (TLR)
En estas tiendas de momento o sin stocks o las subieron el precio
- Alltricks (TNT)
- Amazon (TNT)
- CRC (TNT)
- Cycletires (TLR)
- Wiggle (TNT)
Alternativas
Un post con una selección de las mejores cubiertas MTB 29 tubeless , pero pasaros por el post con la información y caracteristicas del complemento ideal para la Barzo:
Cubierta Vittoria Mezcal
Más información
- En vittoria.com
- Sobre las tecnologias usadas por Vittoria
- Articulo de la revista BIKE
Gama completa Vittoria Barzo
MEDIDA | ANCHO | ETRTO | CONSTRUCCIÓN | MODALIDAD | MATERIAL/TPI | COLOR | PESO | ART. COD. |
26 | 2.1 | 52-559 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 650g | 11A.00.002 |
26 | 2.25 | 55-559 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 660g | 11A.00.004 |
27.5 | 2.1 | 52-584 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 770g | 111.3S3.23.52.111TG |
27.5 | 2.1 | 52-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 670g | 11A.00.006 |
27.5 | 2.25 | 55-584 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 790g | 111.3S3.23.55.111TG |
27.5 | 2.25 | 55-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 680g | 11A.00.008 |
27.5 | 2.35 | 57-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 700g | 11A.00.009 |
27.5 | 2.6 | 65-584 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 1050g | 111.3S3.23.65.111TG |
27.5 | 2.6 | 65-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 805g | 11A.00.010 |
29 | 2.1 | 52-622 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 750g | 111.3S4.23.52.111TG |
29 | 2.1 | 52-622 | Tubeless Ready (TLR) | XC Race | Nylon 120 TPI | Para | 610g | 11A.00.012 |
29 | 2.1 | 52-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 650g | 11A.00.013 |
29 | 2.25 | 55-622 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 800g | 111.3S4.23.55.111TG |
29 | 2.25 | 55-622 | Tubeless Ready (TLR) | XC Race | Nylon 120 TPI | Para | 660g | 11A.00.015 |
29 | 2.25 | 55-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 680g | 11A.00.016 |
29 | 2.35 | 57-622 | Tubeless Ready (TLR) | XC Race | Nylon 120 TPI | Para | 690g | 11A.00.345 |
29 | 2.35 | 57-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 745g | 11A.00.017 |
29 | 2.6 | 65-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 820g | 11A.00.199 |
Cubiertas otros fabricantes para Rally /XC:
–Bontrager : XR2 , XR3 , XR4
–Continental: Race King, Cross King
–Hutchinson: Python 2, Gila XC, Kraken, Skeleton , Toro XC, Taipan XC
–Maxxis: Ikon, Ardent Race, Race TT , Rekon Race, Forekaster
–Michelin: WildRace’r, Force , WildGrip’r
–Specialized: Fast Track , Ground
–Schwalbe: Rocket Ray, Racing Ralph
–Vittoria: Mezcal, Terreno, Saguaro, Syerra (downcountry) y la Barzo
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Historial de actualizaciones de precios – Cubierta Vittoria Barzo III
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- 25/9/2020 – 32.9 €
- 23/1/2021 – 32.9 €
- 25/6/2021 – 34.9 €
- 13/10/2021 – 35 €
- 7/4/2022 – 33.9€
- 21/6/2022 – 34.9€
- 31/10/2022 – 37.9€
- 23/11/2022 – 35.9€
- 2/1/2023. en 29.9€ (TLR) / en 32.9€ (y la TNT)
- 21/4/2023. por debajo de 30€ ambas
- 25/8/2023 – desde 29€
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Estaria de lujo algun post con hinchadores con talonador para poder hacerse en casa el tema dwl tubeless, ¿te parece?
Hola Jona…!
De acuerdo mirare a ver que encuentro aunque no sé si a mucha gente le va interesar…hay metodos caseros que no funcionan mal.
Hay bombas especificas que no son baratas (yo no me la compraria) y tambien hay como especies de bombonas que con una bomba de taller corriente se llena de aire ese deposito…
Algo hare que estaba escaso de ideas..!
saludos, MA
Hola de nuevo…!
Por si no lo has visto, ya esta hecho el post : /bombas-talonar-tubeless/
Salud2, MA
Antes usaba el compresor pero cuando no lo he tenido, he talinado con el hinchador del decathlon. Quitando OBUS y bombeando rápido he talonado sin problemas varias cubiertas.
Respecto a la barzo, q tal es comparandola con una XR4 de Bontrager?
Tengo delante la Bontrager XR4 en 2.4 y estoy muy contento. Antes llevaba xr3 del y detras pero no me yerminaba de convencer delante.
Detras ahora mismo llevo una saguarro edicion cape epic y la verdad q muy contento, agarre bastante bien y no lastra mucho (2.25 creo q llevo).
Estaba pensando en probar la barzo en 2.4 del pero no se si sera demasiado poco.
Mi uso es trail-all mountain. Llevo una doble con 130 de recorrido del y detras.
Hola
Trucos como ese hay varios, al final con el paso de los años te quedas con lo que funciona mejer y sin duda llevas razon que quitar el obus es una de ellas
La Barzo se ha convertido en una de las favoritas de la gente que hace rally, pero es que tu estas diciendo que haces All mountain e igual necesitas una cubierta mas endurera. Pasate por el hilo
Respecto a la Bontrager XR4 llevo mas de 10 años que no uso esta marca de cubierta (cuando usaba la 26″)aunque creo que para lo que haces es mas apropiada.. por lo que veo en la web de Trek:
http://www.trekbikes.com/bontrager-XR4
La Bontrager XR3 tiene tacos mas pequeños para ir mas rápido pero perderás agarre en curvas y bajada…la veo mas similitudes a la Barzo que a la XR4
Saludos, M.A