Cubierta Vittoria Barzo 29″ TNT /TLR

Cubierta Vittoria Barzo
Revisión a los precios de la Cubierta Vittoria Barzo 29″ TNT /TLR para rally/ XC
Últimas actualizaciones
-20/6/2022. Nueva revisión de precios
-7/4/2022. En general han subido 5€, aunque alguna se puede comprar en 33€
-13/10/2021. Revisión de enlaces y precios sigue desde 35€
Lo he mencionado muchas veces en otros tantos post sobre cubiertas de MTB (y desde hace menos en mi bici de carretera) , no me planteo compras de cubiertas que no sean Tubeless Ready, ya que las ventajas de estas casi todo el mundo las conoce y coincide en que se pincha menos, son más cómodas, pero es probable que mucha gente no sepa que tienen menos resistencia a la rodadura respecto a las que van con cámara
Vittoria tiene dos tipos de cubierta MTB tubeless; una que denomina TNT ( neumático de carcasa mas robusta que ofrece mayor resistencia ) y otra TLR (neumático de carcasa ligera para rodar a mayor velocidad)
El fabricante comenta como puntos clave:
«Construida con 4 compuestos en la banda de rodadura (4C) para asegurar tracción y agarre en recorridos técnicos. El compuesto GRAPHENE 2.0 mejora la protección contra pinchazos y aseguran mejorar el agarre en mojado.
El patrón de ángulo de los tacos aumenta el agarre en las curvas. Los tacos cuadradas ofrecen estabilidad y durabilidad. Neumático XC con un diseño agresivo de la banda de rodadura para los terrenos más técnicos.»
En los foros de ciclismo mucha gente coincide en ponerla en la rueda delantera y para la trasera si queréis seguir usan vittoria la mezcal. Estas son otras combinaciones que la gente usa…yo uso la combinación Continental y anteriormente era de Michelin. Vittoria la tengo en mente
- Continental Cross King (del) + Race King (tras)
- Vittoria Barzo (del) + Mezcal (tras)
- Maxxis Forekaster (del) + Rekon race (tras)
- Maxxis Ardent Race (del) + Ikon (tras)
- Specialized Ground Control (del) + Fast trak (tras)
- Schwalbe Racing Ray (del) + Racing Ralph (tras)
- …y por supuesto las combinaciones cruzadas de distintas marcas así como los compuestos de cada una de ellas
Contenido
Características Vittoria Barzo 29″ TNT (Tubeless Ready)
- Disciplina / Uso: XC de competición
- Terrenos: Sueltos / Mixtos y mojados.
- Carcasa de 120 TPI,
- Grafeno 2.0
- Compuesto: 4c
- Tecnología: Tubeless Ready (TubeNoTube -TNT).
- Peso (29×2.1) desde 610gr
Tienen tres formas de denominar las cubiertas tubeless
- TLR (carcasa más liviana y rodadora)
- TNT (con carcasa más protectora y pesada)
- 2PLY: carcasa más protectora y resistente para cubiertas enduro. Doble capa de nailon antipinchazos
Donde comprar y precios de la cubierta Vittoria Barzo
El PVP recomendado de la Barzo tubeless en los 59.9€ . Hay una Barzo mas barata con un PVP R desde 24.9€ que no es tubeless. De aro rigido se puede encontrar por debajo de 20€
Por debajo de 30€ no recuerdo haberla visto .
- Alltricks (TNT) en 34.9 €
- Bikeinn (TNT) en 36.9 €
- Bikeinn (TLR) en 37 €
- Wiggle (TNT) desde 37.9 €
- CRC (TNT) desde 39 €
- Cubiertas_Mtb (TLR) en 39.9€
- Deporvillage (TLR) en 39.9 €
- Alltricks (TNT) en 39.9 €
- Amazon (TNT)
Alternativas
- Un post con una selección de las mejores cubiertas MTB 29 tubeless
Modelos y fabricantes de cubiertas:
- Bontrager : XR2 , XR3 , XR4
- Continental: Race King, Cross King
- Hutchinson: Python 2, Gila XC, Kraken, Skeleton , Toro XC, Taipan XC
- Maxxis: Ikon, Ardent Race, Race TT , Rekon Race, Forekaster
- Michelin: WildRace’r, Force , WildGrip’r
- Specialized: Fast Track , Ground
- Schwalbe: Rocket Ray, Racing Ralph
- Vittoria: Mezcal, Terreno, Saguaro, Barzo
Más información
- En www.vittoria.com
- Articulo de la revista BIKE
- Os dejo un artículo (en inglés), en el que comparan la resistencia a la rodadura de una cubierta usandola sin cámara, con cámara de látex y otra de butíl (las standard)
Anexo: Todas las versiones cubierta Vittoria Barzo
Nota: En smartphones puede salir incompleta
MEDIDA | ANCHO | ETRTO | CONSTRUCCIÓN | MODALIDAD | MATERIAL/TPI | COLOR | PESO | ART. COD. |
26 | 2.1 | 52-559 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 650g | 11A.00.002 |
26 | 2.25 | 55-559 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 660g | 11A.00.004 |
27.5 | 2.1 | 52-584 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 770g | 111.3S3.23.52.111TG |
27.5 | 2.1 | 52-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 670g | 11A.00.006 |
27.5 | 2.25 | 55-584 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 790g | 111.3S3.23.55.111TG |
27.5 | 2.25 | 55-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 680g | 11A.00.008 |
27.5 | 2.35 | 57-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 700g | 11A.00.009 |
27.5 | 2.6 | 65-584 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 1050g | 111.3S3.23.65.111TG |
27.5 | 2.6 | 65-584 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 805g | 11A.00.010 |
29 | 2.1 | 52-622 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 750g | 111.3S4.23.52.111TG |
29 | 2.1 | 52-622 | TLR | XC Race | Nylon 120 TPI | Para | 610g | 11A.00.012 |
29 | 2.1 | 52-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 650g | 11A.00.013 |
29 | 2.25 | 55-622 | Rigid bead | XC | Nylon 26 TPI | Black | 800g | 111.3S4.23.55.111TG |
29 | 2.25 | 55-622 | TLR | XC Race | Nylon 120 TPI | Para | 660g | 11A.00.015 |
29 | 2.25 | 55-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 680g | 11A.00.016 |
29 | 2.35 | 57-622 | TLR | XC Race | Nylon 120 TPI | Para | 690g | 11A.00.345 |
29 | 2.35 | 57-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 745g | 11A.00.017 |
29 | 2.6 | 65-622 | Tubeless Ready (TNT) | XC Trail | Nylon 120 TPI | Anthracite | 820g | 11A.00.199 |
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Historial de actualizaciones de precios – Cubierta Vittoria Barzo III
- 25/9/2020 – 32.9€ Bikeinn
- 23/1/2021 – 32.9€
- 25/6/2021 – 34.9€ – Bikeinn
- 13/10/2021 – 35€ – CRC
- 7/4/2022 – 33.9€ – Bikein
- 21/6/2022 – 34.9€
Estaria de lujo algun post con hinchadores con talonador para poder hacerse en casa el tema dwl tubeless, ¿te parece?
Hola Jona…!
De acuerdo mirare a ver que encuentro aunque no sé si a mucha gente le va interesar…hay metodos caseros que no funcionan mal.
Hay bombas especificas que no son baratas (yo no me la compraria) y tambien hay como especies de bombonas que con una bomba de taller corriente se llena de aire ese deposito…
Algo hare que estaba escaso de ideas..!
saludos, MA
Hola de nuevo…!
Por si no lo has visto, ya esta hecho el post : https://www.bike-chollos.com/bombas-para-talonar-cubiertas-tubeless/
Salud2, MA
Antes usaba el compresor pero cuando no lo he tenido, he talinado con el hinchador del decathlon. Quitando OBUS y bombeando rápido he talonado sin problemas varias cubiertas.
Respecto a la barzo, q tal es comparandola con una XR4 de Bontrager?
Tengo delante la Bontrager XR4 en 2.4 y estoy muy contento. Antes llevaba xr3 del y detras pero no me yerminaba de convencer delante.
Detras ahora mismo llevo una saguarro edicion cape epic y la verdad q muy contento, agarre bastante bien y no lastra mucho (2.25 creo q llevo).
Estaba pensando en probar la barzo en 2.4 del pero no se si sera demasiado poco.
Mi uso es trail-all mountain. Llevo una doble con 130 de recorrido del y detras.
Hola
Trucos como ese hay varios, al final con el paso de los años te quedas con lo que funciona mejer y sin duda llevas razon que quitar el obus es una de ellas
La Barzo se ha convertido en una de las favoritas de la gente que hace rally, pero es que tu estas diciendo que haces All mountain e igual necesitas una cubierta mas endurera. Pasate por el hilo
Respecto a la Bontrager XR4 llevo mas de 10 años que no uso esta marca de cubierta (cuando usaba la 26″)aunque creo que para lo que haces es mas apropiada.. por lo que veo en la web de Trek:
https://www.trekbikes.com/es/es_ES/equipamiento/componentes-de-bicicletas/cubiertas-de-bicicleta/cubiertas-de-bicicleta-monta%C3%B1a/cubierta-bontrager-xr4-team-issue-tlr-monta%C3%B1a/p/13585/?colorCode=black
LA bontrager XR3 tiene tacos mas pequeños para ir mas rapido pero perderas agarre en curvas y bajada…la veo mas similitudes a la Barzo que a la XR4
Saludos, M.A