Bicicleta Gravel Triban RC 520 Shimano 105 2x11v
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Bicicletas Gravel Triban 520
Revisión de precios de la bicicleta Gravel Triban RC 520 Shimano 105
Últimas actualizaciones
-16/8/2022. Solo queda en caqui en talla L en 1049€
-1/5/2022. Solo queda en talla M en azul
-14/12/2021 . Desde 850€ en Alltricks
Triban es la marca de Decathlon para la gama más económica, y esta bicicleta gravel destaca por su relación calidad precio
Actualmente hay dos posibilidades una con grupo Shimano 105 2x11v y otra la con Sram Apex 1x11v por debajo de 1000€ es una precio a tener en cuenta si estás pensando en una gravel económica. Obviamente fabricada con cuadro de aluminio la bici en conjunto pesa 10.5kg
Pero ojo porque según viene montada, con neumáticos sin taqueado, no es lo mas aconsejable para meterse por caminos gravel, por lo que el fabricante o DECATHLON debería plantearse poner unas cubiertas aptas para lo que afirma ser esta bici. El modelo con Apex si que trae cubiertas gravel
Características: Triban RC 520 Shimano
- Cuadro: Triban Evo de aluminio 6061 T6, geometría confort con sloping adaptado . Peso: 1780 g en talla M. Posibilidad de instalar un guardabarros y un portaequipajes. Compatibilidad normativa con neumáticos de sección hasta 36. El trabajo específico realizado con el cuadro permite obtener una buena rigidez lateral y una buena filtración de las vibraciones.
- Horquilla: Nueva horquilla B’TWIN Sport con vainas de carbono y pivote de aluminio 1″1/8 Aheadset. Compatibilidad con neumáticos de sección hasta 36
- Grupo: Shimano 105 R7000 2x11v
- Manetas Shimano 105 R7000
- Desviador Shimano 105 R7000
- Cambio Shimano 105 R7000 11 velocidades de caja larga
- Cassette : Shimano CS-H110 11V 11/32 (11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32).
- Pedalier: Shimano RS 510 Compact 50/34. Longitud de la bielas: XS, S: 170 mm. M: 172,5 mm. L, XL: 175 mm.
- Frenos de disco: Frenos mecánicos TRP HY/RD.
- Ruedas
- Ruedas Triban Tubeless ready Light 700x17c Aluminio 6106T6.
- Dimensiones ETRTO: 622 x 17 C.
- Perfil de 24 mm
- Radios de acero cruzados para mayor rigidez (28 delante y 28 detrás).
- Rodamientos de cartucho estancos. Peso del par (sin cassette y sin QR): 2000 gramos.
- *Kit de conversión necesario no suministrado con la bicicleta,
- Neumáticos Hutchinson Overide 35 Tubeless ready para un rendimiento óptimo en caminos rodantes 350 gramos
- Manillar: Aluminio de 16°. Medida (centro a centro): XS / S: 42 0 mm |M / L: 440 mm. |XL: 460 mm.
- Potencia: Aluminio: Tamaño XS / S: 80 mm. |M: 100 mm. | L:110 mm. |XL: 120 mm.
- Sillín/tija: Sillín Triban ErgoFit. Tija aluminio. Diámetro: 27,2 mm. Longitud:350 mm en M / L / XL, 250 mm en XS / S
- Pedales: Pedales estándar planos (sin calas)
- Compatibilidad : Admite ruedas 700×36 o 650×42.
- Peso: 10,4 kg en talla M sin pedales.
Diferencias: Gravel Triban RC 520 LTD:
- Transmisión SRAM APEX1 1x11v
- Ruedas 650x23c Tubeless ready,
- Cubiertas WTB RESOLUTE 650bx42 Tubeless Ready 440g
Donde comprar y precios la Triban RC520
Como ya mencione mas arriba es una bicicleta que no solo comercializa Decathlon también en Alltricks se puede comprar.
Alternativas
- Post con una selección de bicicletas gravel aunque cada día se ven menos ofertas
Más información
- En la web de decathlon
- En la web todogravel
- Y en la web inglesa Road.cc
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Historial de precios: Bicicleta Gravel Triban RC 520
- 15/6/2020 – 999 € – Decathlon /Alltricks
- 25/8/2020 – 999 € – Decathlon /Alltricks
- 17/3/2021 – 850 € – Alltricks solo una talla grande
- 28/5/2021 – finalizadas
- 14/12/2021 – 850€ – Alltricks
- 1/5/2022 – 950€ – Decathlon
Me temo que el gravel, será de las modas más pasajeras dentro del ciclismo.. Solo si te sobra el dinero y el espacio le veo sentido, pero ojo , es solo mi opinión. El disco si ha venido a quedarse, no lo van a meter con calzador…
Que tal Avelino,
no puedo estar mas de acuerdo, y eso mismo dije en el post de la la selección de bicicletas gravel, y si me la regalan me hacen una putada porque ya no me queda sitio para guardarla.
Decia esto: Personalmente para el tipo de ciclismo que me gusta hacer unido al hecho de que en casa se me acumulan las bicis, no está dentro de mis planes adquirir una gravel, me han aconsejado probarlas pero sin suspensión delantera mis manos/muñecas sufrirían bastante y como ir rápido ya no es una obsesión más al contrario divertirme es prioritario, mi bicicleta de MTB cumple para el tipo de ciclismo offroad que me gusta practicar, (es una Trek Superfly rígida con 2 juegos de ruedas una con cubiertas más finas de 2″, y pesa unos 10kg). Estoy seguro que la gente que se ha enganchado a saco a la bicicleta gravel no está de acuerdo con mi planteamiento, pero al final es un tema de pasta y del uso que le vas a dar.
Los discos en gravel no lo veo mal, en ctra tambien con condicionamiento, yo a dia de hoy no quiero discos porque además de ser mas caro metes mas de medio kilo!
Yo creo que el gravel quedarà como bicicleta de carretera, abandonando las ruedas hiperfinas por ruedas y cubiertas más robustas
Hola Angel,
estamos en líneas opuestas, yo no me veo con gravel ni aunque tuviera sitio en el trastero. Solo en un remoto caso que me tuviera que ir a vivir a un sitio pequeño que o pudiera tener bici en casa mi bici de montaña ni la de carretera…
Ni aun circulando por pistas teóricamente gravel del pirineo consigo que mis muñecas se vean cansadas después de bajada larga (y hablo de bici de MTB con horquilla delantera)….
De momento , salvo que me regalara una gravel , yo al menos no me gastaria el dinero…aunque tambien depende de donde vivas debe haber muchos sitios en españa que realmente sea lo mas apropiado. Hicieron en jaen o cordoba ya no recuerdo bien, una prueba ciclista por Sterrato (dura como la Strade Bianche) que alli una gravel debe ir de lujo!
De todos modos todas las opiniones son bien recibidas! ¿Por cierto donde vives?
Saludos, M.A.