10 bicicletas para Gravel
Bicicletas Gravel / Offroad
Una selección de bicicletas gravel para iniciarse
Últimas actualizaciones:
-28/2/2023. He tenido que cambiar varios enlaces, no he visto rebajas en la gravel seleccionadas
-17/1/2023. He tendido que sustituir dos enlaces. Ha bajado la Megamo, el resto se ha mantenido el mismo precio
-12/12/2022. Corrijo precios_______
Hay que reconocer que han terminado por hacerse un hueco las gravel en el mundillo ciclista y es que cuando escribí este post lo dudaba, pero con el paso del tiempo he visto hilos como este sobre gravel del foroMTB con mas de 6000 paginas. Y además la Uci ya organiza campeonatos para profesionales…pruebas como la Strada Bianche o la Clasica de Jaen que en la edición del 2023 gano Tadej Pagacar son MUY ATRACTIVAS de ver
Igualmente son varios los artículos donde destacan el número de ventas que alcanzan respecto a las de carretera (en Estados unidos y en UK es de 10 a 1 a favor de las gravel). Quizás nunca llegue a igualarse a la popularidad del MTB pero se está haciendo un hueco que con el tiempo se va ampliando.
Personalmente para el tipo de ciclismo que me gusta hacer unido al hecho de que en casa se me acumulan las bicis, no está dentro de mis planes adquirir una gravel, me han aconsejado probarlas pero sin suspensión delantera mis manos sufren y como ir rápido ya no es una obsesión más al contrario divertirme es prioritario, mi bicicleta de MTB cumple para el tipo de ciclismo offroad que me gusta practicar, (es una Trek Superfly rígida con 2 juegos de ruedas una con cubiertas de 2 pulgadas, y pesa unos 10kg). Estoy seguro que la gente que se ha enganchado a saco a la bicicleta gravel no está de acuerdo con mi planteamiento, pero al final es un tema de sitio , de pasta y del uso que le vas a dar finalmente.
Gravel o ciclocross
Después de varios años oyendo el nombre, la mayoría ya las conoce pero para los que aun tengan dudas , decir que se trata de una bici ‘rutera’ donde prevalece la comodidad y la versatilidad que la hace ideal para rutas de todo tipo de duración desde paseos por el parque cercano hasta el mismísimo Camino Santiago en la que se puedan alternar carreteras de asfalto con pista de arena compacta o de grava.
Físicamente son bastante parecidas a las bicis de ciclocross (CX) pero existen pequeñas diferencias entre estas y una bicicleta Gravel (Allroad / Adventure).
- Uso que se les da: La bicis de CX están diseñadas para competir y las Gravel están pensadas para uso recreacional para recorrer pistas y caminos de tierra compacta, pero no para zonas demasiado técnicas (ese territorio es dominado por las MTB)
- La geometría: Las Gravel están diseñadas de un cuadro que sea cómodo y que aporte estabilidad , son mas pesadas, tienen pasos de rueda más amplios para permitir usar cubiertas con más balón las cuales dan un plus en la comodidad en marcha. El cuadro en algunos fabricantes, usa tubo horizontal y vainas curvados para aportar un extra en comodidad y esta preparado para meter alforjas. Mientras que las CX requieren rigidez, son más ligeras, prima el peso, y no dan prioridad a la comodidad ya que las carreras raras veces superan un par de horas.
- El centro gravedad : En las Gravel, los pedales están más bajos y resulta más cómodo, mientras que en las de CX están más altos, para evitar dar con los obstáculos propias de los circuitos.
- Cubiertas: Las reglas establecidas por la UCI, dice que los neumáticos de ciclocross no puede ser más de 33 mm de ancho. A las Gravel se la suda las medidas de la «UCI» pueden llevan cubiertas de mayor grosor.
Para quien es la Gravel? : Para mi no son.., ya tengo bicicleta de carretera y rígida de montaña ligera mas bicicleta doble suspensión. Pero quien se inicia y no tenga bicicletas es una opcion a tener en cuenta
Si tienes pistas pistas forestales / caminos de tierra ‘no técnicos’ es lo ideal porque permite ir rapido y seguro, pero mucha gente se mete por zonas complicadas y con ruedas tan finas y tan poco taco se ve comprometida la adherencia (o eres muy bueno tecnicamente o te la vas jugando) y para eso, prefiero una bicicleta de montaña (ya sea semirrígida o doble suspensión). Entre un tractor (MTB) y un Formula1 (bici carretera ) se sitúan los utilitarios (Gravel).
Desde hace tiempo hay modelos de doble suspensión que no tiene mucho sentido aunque sea de recorridos cortos, sin llegar a ser lo mismo, si tenéis MTB que le ponga neumáticos más estrechos y cambie el manillar y se ahorran el dinero.
Niner Gravel MCR RDO, una gravel que retorna a lo que ya había, ¡¡..vaya tela..!!
Bicicletas gravel baratas
Hace 5-6 años se conseguían muchas bicicletas de carretera con cuadro/horquillas de carbono con grupo como el Shimano 105 2x11v por debajo de 1500€, hoy es impensable y menos en gravel, esos precios no los volveremos a ver aunque se desinfle la burbuja como ya se escucha. Aunque si espero que empiecen a verse descuentos, veremos!!
| Cuadro/Horquilla | Grupo | Ruedas | Frenos | Precio (€) | |
| Canyon Grail 7 | Aluminio/ Carbono | Shimano RX810 2×11 | DT Swiss Gravel LN | Shimano GRX RX600 | 1.799 |
| Merida Silex 400 | Aluminio/ Carbono | Shimano GRX600/400 2×10 | MERIDA COMP SL 17 | Shimano GRX 400 | 1.799 |
| GT Grade Elite | Carbono / Carbono | Shimano Tiagra 2x10v | WTB ST i23 TCS | Shimano Tiagra Hidráulico | 1.799 |
| Vitus Substance VR-2 | Aluminio/ Carbono | Shimano GRX 600 | DT Swiss G 1800 Spline, | Shimano GRX 400 Hidráulico | 1.709 |
| Cube Nuroad Pro | Aluminio/ Carbono | Shimano GRX 800/600/Tiagra | CUBE GR 2.3 | TRP Spyre MD-C610C, | 1.099 |
| Orbea Terra H30 | Aluminio/ Carbono | Shimano GRX 800/600 | OC RP21 | Shimano GRX 400 Hidráulico | 2.339 |
| Cannondale Topstone-1 | Aluminio/ Carbono | Shimano GRX 600/800 2x11v | WTB ST i23 | Shimano GRX 400 Hidráulico | 2.046 |
| Triban RC 520 Shimano | Aluminio/ Carbono | Shimano 105 11v | Triban TLR Light 700x19c | TRP HY/RD. | 1.209 |
| Specialized Diverge Elite E5 Elite | Aluminio/ Carbono | Shimano GRX 400/600 2×10 | Axis Elite Disc | Shimano GRX 810 Hidráulico | 2.099 |
| Megamo Jakar 30 | Aluminio/ Carbono | Sram Apex 1×11 | Megamo Gravel GR 700 TLR | Sram Apex Hidráulico | 1.620 |
Bicicletas gravel Decathlon
Son opciones a tener en cuenta pero como casi todo en Decathlon, tienen problemas de disponibilidad hay que meterse cada poco tiempo y ver si las reponen
- Van Rysel RCX carbono con Shimano GRX 810/610 1 x11 en 1799€ (talla S)
Gravel gama alta
Algo más exclusivas y por tanto precios elevados no creo que este justificado el gasto salvo si el dinero te sobra. En la revisión de diciembre que ya tienen publicadas las versiones del 2023, han subido de precio varios fabricantes
- Trek Checkpoint SL 6 carbono con el GRX 800 en 3.899€
- Canyon Grail CF SL 8 con Shimano GRX 810 2×11 en 2999€
- Giant Revolt Advanced 0 Shimano GRX 800 en 4099 €
- Scott Addict Gravel 20 carbono con Sram Rival AXS 1×1 en 3699€
- Merida Silex+ 6000 carbono con Sram Force 11v en 3.049 €
- Specialized Diverge Sport carbono (Bikeinn) con Sram Rival 1×11 en 3.600 €
- Rondo Ruut CF1 carbono (Alltricks) con Sram Force 1×11 en 3.799€
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Enlaces a los fabricantes
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Enlaces de interés
Anexo: una selección que hizo la revista Bike en el 2020
-Berria Grava 9. – 2.499€ | Grupo: SRAM Rival 1, Componentes: Zipp, Ruedas: Mavic Allroad Disc
-BH GravelX EVO 3.5. – 3.699,90€ | Grupo: Shimano GRX Di2 , Componentes: BH , Ruedas: Shimano RS370 Disc Tubeless
-BMC URS One. – 8.999€ | Grupo: SRAM Red/Eaglel eTap AXS, Componentes: BMC/Easton, Ruedas: DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB
-Cannondale Topstone Carbon. – 5.499€ | Grupo: SRAM Force eTap AXS , Componentes: HollowGram, Ruedas: HollowGram 22 Carbon
-Canyon Grail CF SLX 8.0. – 4.899€ | Grupo: SRAM Force/Eagle eTap AXS, Componentes: Canyon , Ruedas: DT Swiss GRC 1400 Spline DB
-Cervélo Áspero. – 5.999€ | Grupo: SRAM Force eTap AXS , Componentes: Easton, Ruedas: DT Swiss GRC 1650 DB
-Eddy Merckx Strasbourg7.1 . – 2.999€ | Grupo: SRAM Rival 1, Componentes: Deda, Ruedas: Fulcrum Racing 700 DB
-Felt Breed 20. – 2.399€ | Grupo: SRAM Force 1 , Componentes: Devox, Ruedas: Devox GR2.1 SL
-Giant Revolt Advanced 0. – 3.599€ |Grupo: Shimano Ultegra, Componentes: Giant, Ruedas: Giant CXR-1
-GT Grade Carbon Pro. – 3.999€ | Grupo: Shimano Ultegra Di2, Componentes: GT, Ruedas: WTB KOM Light i23 TCS
-Merida Silex 7000. – 3.099€ | Grupo: Shimano GRX , Componentes: Merida, Ruedas: Fulcrum Racing 700 DB
-MMR X-Tour Edgar Plans Ltd. – 2.399€ | Grupo: Shimano GRX Di2, Componentes: Ritchey, Ruedas: DT Swiss G-1800 Spline DB 25
-Moots Routt RSL. – 13.288€ | Grupo: Shimano Dura-Ace Di2, Componentes: Moots , Ruedas: ENVE
-Orbea Terra M20-D 1X. – 2.999€ | Grupo: Shimano GRX , Componentes: Orbea, Ruedas: Fulcrum Racing 900 DB
-Ridley Kanzoo Adventure. – 3.799€ | Grupo: SRAM Force 1 , Componentes: Forza, Ruedas: Fulcrum Racing 700 DB
-Scott Addict Gravel 10. – 6.499€ | Grupo: Shimano GRX, Componentes: Syncros , Ruedas: Syncros Capital 1.0 X40 Disc
-Specialized S-Works Diverge. – 10.299€ | Grupo: SRAM Red/Eagle eTap AXS , Componentes: S-Works, Ruedas: Roval CLX 32 Disc
-Trek Checkpoint SL 7. – 11.299€ | Grupo: SRAM Force/Eagle eTap AXS , Componentes: Bontrager, Ruedas: Bontrager Aeolus Pro 3V
-Otras; Pinarello Grevil. | Kuota Kobble.
Otros post con una selección de bicicletas
- 10 Bicicletas de carretera Carbono con Ultegra
- 10 Bicicletas de carretera Gran fondo/ endurance
- 10 Bicicletas de carretera Carbono Ultegra Di2
- 10 Bicicletas de carretera Carbono Shimano 105
ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas y no son inamovibles, pueden cambiar sin previo aviso.
Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos. Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.
¡ Si compras a través de mis enlaces me ayudas a seguir con el blog. En calidad de afiliado de Amazon (y de otras tiendas), podría obtener una pequeña comisión por algunas de las compras que realicéis, pero nunca pagarás de más.!
Los buscadores de ofertas y otros blog de chollos, NUNCA ponen enlaces que no sean de afiliados y por tanto muchas veces no incluyen las mejores ofertas.
Te ha faltado comentar la diversidad de tipo de ejes pasantes de las ruedas, de 5, 9, 12 y 15mm, siendo ahora lo que parece ser el estándar mas repetido en este ultimo año el de eje de 12 delante y atrás (12×100 y 12x142mm), marcas como trek, specialized, Ridley o Stevens, lo están usando en sus modelos actualmente.
otra cosa que también ha cambiado ahora, es el tipo de anclaje de las pinzas de freno al cuadro, que si antes eran postmount (lo que se usa ahora en mtb), ahora se usa flatmount en carretera y ciclocross/gravel, siendo un sistema también de dos tornillos, pero ocultos y con menor separación entre ellos.
Hola Carlos,
pues llevas razón. Es importante en este tipo de bicicletas (y en las MTB) a la hora de aportar rigidez.
El tema del anclaje de los discos, lo he visto en el UNIBIKE en no se que modelo pero a parte de ofrecer una rebaja de peso no creo que aporte una frenada superior…
Pero bueno, sabes que estoy mas centrado en traer ofertas y buenos precios ya que hay otros blog que aporta esa información extra que ayuda a elegir el modelo que mas encaja con el tipo de conducción.
¿estamos de acuerdo, no?
No obstante, se agradece mucho tu aporte y conocimiento del tema..seguro que los otros seguidores del blog le ayuda.
Saludos, MA
¿Como ves estas gravel? Los pesos no son los que pone hay, según el catálogo son 11.1kg y 11.38.
No hay una gran diferencia. Horquilla de carbono y otra de aluminio, y cambios en el grupo y ruedas. ¿Como ves ambas en comparación con el resto? Hablo del PVP, sin contar las ofertas o liquidaciones que se puedan encontrar.
Hola Ruben,
Siendo sincero, y como no me he subido a una Gravel y tampoco a corto plazo tengo intencion (con la MTB de 29 Y la de carretera voy que chuto) , mi opinion no es que valga mas que la tuya.
YA sabes que busco normalmente buena relacion calidad precio y al menos por precio (la marca Conor es una marca barata) y el montaje lo es, pero por comportamiento ni idea
Ademas se une que los nuevos grupos de Gravel de Shimano al ser recientes tampoco los controlo (supongo que RX810 sera equivalente al Ultegra) y el RX400 al shimano 105…pero conociendo a Shimano apuesto a que son fiables y por lo tanto duraderos….de moemnto yo huyo de los grupos Sram
Aprovechando a que me has pasado estos modelos buscare alguna oferta..!
Saludos, MA
Ante todo, gracias por tu respuesta.
Lo normal seria un 10-12% o 15% de descuento de forma normal. Aun no estan a la venta creo, porque son de la nueva gama 2020. Interesante los nuevos grupos de gravel, el resto creo que no destaca mucho. Pero hay que compararla con otras para ver si merece la pena o no, en las gravel estoy pez…
Me atrae la idea de una gravel, porque viene a parecerse mucho a una flaca y permite rodar en pistas y vias verdes. Por mi «estilo» y zona, hay rutas que hago que me vendría de cine.
Imagino que serán similares a una de «gran fondo», el contrapunto es que la flaca equivalente pesa unos 1.5kg menos… pero aun asi le veo ventajas que contrarrestan ese inconveniente.
Descarto la flaca porque solo asfalto no me va… y la ciclocross se queda corta para los caminos y pistas que quiero hacer. Es bueno tener estas opciones en el mercado, asi cada uno tenemos la oportunidad de elegir lo que mas encaje con nosotros. SI incluso hay gravel con suspension, y mtb con horquilla rígida, jejej.
¡Gracias por tus respuestas!.
De nada..
ME pasa lo mismo que estoy pez en las gravel y no sabría asesorar. En efecto un descuento majete seria mínimo del 15%
Este post lo hice por sugerencia de alguien y la verdad es que tiene muchas visitas porque se han puesto muy de moda, pero yo con mi bici de MTB que esta en 10kgs vuelo por las pistas de gravel…obviamente se va mas rápido con las gravel pero por contra cualquier irregularidad no las absorbe y mis muñecas lo acusan.
Yo lo ve ideal pare gente que se inicia que esta indeciso entre hacer crta o MTB y que quiere necesita algo polivalente…sin duda el concepto de las gravel es la bici ideal
saludos, MA
Si, también pense en eso, una 29 de carbono maja pesa incluso menos… pero mas cara, otros desarrollos, otros neumáticos…
Yo tengo una mtb normalilla de 27.5 de unos 1100€ con 5 años que aun le voy a sacar 2 o 3 mas por lo menos. Pero para variar tenía en mente una de carretera… Pensaba en una de aluminio, con 105… que ya son majas. Pero a ese precio tengo la gravel… con sus ventajas e inconvenientes.
Otro motivo a favor de la gravel que no dije, es que casi siempre voy solo y por carretera eso aburre una barbaridad… y por gustos y zonas me viene la gravel como un guante. En otra zona o saliendo en grupeta, igual me decantaria por carretera…
En fin, ya veremos que pasa, porque si cae alguna tendrá que ser para el año que viene…
Megamo jakar, añádela!
Ok..Ya esta añadida..en 999€ pero advierto, no se que tal funciona esa tienda…