10 Bicicletas de gravel baratas por debajo de 2000€

Bicicletas para iniciarse al gravel por debajo de 2000€, pero debería haber mas fabricantes que montara cuadros de carbono por este precio!

Últimas actualizaciones:
-15/6/2026. Actualizo precios y enlaces
-15/4/2026. Corregido. habia varias ofertas caducadas… De la Giant no encontré ofertas, además no me gusta que use grupo de 10v, la sustituiré en próxima revisión por otro modelo que no supero los 2000€
-28/1/2026. Actualizo la tabla de  enlaces de los fabricantes y los modelos  .La tenia olvidada y habia muchos errores
-10/12/2025. Corrijo precios y algunos enlaces
-26/8/2025. Actualización de precios, he incluido Scott Speedster 10 Shimano 2×12 en 1799€
-9/6/2025. Rebajada la Van Rysel GRX AF 2×12 en 1359€
-9/4/2025.  Añado Van Rysel GRX AF 2×12 en 1699€. Han rebajado la Riverside GCR Carbono Sram Force AXS 12v en 2849€ 

-4/2/2025. Actualizo precios. Añado Van Rysel AF Sram Apex 1x12v en 1399€

Cuando inicie este post, dudaba que pudiera ser interesante una bicicleta de gravel, pero hay que reconocer que han terminado por hacerse un hueco en el mundillo ciclista y creciendo mas en ventas que las bicis de montaña, y desde hace un tiempo hay gente que ha optado en sustituir bicicletas de montaña por modelos de gravel. Le ha comido las ventas !!

Ayudó que la UCI empezó a  organizar campeonatos para profesionales con pruebas a veces mas atractivas que el ciclocross (que no me oiga un belga), …y aunque no es una prueba de gravel en si mismo, recorridos como la Strada Bianche o la Clásica de Jaén  tienen tramos de grava muy atractivas de ver donde los mas fuertes abren diferencias más fácil que por asfalto!.

Y como decía a nivel de aficionado han crecido tantos las ventas que en los carriles bici se ven con bastante frecuencia, con esas ruedas que por asfalto son un lastre aunque cuando cogen una pista vuelan comparadas a las bicis de montaña

Para quien es la Gravel? : Para mi no, yo tengo dos bicicletas de carretera y también dos de montaña, ( una rígida ligera además de otra bicicleta doble suspensión que compré más recientemente) y no está dentro de mis planes adquirir una gravel . Mi rígida (Trek Superfly) está por debajo de 10kg es rápida y en la mayoría de las zonas de donde vivo va mejor que una gravel. Cierto que cuando montó con gente que lleva gravel hay zonas que me llevan con el gancho pero en zonas con mínima dificultad técnica , se ven las carencias de estas bicis…salvo si el ‘rider’ es virtuoso, que alguno conozco!

Pero quien se inicia y no tenga todavía bicicletas es una opción interesante . Lo mismo sucede si en tu vivienda tienes poco espacio , y solo te puedes conformar con una bici, la gravel es la opción. Mucha gente que tenia bici de montaña a preferido deshacerse de ella y cambiar a gravel por que las velocidades medias son mayores en determinados terrenos  (ir rápido y mejorar los tiempos de Strava es muy gratificante)

Si tienes pistas pistas forestales o caminos de tierra ‘no técnicos’ es lo ideal porque permite ir rápido. Pero si esos caminos son de piedra suelta, la falta de horquilla penalizara esa teórica rapidez. Y en veredas aunque se puede ir , no creo que sea la mejor opción si te gusta ir rápido.

Entre un tractor (MTB) y un Formula1 (bici carretera) se sitúan los utilitarios (Gravel) son la opción más polivalente, aunque no destaca en ningún aspecto..! Esa es mi opinión pero puedo estar equivocado…que cada uno lo valore!!


Diferencias gravel o ciclocross

Mucha gente se preguntara que diferencias hay entre una gravel y una ciclocross yo al principio me lo preguntaba, pero aunque físicamente son bastante parecidas a las bicis de ciclocross (CX) , existen pequeñas diferencias

  •  La geometría: Las Gravel están diseñadas de un cuadro que sea cómodo y que aporte estabilidad , tienen pasos de rueda más amplios para permitir usar cubiertas con más balón las cuales dan un plus en la comodidad en marcha. El cuadro en algunos fabricantes, usa tubo horizontal y vainas curvados para aportar un extra en comodidad  y esta preparado para meter alforjas. Mientras que las CX requieren rigidez, son más ligeras, prima el peso, y no dan prioridad a la comodidad ya que las carreras raras veces superan 60 minutos.
  • El centro gravedad : En las Gravel, los pedales están más bajos y resulta más cómodo, mientras que en las de CX  están más altos, para evitar dar con los obstáculos propias de los circuitos.
  • Cubiertas: Las reglas establecidas por la UCI, dice que los neumáticos de ciclocross no puede ser más de 33 mm de ancho. A las Gravel se la suda las medidas de la «UCI» pueden llevan cubiertas de mayor grosor.
  • Uso que se les da: La bicis de CX están diseñadas para competir y las Gravel están pensadas para uso recreacional para recorrer pistas y caminos de tierra compacta, pero no para zonas demasiado técnicas (ese territorio es dominado por las MTB)

Selección bicicletas gravel gama media por debajo de 2000€

Creo que son mejor opciones las bicis con grupos específicos de gravel, hay modelos que usan grupos de carretera que es probable que  no van mal, pero es posible que si el terreno se complica la cadena salte más que en un grupo de carretera, ya que los cambios de carretera no tensan tanto la cadena.  La ventaja de los grupos Shimano GRX 800/600/400 respecto al Tiagra/Shimano 105 es que trae el sistema Shadow RD Plus, que lleva tecnología más cercano a las bicis de montaña que a la carretera, y por tanto más polivalente. En cuanto Sram los grupos que sean versión Xplr  (Explore) seria lo más adecuado.

Si tuviera que comprar y no tuviera mucho dinero, elegiría dentro de un rango de precios intentando descartar las muy baratas con material obsoleto e igualmente descarto la gama alta que como no compito no necesito rebajar el peso y que es por lo que más se paga.

Me parece alucinante que en estos precios de cerca de 2000€   no vengan con cuadro de carbono (salvo la Merida), cuando el 99% de las marcas fabrican en China/Taiwan, a costes reducidos, asi que mucha gente que ya tiene recorrido en el mundillo ciclista,  al final se compra los cuadros en Aliexpress y se hace las bicis a la carta

Modelo Cuadro/Horquilla Grupo Ruedas Frenos Tienda / Precio 
Ridley Kanzo Adventure Aluminio/ Aluminio Shimano GRX 600 2x12v DT Swiss G1800 ND Expobikes – 1.249€
BH Gravel X Alu 2.0  Aluminio/ Carbono Shimano GRX 810 1x12v Shimano RS171 Shimano Hidráulico Bikeinn – 1.347€
Van Rysel AF 1×12 Aluminio/ Carbono Sram Apex 1x12v Aluminio All Road Sram Apex D1  Decathlon – 1.399€
Scott Speedster 10 Aluminio/ Aluminio Shimano GRX 820 2x12v Syncros Race X25 Disc Shimano GRX RX410 Bikeinn – 1.569€
Van Rysel GRX AF 2×12 Aluminio / Carbono Shimano GRX 600 2x12v ND Shimano GRX RX400 Decathlon – 1.699€
Giant Revolt 1 Aluminio/ Carbono Shimano Cues 2x10v Giant S-X2 Shimano GRX  1.699€
Canyon Grizl 7 Aluminio/ Carbono Shimano GRX RD-RX820 2×12 DT Swiss Gravel LN Shimano GRX RX610  1.799€
Merida Silex 4000 Carbono/ Carbono Shimano RX400 RX600 RX800 1x11v Newmen Performance X.R. 25 Shimano GRX RX400 Deporvillage– 1.883€
MMR X-Tour 50 Carbono / Carbono Sram Apex XPLR 1x12v Mavic Allroad 1 SRAM Apex 1 Bikeinn – 1981€
Focus Atlas 6.9 Aluminio/ Carbono Shimano GRX 820 /610 2x11v Alexrims BRD-503 Shimano GRX RX610 Deporvillage – 1.999€

 


Enlaces a los fabricantes

Actualizada Enero 2026


Enlaces de interés


Post relacionado: Bicicletas gravel Van rysel


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9 Respuestas

  1. carlos dice:

    Te ha faltado comentar la diversidad de tipo de ejes pasantes de las ruedas, de 5, 9, 12 y 15mm, siendo ahora lo que parece ser el estándar mas repetido en este ultimo año el de eje de 12 delante y atrás (12×100 y 12x142mm), marcas como trek, specialized, Ridley o Stevens, lo están usando en sus modelos actualmente.
    otra cosa que también ha cambiado ahora, es el tipo de anclaje de las pinzas de freno al cuadro, que si antes eran postmount (lo que se usa ahora en mtb), ahora se usa flatmount en carretera y ciclocross/gravel, siendo un sistema también de dos tornillos, pero ocultos y con menor separación entre ellos.

  2. Miguel Angel dice:

    Hola Carlos,

    pues llevas razón. Es importante en este tipo de bicicletas (y en las MTB) a la hora de aportar rigidez.
    El tema del anclaje de los discos, lo he visto en el UNIBIKE en no se que modelo pero a parte de ofrecer una rebaja de peso no creo que aporte una frenada superior…

    Pero bueno, sabes que estoy mas centrado en traer ofertas y buenos precios ya que hay otros blog que aporta esa información extra que ayuda a elegir el modelo que mas encaja con el tipo de conducción.
    ¿estamos de acuerdo, no?

    No obstante, se agradece mucho tu aporte y conocimiento del tema..seguro que los otros seguidores del blog le ayuda.
    Saludos, MA

  3. Rubén dice:

    ¿Como ves estas gravel? Los pesos no son los que pone hay, según el catálogo son 11.1kg y 11.38.

    No hay una gran diferencia. Horquilla de carbono y otra de aluminio, y cambios en el grupo y ruedas. ¿Como ves ambas en comparación con el resto? Hablo del PVP, sin contar las ofertas o liquidaciones que se puedan encontrar.

  4. Miguel Angel dice:

    Hola Ruben,

    Siendo sincero, y como no me he subido a una Gravel y tampoco a corto plazo tengo intencion (con la MTB de 29 Y la de carretera voy que chuto) , mi opinion no es que valga mas que la tuya.

    YA sabes que busco normalmente buena relacion calidad precio y al menos por precio (la marca Conor es una marca barata) y el montaje lo es, pero por comportamiento ni idea

    Ademas se une que los nuevos grupos de Gravel de Shimano al ser recientes tampoco los controlo (supongo que RX810 sera equivalente al Ultegra) y el RX400 al shimano 105…pero conociendo a Shimano apuesto a que son fiables y por lo tanto duraderos….de moemnto yo huyo de los grupos Sram

    Aprovechando a que me has pasado estos modelos buscare alguna oferta..!

    Saludos, MA

  5. Ruben dice:

    Ante todo, gracias por tu respuesta.

    Lo normal seria un 10-12% o 15% de descuento de forma normal. Aun no estan a la venta creo, porque son de la nueva gama 2020. Interesante los nuevos grupos de gravel, el resto creo que no destaca mucho. Pero hay que compararla con otras para ver si merece la pena o no, en las gravel estoy pez…

    Me atrae la idea de una gravel, porque viene a parecerse mucho a una flaca y permite rodar en pistas y vias verdes. Por mi «estilo» y zona, hay rutas que hago que me vendría de cine.
    Imagino que serán similares a una de «gran fondo», el contrapunto es que la flaca equivalente pesa unos 1.5kg menos… pero aun asi le veo ventajas que contrarrestan ese inconveniente.

    Descarto la flaca porque solo asfalto no me va… y la ciclocross se queda corta para los caminos y pistas que quiero hacer. Es bueno tener estas opciones en el mercado, asi cada uno tenemos la oportunidad de elegir lo que mas encaje con nosotros. SI incluso hay gravel con suspension, y mtb con horquilla rígida, jejej.

    ¡Gracias por tus respuestas!.

  6. Miguel Angel dice:

    De nada..

    ME pasa lo mismo que estoy pez en las gravel y no sabría asesorar. En efecto un descuento majete seria mínimo del 15%

    Este post lo hice por sugerencia de alguien y la verdad es que tiene muchas visitas porque se han puesto muy de moda, pero yo con mi bici de MTB que esta en 10kgs vuelo por las pistas de gravel…obviamente se va mas rápido con las gravel pero por contra cualquier irregularidad no las absorbe y mis muñecas lo acusan.

    Yo lo ve ideal pare gente que se inicia que esta indeciso entre hacer crta o MTB y que quiere necesita algo polivalente…sin duda el concepto de las gravel es la bici ideal

    saludos, MA

  7. Ruben dice:

    Si, también pense en eso, una 29 de carbono maja pesa incluso menos… pero mas cara, otros desarrollos, otros neumáticos…

    Yo tengo una mtb normalilla de 27.5 de unos 1100€ con 5 años que aun le voy a sacar 2 o 3 mas por lo menos. Pero para variar tenía en mente una de carretera… Pensaba en una de aluminio, con 105… que ya son majas. Pero a ese precio tengo la gravel… con sus ventajas e inconvenientes.

    Otro motivo a favor de la gravel que no dije, es que casi siempre voy solo y por carretera eso aburre una barbaridad… y por gustos y zonas me viene la gravel como un guante. En otra zona o saliendo en grupeta, igual me decantaria por carretera…

    En fin, ya veremos que pasa, porque si cae alguna tendrá que ser para el año que viene…

  8. Niko dice:

    Megamo jakar, añádela!

  9. Miguel Angel dice:

    Ok..Ya esta añadida..en 999€ pero advierto, no se que tal funciona esa tienda…