Pedales Garmin Vector 3 & Garmin Vector 3S

Pedales Garmin Vector 3

Pedales Garmin Vector 3

Revisión de los precios de los pedales Garmin Vector 3S

Actualizado el 11/9/2020..!

  • revisado precios y retirados enlaces. He añadido un enlace más a los reacondicionados de Aliexpress desde 180€

Lleva ya unos meses en el mercado y los precios no son buenos en absoluto, pero ahora que han «bajado» algo decidí hacer el post.

Muchos ya sabéis que los pedales Garmin Vector 3 , es un sistema para medir la potencia que desarrollamos  en la bicicleta. Medir los watios cuando entrenamos, terminara siendo tan popular como en su día lo fue el pulsómetro. En una estadística de la IronMan de Hawai celebrada el pasado 14 de octubre, el 65% de los triatletas usaban medidores de potencia y el sistema más usado es el de Garmin (ver análisis).

El fabricante americano está fagocitando el mercado de los ciclocomputadores GPS y parece que ya tienen buena parte de la tarta de los medidores de potencia.

Los Vector 3 no solo mide la potencia, también mide la cadencia o velocidad de pedaleo. Al comparar la fuerza, la dirección de la fuerza, la rotación de la biela y el tiempo, Vector puede determinar la potencia (vatios).

La diferencia entre los Vector 3 y 3S es que los primeros hacen una medición en ambas piernas y los Vector 3S hace una estimación en la pierna izquierda y luego duplica el dato. Dado que Vector 3 mide de forma independiente la potencia de la pierna izquierda y de la derecha, registra el equilibrio de potencia entre la izquierda/derecha.

Como es lógico, los pedales Vector permiten enviar los datos de potencia a computadores Garmin Edge o cualquier dispositivo con protocolo de comunicación ANT+.

Los nuevos pedales Garmin Vector 3 respecto a los Vector 2 prescinden del sensor exterior para integrarlo dentro del pedal. Se instala como cualquier otro pedal y se cambia de una bicicleta a otra rápidamente. En este enlace podéis ver imagen e información del despiece y mantenimiento.

Si tenéis dudas y queréis hacer preguntas dejo el hilo de foromtb , por lo que he leído el tema de la duración de las pilas trae controversia, dura menos de lo que dice Garmin. Tendrán que sacar alguna versión de SW que lo mejore.

Características – Pedales Garmin Vector 3

  • Mide la potencia total, el equilibrio entre la pierna izquierda y derecha, la cadencia y dinámicas de ciclismo
  • Se integra a la perfección con la gama de ciclismo de Garmin para el análisis de datos
  • Permite actualizaciones sencillas a través de ciclocomputadores Edge® compatibles, conectividad ANT+® o dispositivos de ejercicio con Bluetooth® 1 y la aplicación Garmin Connect™ Mobile
  • Eje de acero inoxidable y el cuerpo del pedal de composite
  • Autonomía de la batería: hasta 120 horas2
  • Tipo de pila/batería: LR44/SR44 (x4)
  • Peso: 316 g
  • Peso máximo del ciclista: 105 kg
  • Precisión: +/-1,0 %
  • Tipo de cala: Keo
  • Factor Q: 53 o 55
  • Stack (altura): 11,5 mm
  • Espacio libre en las curvas: 80,5 cm (31,7″)
  • Fricción estática: 1,9
  • Calibración sobre el terreno
  • Tensión de liberación ajustable
  • Garmin Connect™
  • Ubicación de la medición: eje
  • Comunicación: ANT+® y Bluetooth®

En el caso de los Vector 3S, la caja incluye: 2 pedales Power (solo uno de ellos mide potencia), calas con 6 grados de libertad angular y documentación

Más información
Donde comprar y precios de los pedales Garmin Vector 3

El PVP recomendado en la web de Garmin es de 999€ los Vector 3 y los Vector 3S en 599€

En esta revisión han subido por encima de los  400€ los 3S y los de medición dual en 750€

Reacondicionados (varias opciones)

Aclarar que no son nuevos y hay que hacer un seguimiento a los comentarios, porque son solo 8 valoraciones /36 vendidos y aunque haya recibido 5 estrellas hay que ponerlo en cuarentena. Muestra 3 precios: el más bajo es solo 1 pedal, el segundo precio es de dos pedales (ponen que son 90% nuevo sobre los 350€ ) y la tercera opción ( dos pedales casi nunca usados  sobre los 450€)

Los Garmin Vector 3S  en:

Los Garmin Vector 3 :

Alternativas:
Anexo: Tabla comparativa Pedales Medidor de Potencia 
FAVERO ASSIOMA DUO GARMIN VECTOR 3 POLAR/SRM Dual POWERTAP P2 
Precios  700 700 1399 890
Peso (Gr) 150 (por pedal) 161 155 (por pedal) 216 (por pedal)
Conectividad  ANT+/Bluetooth smart (Dual) ANT+/Bluetooth smart  ANT+/Bluetooth LE ANT+/Bluetooth smart (dual)
Autoencendido en bici Si Si ND Si
Batería  
Duración de la batería (Horas) 30 120-150  100 80
Batería Reemplazable por Fabricante Usuario Fabricante Usuario
Tipo de Batería Recargable LR44 Recargable AAA
Aviso batería baja Si Si Si Si
Medición
Medición Cadencia Si Si Si Si
Medición del balance de potencia Izq/der Si Si Si Si
Exactitud
Precisión reclamada +/- 1% +/- 1% ND +/- 1.5%
Compensación de temperatura Si Si ND Si
Función auto-cero Si Si ND Si
Calibración Manual Si Si ND Si
Software
App para Smartphone Si Si Si Si
Posibilidad actualización SW Si Si Si Si

Enlace al manual revisión de los pedales :

Despiece- Pedales Garmin Vector 3

NOTA: El sistema Vector 3S, el pedal derecho no tiene soporte de pilas.
  1. Retira los pedales con una llave de 15 mm. (NOTA: El eje del pedal izquierdo tiene una rosca a izquierdas (inversa) que lo fija a la biela.)
  2. Utiliza una llave Allen de 4 mm para extraer la tapa de las pilas .
  3. Deja a un lado la tapa de las pilas y las pilas 
  4. Utilizando un destornillador Phillips pequeño (PH 00), retira los dos tornillos   del interior del soporte de las pilas  .
  5. Extrae el soporte de las pilas.
  6. Mientras sujetas firmemente los planos para llave con una llave de pedales, desenrosca la tuerca del eje   con la llave de tubo de 12 mm.NOTA: el pedal derecho tiene una tuerca de color negro y rosca invertida. El pedal izquierdo tiene una tuerca plateada. La tuerca del pedal izquierdo tiene una línea en los planos para llave.
  7. Retira el eje   del cuerpo del pedal.
  8. Extrae la junta interior   y la junta exterior   del interior del cuerpo del pedal.NOTA: ambas juntas tienen forma cónica para adaptarse a la forma del eje.
  9. Retira toda la grasa de los componentes.
  10. Introduce la junta interior en el cuerpo del pedal.Presiónala hasta que esté enrasada con el cojinete.
  11. Desliza la junta exterior por el eje.
  12. Aplica grasa para bicicletas al cojinete que hay en el interior del cuerpo del pedal.
  13. Aplica una capa de grasa para bicicletas al eje.
  14. Introduce el eje en el cuerpo del pedal.Si la junta exterior se mueve, presiónala hasta que esté enrasada con la parte superior del eje.
  15. Vuelve a instalar la tuerca del eje.
  16. Mientras sujetas firmemente los planos para llave con una llave de pedales, aprieta la tuerca del eje a to 7 lbf-ft (10 N-m) con la llave de tubo de 12 mm.ADVERTENCIA! Para garantizar que la tuerca del eje permanece en su sitio, debes apretarla conforme a la especificación de par recomendada. Si no se aprieta debidamente la tuerca, el pedal podría caerse durante un recorrido y provocar una lesión grave, daños materiales e incluso la muerte.
  17. Vuelve a instalar el soporte de las pilas y los dos tornillos.
  18. Vuelve a colocar las pilas y la tapa, y apriétala manualmente.NOTA: No deteriores ni pierdas la junta circular.
  19. Aprieta con cuidado la tapa de las pilas utilizando una llave Allen de 4 mm;NOTA: no aprietes la tapa de las pilas en exceso. La tapa estará suficientemente apretada cuando la junta circular ya no sea visible. El LED del pedal parpadeará en rojo una vez.
  20. Colocar los pedales

ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas y pueden cambiar sin previo aviso.

Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos.  Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.

Respecto a los precios de las tiendas de bicicletas Británicas. El precio oficial es en libras y luego le aplican el tipo de cambio que estimen y con toda seguridad de un día a otro puede haber varios euros de diferencia a favor o en contra.

¡ Si compras a través de mis enlaces me ayudas a seguir con el blog,  algunos de los enlaces lleva referidos y en ocasiones me llevo comisión pero nunca pagarás de más ¡!

Pedir disculpas por la ortografía no corregida sobre todo las palabras tildadas, muchas veces no reviso lo escrito.

 

Historial de precios: Medidor Garmin Vector 3 / 3s

  • 28/12/2018 – 499 y 898€ – Wiggle /Biciescapa, Alltricks,  Amazon
  • 10/4/2019 – 499 y 817€ – 365rider – Wiggle/CRC /
  • 11/62019 – 498€ y 835€ –  Wiggle/CRC – 365rider
  • 17/7/2019 – 419€ – 790€ – CRC – 365rider
  • 25/9/2019 – 449€ / 759€ – mantel /  365rider
  • 25/10/2019 – 449€ / 741€ – Varias / Bikecomponentes
  • 3/12/2019 – 449€ / 741€ –  mismos precios y tiendas
  • 25/3/2020 – 409€ / 699 –  365rider / Wiggle – CRC
  • 23/4/2020 – 409€ / 761 –  365rider / Bike componentes
  • Junio 2020 – Pocas tiendas
  • 6/7/2020 – Han repuesto en CRC y Wiggle pero no son buenos precios
  • 11/9/2020 – No estan mas baratos que otras veces.

 

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4 Respuestas

  1. Agus dice:
    2/3/2020 a las 4:23 PM

    Hola, en 365rider.com a 399,59 eur en vector 3s

    Responder
  2. Pola dice:
    30/3/2020 a las 2:49 PM

    Los Vector 3 ya no están disponibles ni en Chain ni en Wiggle.
    Un saludo

    Responder

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