Garantía de por vida Trek o un engaño de marketing..?
Mi experiencia con mi Trek Superfly y su «garantía de por vida»
Actualizaciones:
-2/12/2022. Token Ninja en amazon en 60€
-20/9/2022. Puse enlace erroneo De Cazoletas GUB (aliexpress)
-25/1/2022. Cazoletas BB90/95 Token especificas de TREK con llave en Aliexpress pero cara . El enlace que puse a la tienda roturabike ya no disponible .
-21/12/2020 – Han dejado un enlace a Aliexpress de las cazoletas BB90 del fabricante ZTTO que aconsejaron en el foromtb. También hay otro fabricante polaco llamado Bikeone algo caros por ser de rodamientos cerámicos en 189€
-4/11/2020 – Añado un interesante artículo donde un cliente de una TREK SUPERCALIBER gana el juicio al fabricante americano
-17/4/2020 – En el hilo censo holgura pedalier Trek BB90/95 han dejado el enlace a cazoletas especiales para solucionar los crujidos. Específicos de la marca Token (se puede comprar en una tienda llamada Rotoruabike ) pero necesita llaves especificas consultar antes de comprar. Ver video). Y para los pedalier que ya tienen holgura también tienen otro en Wiggle y Merlin…Solo dar las gracias por estos aportes . Otro fabricante que he visto que tienen lo que necesito es Wheel manufacturing (( Bikeinn )
-6/3/2020 – El rodamiento sobredimensionado que coloqué en diciembre entraba sin la prensa de cazoletas y aunque la holgura es mínima y no suena ningún crujido me dijeron que con el LOCTITE 638 (similar a los fijadores de rosca, pero menos denso) fijará de manera relativamente larga el rodamiento. Una solución que acabo de poner en práctica Edito: su duración fue limitada, posteriormente lei en el hilo de ruido en eje pedalier que es mejor dar una capa de imprimación y una vez seco usar el LOCTITE 638 u otros como los mencionados de la serie 6xx ( 609, 641 o 660). En mismo hilo comenta el que lo inicio , que probo otra combinación de Loctite 243 y fijador 7649 y que funcionó aunque el primero es fijador de roscas
– 20/12/2029 – Después de un año y medio aprox. el pedalier vuelve a tener holgura los crujidos reaparecieron. Compre un par de rodamientos Endura de 24×37.1x7mm (son 0’1mm mas grueso para suplir el desgaste de la caja del pedalier) en la web Hibike (aunque ya no disponible) (6€ cada uno + 8€ de portes) y solo he usado uno (en el lado platos) y los ruidos han vuelto a desaparecer… a ver hasta cuando.
-28/2/2019 – Me han pasado un enlace de la web especializada Bikeradar sobre la cagada de las cazoletas BB90. Ya se plantearon hace tiempo de cambiar de standar y abandonar este sistema que es un «sinfonia de crujidos»…mucho han tardado
-28/6/2018..! – Hago la reparación sobredimensionando la caja de pedalier con un kit de fibra de carbono + epoxi
La garantía de por vida que ofrecen los fabricantes a los cuadros de las bicicletas, me dá por pensar que es una mera estrategia de MARKETING y una mentira como tantas otras y me viene a la mente los seguros de hogar, que antes de contratarlo son todo ventajas pero cuando haces uso de ellas , «el problema curiosamente está excluido» y no digo que no deba ponerse límite a ciertas «situaciones» por la picaresca.
Los hechos…
Los problemas sucede en mi bicicleta de montaña Trek Superfly Pro del 2013 (modelo en el que los rodamientos iban embutidos sobre carbono, cosa que cambiaron en futuros cuadros , ubicandolos sobre base de aluminio). Antes de que escribiera este post, llevaba ya bastante tiempo con los crujidos de pedalier . Y aunque se cambien los rodamientos, el ruido termina apareciendo con el tiempo porque es sabido (por el fabricante) y con el tiempo por el resto de usuarios que mantenemos años el material que termina adquiriendo holgura al principio no es mucho ( una décima de milímetro, rodamiento del lado derecho) , es obvio qu este desgaste se produce por el uso (provocado por el polvo, agua…barrillo) inevitable porque para eso se concibieron las bicicletas de montaña
Lleve la bicicleta a una tienda TREK y después de un par de días, me dicen que la sacan fuera de garantía por mal mantenimiento (mas abajo he copiado el apartado de mantenimiento de las bicis Trek), estas son sus palabras textuales »
“Las garantías otorgadas (legal y comercial) no cubren el deterioro por un uso o desgaste normales, un montaje o tareas de mantenimiento inadecuadas”.
Por supuesto que aluciné , porque otra cosa no haré pero cuidar a la bici más que al coche. Parece ser que como el mantenimiento NO está hecho en un servicio técnico a ellos les consta que no le he hecho nada.
Sobre el mantenimiento que propone Trek, decir que no soy ingeniero mecánico, pero la ventaja de los rodamientos sellados es que no se necesita de un engrasado anual como dice el manual de mantenimiento de Trek (lo podéis leer en el enlace adjunto) y si se oye que tienen arenilla por 10€ le pones uno nuevo. Lo que si se necesita es que se limpie la suciedad habitualmente y que no demos manguerazos a presión, que es lo que termina por dañar los rodamientos.
Quiero recalcar que no ha sufrido ningún golpe (salvo a uno al principio nada más comprarla en una vaina que gracias a un amigo que trabaja en TREK me lo solucionaron en garantía, cosa que no debió ser así y esa reparación tenia que haberla asumido yo) pero el problema actual es un ligero desgaste donde se ubica el rodamiento derecho del pedalier.
…el desenlace.
La tienda me pasa el presupuesto que le dio TREK de 300€ en concepto de portes, rodamiento y reconstrucción debido al desgaste, me niego y le pido que me devuelvan la bicicleta.
NO PASA NADA me llevé un calentón de narices, pensé, en reclamar ante la OMIC (oficinas del consumido) por lo que creía que era un trato injusto, pero decidí que la tienda no tenia culpa alguna (además son amigos) y como tampoco me dieron el presupuesto por escrito…no tenia nada. Tengo una doble Trek Fuel 98 también de carbono de ruedas de 26″ con mas años que la tos, con sus cazoletas de toda la vida y ni un problema de ruidos al pedalear y todo por ahorrarse unos gramos, que cagadaaaa!.
En un principio me habían dado un presupuesto en un taller de reparación de Madrid, de 140€ (no es mucho pero no la tendría a tiempo para llevarmela de vacaciones) y al final decidí comprar un kit de reparación de carbono en Amazon porque vi que las instrucciones eran sencillas, además ví algún video y me lo reparé por 25€.
El problema está solucionado, no hay incómodos crujidos que me vuelva loco, lo que no sé por cuánto tiempo, porque tengo claro que volverá aparece en 1-2 años. (EDITO: este punto para confirmar lo que dije , el ruido apareció al cabo de ese tiempo)
Un caso similar que conozco de primera mano
Con 3-4 meses de diferencia, un íntimo amigo con el que salgo en bici, que no es capaz de hacerse ni el cambio de una cinta de manillar y todas las bicicletas las lleva para cada cosa que quiere hacer y que por supuesto las revisiones se las hace un técnico en la misma tienda (distribuidor oficial de Trek ), le han reparado en garantía una TREK EMONDA de carretera con bastante menos tiempo que mi bici y con el añadido que una bici de carretera tiene menos contacto con polvo y barro que una MTB.
…a dónde quiero llegar con esto ??, pues a que ni con mantenimiento profesional se solventa el asunto de los crujidos del pedalier en algunos modelos de Trek o al menos en aquellos que no lleva cazoletas o refuerzo de metal, en lugar de apoyar unos rodamientos que reciben tanta presión sobre fibra de carbono.
Conclusión
No viene al caso, pero cuando estuve con el seguro de hogar de MAPFRE (en un periodo de 7-8 años) tuve dos reclamaciones en el que respondieron bien pero en el tercer (y último), la cosa no salió como debía y no conseguí que me dieran la razón. NO PASA NADA, me llevo el calentón (porque no se trataba de un fraude si no que fue como les relate), me DOY DE BAJA y un cliente menos que eso les duele por un asunto de menos de 200€.
Al tiempo los de Mapfre me volvieron a llamar para ver si quería volver y la respuesta ya la podéis imaginar. Así es como creo que debemos responder siempre que una empresa nos trata mal, ya sea una aseguradora, una compañía de teléfonos, o el banco…no volver a contratar sus servicios o comprar sus productos.
En el futuro, en la compra de mi siguiente bicicleta de montaña , no decidirá en la compra que el cuadro tenga garantía de por vida, porque al igual que los seguros, el fabricante siempre van a tener un resquicio donde escaparse para no asumir su compromiso.
Lamentablemente no volveré a comprar una Trek, porque no tiene sentido pagar ese plus de más por la tranquilidad que teóricamente ofrecen y en la práctica es mentira.
Otros casos
Ofrezco mi blog a todo aquel que me haga un resumen de no mas de 50 líneas con fechas y detalles intentando resumir para ir haciendo que la cosa crezca. (No olvidéis los hilos del FOROMTB para también exponer el caso, que tienen mucha más visibilidad que mi blog)
- Caso de Carlos: Trek Domane SL7 de noviembre del 2016 empieza a agrietarse el tubo horizontal levantando la pintura la mándanos a TREK y la respuesta es que ha tenido un golpe en esa zona que no se aprecia por ningún sitio y que por eso la garantía no cubre. Vamos o la garantía es una estafa o la calidad de la que presumen no es tal.
- Caso de MSC: Tambien soy poseedor de una Trek SuperFly 9.7 de carbono y me ha pasado exactamente lo mismo como a cientos de afectados (hay hasta un censo de usuarios con el mismo problema). Parece ser que ocurre en muchas bicis con cuadros de carbono de la época y el sistema press-fit. ¿Que es lo que hace una empresa «seria» del sector automoción?: 1. Reconoce dicho fallo. 2. Manda una circular a todos.los afectados diciendoles que pasen por taller a reparar la avería o defecto sin coste alguno para el cliente. Me parece vergonzoso que algunas empresas hagan alarde de su marca vendiendote la falsa garantía de por vida y luego tengan tanta «letra pequeña» excluyendo responsabilidades. Muy mal por Trek, un fail total y por mi parte también han perdido un fiel cliente. Lo tengo claro, mi próxima bici no será de esta marca.
- Caso de Domingo: Me ha pasado lo mismo que se explica aquí. Yo no soy «manitas» por lo que me lo está reparando directamente TREK. Además me han «advertido» de que si lo reparo yo se perdería la garantía de por vida del cuadro (ante la aparición de cualquier grieta).
Pues eso 300€ me sale la broma. - Caso de Alvaro: Vengo de dejar una Superfly 100 SL Élite por este mismo problema. La supuesta garantía Trek parece que me lo repara «en garantía» al módico precio se 300 eur…eso también lo puedo hacer yo, en cualquier lugar que trabajen el carbono, igual hasta más barato… y no lo llamo «garantía». En fin, reconozco que ya no miro igual a esta marca y probablemente no vuelva a comprarla… fallo de diseño total, deberían apencar con todos los problemas y aún así tendrían muchos millones de beneficio por el precio al que nos venden los plásticos éstos. Mi bici ha tenido un trato bastante ocasional y exquisito…apenas conoce barro o agua… la lavo con cubo y esponja, no sabe lo que es una karcher…mantenimientos periódicos…La bici estuvo genial hasta que lo he necesitado y me he sentido engañado por la marca…como las compañías de seguros!!!
La garantía de por vida Trek
Podéis ver en este link las condiciones de la garantía Trek , pero hago un copia-pega del texto a continuación:
Cuidamos de ti
Todas las bicicletas nuevas Trek ofrecen la mejor garantía y el mejor programa de fidelidad de la industria: Trek Care. Una vez registrada la bicicleta Trek, el comprador original de dicha bicicleta Trek estará cubierto por una garantía frente a defectos de materiales y de fabricación, tal y como se especifica a continuación:
Antes de nada
Ponte en contacto con un distribuidor o tienda autorizada de Trek para abrir una incidencia de garantía. Será necesario presentar el justificante de compra.
De por vida
Los cuadros están cubiertos por la garantía de por vida para el propietario original (ver las excepciones a continuación)
5 años
Basculantes de todas las bicicletas de doble suspensión (excepto los de los modelos Session, Scratch y Slash)
3 años
Basculantes y cuadros de aluminio de los modelos Session, Scratch, Slash y Ticket
2 años
Basculantes y cuadros de carbono de los modelos Session y Slash
Todos lo componentes de la bieleta de la suspensión trasera, incluidos los rodamientos, la bieleta rocker y la tornillería
Motor RIDE+, consola y batería (2 años o 600 cargas, lo que ocurra primero)
Todas las horquillas, piezas y componentes originales de Bontrager (salvo los consumibles, como por ejemplo, cubiertas y cámaras)
1 año
Pintura y pegatinas
ESTA GARANTÍA NO CUBRE:
Uso y desgaste normales
Ensamblaje inadecuado
Mantenimiento inadecuado
La instalación de componentes, piezas o accesorios que no se hayan diseñado originalmente para la bicicleta tal cual se vende, o que no sean compatibles con esta
Daños o defectos debidos a accidentes, uso indebido, maltrato o negligencia
Costes de mano de obra derivados del cambio o sustitución de piezas
Bicicletas que se utilicen para actividades comerciales, como por ejemplo para alquilar, demos o flotas de cuerpos de seguridad
Esta garantía se aplica a los modelos de bicicletas de 2011 en adelante y solo cubre los productos de las marcas Trek y Bontrager. Cualquier otra pieza o componente original estará cubierto por la garantía del fabricante original. Cualquier producto que no esté incluido específicamente en la lista mencionada anteriormente se omitirá.
En caso de tratarse de una bicicleta de 2010 o anterior, consulta el manual del ’propietario o ponte en contacto con nosotros o con cualquier distribuidor autorizado para conocer la garantía aplicable.
Cualquier modificación llevada a cabo en el cuadro, la horquilla o los componentes anulará la presente garantía. Esta garantía se limita expresamente a la reparación o sustitución de piezas defectuosas, siendo el único recurso de la garantía. Esta garantía entrará en vigor a partir de la fecha de compra y se aplicará sólo al propietario original, por tanto es intransferible. Esta garantía se aplicará sólo a las bicicletas Trek adquiridas a través de la red de distribuidores o tiendas autorizadas. Trek Bicycle Corporation no se responsabiliza de los daños fortuitos o indirectos. Algunos estados no permiten la exclusión de este tipo de daños de la garantía, por lo que es posible que la exclusión no sea aplicable. Las reclamaciones presentadas en relación a esta garantía deberán tramitarse a través de un distribuidor o tienda autorizada. Será necesario presentar el justificante de compra. Antes de tramitar cualquier reclamación en virtud de la garantía, la bicicleta debe estar registrada en Trek Bicycle Corporation. Las reclamaciones presentadas fuera del país donde se efectuó la compra podrán estar sujetas a recargos y restricciones adicionales. La duración y los detalles de la garantía pueden variar según el tipo de cuadro y/o el país. Esta garantía proporciona al consumidor derechos legales específicos que pueden variar de un lugar a otro. Esta garantía no afecta a los derechos del consumidor establecidos por ley. La versión de esta garantía redactada en inglés prevalecerá sobre las demás.
(Nota mia: Es tan amplio los conceptos que exponen que cualquier afirmación puede ser válida para sacarla de la garantía). En mi caso ya lo he comentado que fue por mantenimiento inapropiado, (para ellos solo es apropiado que se lleve a tienda, no que te lo hagas tu con la herramienta)
Programa de mantenimiento Trek
Enlace al pdf completo del Manual del propietario (a mi no me lo dieron cuando me entregaron la bici y en mis anteriores Trek no figuraba el capítulo del mantenimiento)
Semanalmente…………………………………………….Pag
Limpiar con un paño húmedo………………………….13
Comprobar si hay radios sueltos……………………26
Mensualmente
Comprobar los pernos de la potencia……….16-17
Comprobar los pernos de la tija del sillín… 18-19
Comprobar el ajuste de los rodamientos del
juego de la dirección……………………………………….. 19
Comprobar los pedales………………………………….. 20
Comprobar el desgaste de la cadena…………… 20
Comprobar si los cables están desgastados….. 20
Comprobar el funcionamiento de las palancas
del cambio………………………………………………………. 20
Comprobar los desviadores……………………….21-22
Comprobar el sistema de cambio interno……..23
Comprobar los frenos………………………………..23-26
Comprobar el ajuste de los cojinetes de las
ruedas……………………………………………………………….27
Comprobar si las llantas están desgastadas…27
Comprobar los pernos auxiliares……………………33
Comprobar el estado de los pernos de la
horquilla de suspensión…………………………………..33
Comprobar los pernos de la suspensión trasera…33
Comprobar los reflectores………………………………35
Aplicar lubricante a las horquillas de suspensión…….36
Aplicar lubricante a los desviadores………………36
Trimestralmente
Lavar y encerar………………………………………………….13
Comprobar las bielas y el eje del pedalier…….. 19
Aplicar lubricante a las manetas del freno …..36
Aplicar lubricante a los pernos de fijación de los
brazos del freno………………………………………………..36
Anualmente
Aplicar lubricante a la potencia del manillar…36
Aplicar lubricante a la tija del manillar…………..36
Engrasar las roscas de los pedales ………………..36
Engrasar los cojinetes del pedal……………………..36
Engrasar los cojinetes del eje del pedalier……..36
Engrasar los cojinetes de la rueda………………….36
Engrasar los cojinetes del juego de la dirección……37
Aplicar lubricante a los sistemas de liberación
rápida de rueda………………………………………………..37
Engrasar las horquillas de suspensión………….37
Creo que podréis tener más suerte que yo si NO os hacéis el mantenimiento vosotros mismos y se lo lleváis a alguna tienda que sea de TREK, porque en caso de que os pase lo que a mí, podréis justificarlo.
Más información
- Loctite -> Retenedores / Fijadores de roscas
- http://kanebikes.com/ carta de un vicepresidente de TREK oponiendose a la reparación de los cuadros de carbono .
ForoMTB, hilos con información relacionada
- Experiencia con Garantia TREK
- Censo Trek Superfly
- Censo holgura eje pedalier Trek BB90/95
- Ruido eje pedalier
Video
Mammoth hizo un video informativo genérico sobre las garantías de bicis. Luego cada marca va a intentar sacar fuera de garantía todo lo posible..
Siento el ladrillo de post pero puede que ayude alguno… y a mi para tener recopilada la información.
Toco madera, tengo dos trek de aluminio (remedy y superfily) y ni un problema, estoy bastante contento con ellas ¿Podr´iás poner por curiosidad el producto de reparacion de amazon?
Hola Eduardo,
el enlace está puesto…compruébalo y si no va me dices.
Saludos, MA
Mi nombre Juan de Barcelona, yo tenía una Fuel EX8 y se me rompió una soldadura, lleve la bici inmediatamente a la tienda donde la compre, no sabia donde estaba la factura y me la buscaron por ordenador, tenia siete (7) años, me dejaron una bici para la salida del día siguiente domingo. El jueves de la semana siguiente a todo esto ya tenía montada una bici con mis accesorios y un cuadro nuevo y mas moderno. No tengo absolutamente nada que ver con esta casa, es más, mi 29 de hoy es de otra marca, ni un solo problema y aclaradas todas las dudas, que tenía, sobre la garantía de por vida de TREK, conozco más casos e incluso de otras marcas y parece que esta garantía funciona, seguro que si me hubiera dado un ostia o contra un árbol no hubiera sido así.
Saludos mil.
Hola
gracias por tu aporte, no se porque actuan asi en unos casos y otros no..En el foromtb hay un hilo y ha sucedido lo mismo a mucha gente (aunos se que se lo hacen en garantia y otros no)…yo supongo que los que son clientes de la tienda tienen mas suerte
saludos, MA
Pues me alegro mucho de que te hayas atrevido a realizar este post, me siento 100% identificado contigo y con tu problema. Tambien soy possedor de una trek SuperFly 9.7 de carbono y me ha pasado exactamente lo mismo como a cientos de afectados (hay hasta un censo de usuarios con el mismo problema). Parece ser que ocurre en muchas bicis con cuadros de carbono de la época y el sistema press-fit. ¿Que es lo que hace una empresa ‘seria» del sector automoción?: 1. Reconoce dicho fallo. 2. Manda una circular a todos.los afectados diciendoles que pasen por taller a reparar la avería o defecto sin coste alguno para el cliente. Me parece vergonzoso que algunas empresas hagan alarde de su marca vendiendote la falsa garantia de por vida y luego tengan tanta «letra pequeña» excluyendo responsabilidades. Muy mal por Trek, un fail total y por mi parte también han perdido un fiel cliente. Lo tengo claro, mi próxima bici no será de esta marca.
pd: supongo que has resuelto el problema con un kit de rodamientos sobredimensionados, es lo que yo hice.
100% de acuerdo con tus palabras.
Lo resolvi rehaciendo la zona con un kit de carbono
El pedalier bb90 de trek (no se si es tu caso) utiliza cojinetes que se apollan directamente en el alojamiento del cuadro para reducir peso y aumentar la rigidez, el problema es que la tolerancia de el pedalier respecto a los cojinetes es muy precisa para que gire con fluidez y cuando se manipulan mucho los cojinetes, la bici tiene mucho uso o tienes mala suerte, la tolerancia de la caja de pedalier se ve afectada.
Tiene una solucion muy facil, cualquier distribuidor de trek puede conseguirte unos cojinetes llamados «V2» los cuales tienen una micra mas de diametro y el problema no vuelve a aparecer.
Espero haberte ayudado.
Hola;
Gracias por el aporte, espero que pueda ayudar a quien le pase lo mismo, de momento me dura el apaño no me suena al pedalear aunque se que ha vuelto a coger un pelin de holgura
Salud2, MA
Tengo una top fuel 9.9 ssl del 2011, y me repararon el pedalier de carbono después de 7 años con ella,sin ponerme pegas ningun problema.
Hola Antonio;
Siento el retraso en responder pero los filtros del blog había considerado tu mensaje SPAM pero considero que te debía una explicación.
Se que no siempre deniegan la garantia. Supongo que la tienda pudo presionar mas que donde yo la deje…pero el problema es que yo no era cliente de la tienda y ellos no hicieron nada
Saludos, MA
Pues me alegro mucho de que te hayas atrevido a realizar este post, me siento 100% identificado contigo y con tu problema. Tambien soy possedor de una trek SuperFly 9.7 de carbono y me ha pasado exactamente lo mismo como a cientos de afectados (hay hasta un censo de usuarios con el mismo problema). Parece ser que ocurre en muchas bicis con cuadros de carbono de la época y el sistema press-fit. ¿Que es lo que hace una empresa ‘seria» del sector automoción?: 1. Reconoce dicho fallo. 2. Manda una circular a todos.los afectados diciendoles que pasen por taller a reparar la avería o defecto sin coste alguno para el cliente. Me parece vergonzoso que algunas empresas hagan alarde de su marca vendiendote la falsa garantia de por vida y luego tengan tanta «letra pequeña» excluyendo responsabilidades. Muy mal por Trek, un fail total y por mi parte también han perdido un fiel cliente. Lo tengo claro, mi próxima bici no será de esta marca.
Hola MCS;
Hola Jose Angel;
Siento el retraso en responder pero los filtros del blog había considerado tu mensaje SPAM pero considero que te debía una explicación.
Gracias por las palabras de apoyo, publico tu mensaje para que la gente que entre lo vea…sabia la existencia del hilo en el foromtb, creo que puse el enlace en este post
Lo dicho siento no haber dado cuenta antes de que estaba en la carpeta Spam..
Salud2, MA
Yo tengo una Trek superflay 5 y no estoy nada contento y no me dan ninguna solución no se la recomiendo a nadie
Hola Jose Angel;
Siento el retraso en responder pero los filtros del blog había considerado tu mensaje SPAM y según iba borrandolos he visto el tuyo no lo era.
Considero que te debía una explicación y aprovecho ahora para leer que tambien te toco la china con la Superfly y la mierda de politica de garantias de los «amricans»
Lo dicho siento no haber dado cuenta antes de que estaba en la carpeta Spam..
Salud2, MA
Hola Eduardo,
Me ha pasado lo mismo que se explica aquí. Yo no soy «manitas» por lo que me lo está reparando directamente TREK. Además me han «advertido» de que si lo reparo yo se perdería la garantia de por vida del cuadro (ante la aparición de cualquier grieta).
Pues eso 300€ me sale la broma.
Saludos.
Hola Domingo,
Gracias por tu post. lamento que también te haya «tocado la china» con tu TREK ..conozco a varios colegas que les pasó lo mismo. LO MAS GORDO es que aun haciendo los mantenimientos en tienda , los crujidos NO SE EVITAN y finalmente cambian los rodamiento, eso si en garantia
Por lo que pude leer cambiaron de director y endurecieron las politicas de GARANTIA.
Haré todo lo posible por anunciar a la gente que las garantías de por vida que ofrecen SON una MENTIRA.
Me puse en contacto con tiendas locales y me lo hacian por menos de 100e…pero me iba de vacaciones y no me la iban a tener acabada asi que me lo curre yo. Lleva un año sin crujir ….bien por mi!!
Saludos, MA
Vengo de dejar una Superfly 100 SL Élite por este mismo problema. La supuesta garantía Trek parece que me lo repara «en garantía» al módico precio se 300 eur…eso también lo puedo hacer yo, en cualquier lugar que trabajen el carbono, igual hasta más barato… y no lo llamo «garantía». En fin, reconozco que ya no miro igual a esta marca y probablemente no vuelva a comprarla… fallo de diseño total, deberían apencar con todos los problemas y aún así tendrían muchos millones debeneficio por el precio al que nos venden los plásticos éstos. Mi bici ha tenido un trato bastante ocasional y exquisito…apenas conoce barro o agua… la lavo con cubo y esponja, no sabe lo que es una karcher…mantenimientos periódicos…La bici estuvo genial hasta que lo he necesitado y me he sentido engañado por la marca…como las compañías de seguros!!!
Hola Alvaro,
un calco a lo que me paso a mi ..me pedían 300€ por redimensionar la caja del pedalier…yo me lo hice por 25€ me ha durado 1 año y medio asi que probablemente en unos meses volveré hacer una reconstrucción
Es probable que la tienda influya, yo me hago los mantenimientos no pisa un taller y por ello TREK decidió sacarla de GARANTIA por que no tenia mantenimientos…con un par de cojones y eso que hice fotos de los extractores de rodamientos y la prensa para ponerlos…
Piensas de los seguros igual que yo….mi primera frase hago mencion a eso
TENGO CLARO QUE NO REPETIRE TREK SALVO CHOLLO
Salud2, MA
Domane SL7 del 10 del 2016 se empieza a agrietarse el tubo horizontal de carbono la envía el taller a TREK y comí respuesta que ha tenido un golpe que ni se aprecia ni hay marcas y se queda fuera de garantía. O no tiene dicho golpe o el cuadro carece de la calidad que presumen.
Hola Carlos,
siento que también te haya tocado la china…es decepcionante que marcas tan poderosas como TREK se acojan a veces a escusas tan tontas como en mi caso que dicen que no le hecho mantenimiento (cuando ellos no pueden comprobarlo) para sacar fuera de garantía un producto.
Y lo mismo pienso de tu caso, ya ves que gope se puede llevar el tubo horizontal.. ¿tu no aprecias el golpe?.
Se que cambiaron de director general y se puso duro con las garantias, espero que seamos muchos los que hagamos ruido para «desmentir» que Trek ofrece garantia de por vida-…sinverguenazas
Mete caña en las redes..!
Saludos, MA
Gracias, daré guerra hasta que parta el cuadro y no tapare las grietas para que las vea todo el mundo.
Hola carlos,
mete caña en redes sociales Si quieres ponerte en contacto con el responsable de post venta, por privado te puedo pasar el email
Saludos, MA
Te lo agradeciera, gracias
Trek Domane SL7 de noviembre del 2016 empieza a agrietarse el tubo horizontal levantando la pintura la mándanos a TREK y la respuesta es que ha tenido un golpe en esa zona que no se aprecia por ningún sitio y que por eso la garantía no cubre. Vamos o la garantía es una estafa o la calidad de la que presumen no es tal.
Y luego la gente habla de las bicis chinas…. YA os digo que no hay prácticamente diferencia….
Hola Juan,
En efecto, cada dia hay mas gente que se monta una bici con cuadro chino…lo veo completamente normal porque los que pagamos un plus de mas por tener esa garantía luego te la deniegan,escarmientas y te buscas la vida lo mas barato posible..
Saludos, MA
Aquí vuelvo, tras varios email con TREK seguimos igual ellos dicen que tiene golpe y que como mucho un descuento de hasta un 30% en un cuadro nuevo. No se donde poder colgar las fotos para que cada uno valore. Siguiente paso consumo. Un saludo
Hola Carlos,
enviame por correo alguna foto y la cuelgo lo que pasa es que no puedo publicarte todas por problemas de espacio
Te dejo varios hilos del foroMTB donde te sugiero que lo muevas
Hola Tengo una Trek superply 9.6 de 2016, he cambiado los rodamientos del pedalier y mi sorpresa es que cuando voy a meter el nuevo entra solo, no tengo que utilizar la prensa.
Me ha comentado el de la tienda que se la lleve para ver si se hace cargo la garantía, que es un problema que pasa bastante en ese modelo y que sacaron la misma marca ( lo cual demuestra que es un error de diseño o de material ) ya os contare que solución me dan.
Hola Patxi,
gracias por comentar tu caso. Es lo que me pasaba a mi en el lado derecho (platos) el rodamiento entraba sin la prensa
A mi me desestimaron la reparacion en Garantia porque me dijeron que no habia hecho mantenimiento cosa que era falsa ya que yo mismo sin tener que llevarla a la tienda. Ademas la tienda probablemente no hizo nada porque no se la compre a ellos, aunque me conocian.
Si que es fallo de diseño que en versiones posteriores se han cuidado de no cometer la torpeza
Suerte y ya comentaras con lo que sea
Un saludo; MA
Hola yo tengo una Trek superflay con el mismo problema en el pedalier. Y no me dan garantia por falta de mantenimiento, no se hacen cargo de nada estoy indicnado por lo bien cuidada que la tengo y el cariño que le pones al limpiarla y cuidarla . Y de repente notas un ruido y un juegecito en el pedalier vas al mecanico ves el problema haces los tramites y que bueno, te dicen falta de mantenimiento, llamas por telefono al perito ho comercial de Trek ,hablas con el 26 minutos y que no se hacen cargo por que esa bici es como un coche de carreras que necesita un mantenimiento preventivo y hay se termino la garantia de por vida ,que a la hora de vender la bici es lo que primero te dice el fabricante .
No creo que mi proxima bici sea una Trek.
Hola Josep,
mismo que mi caso…
el cuidado que tienen mis bicis no lo tienen mi coche y los sin verguenzas se atreven a decir sin pruebas que no ha recibido mantenimiento…me cago en la MADREQUE*************.
Cuando voy con colegas ellos se cruzan todos los arroyos sin bajarse o soy el pringado que por no «machacar» el pedalier me bajo…las pistolas de agua a presión ni en pintura
Si has leido el post yo me he hecho dos reparaciones que me ha servido, pero son temporales
Salud2, MA
Buenas tardes.mi marido se compró una trek superfly 100 élite en 2013 y se le ha roto la bieleta.Hablo con un responsable de la marca y le dijeron que era pues a del cuadro ya no la fabrican así que la solución era un cuadro nuevo y que el distribuidor debería hacernos un descuento o sea que no se hacían cargo.En definitiva el cuadro cuesta alrededor de 500 euros y le he dicho al distribuidor que ni de coña.ya me buscaré la manera de arreglarlo
por qué te dicen que el cuadro es garantizado de por vida si luego es mentira.Eso es publicidad engañosa.Debería de saberlo todo el mundo y que consumo lo denunciará.Son unos estafadores.Nunca más nos compraremos una trek y a todos nuestros amigos ciclistas se lo diré.Don unos sinvergüenzas.
Hola Dolores,
no puedo estar mas de acuerdo son unos sinvergüenzas , lo que pasa es que por lo que cuesta una reparacion o un cuadro nuevo nadie los lleva a juicio o al menos llevarlo a alguna organización de consumidores..
Intenta reparar la bici que hay muchos sitios en españa que lo podrán hacer
Un saludo, MA
Hola, me ha pasado lo mismo en mi SUPERFLY 9.6 y me han dicho que no me cubre la garantía porque la compre de segunda mano y lo primero que me pidieron fue la factura de compra.
Si tiene garantía de por vida un cuadro de carbono porqué la pierde por revenderla?
Hola Jose Luis,
es cierto lo que dices las bicis de segunda mano no sé porque razón no las consideran en garantía, tu has podido tratarla mejor que el comprador original y como tal no es justo.
Solo te queda en la medida de lo posible hablar con el dueño y que haga los tramites por ti, cosa que no es facil
saludos, MA
Hola, me ha pasado lo mismo en mi SUPERFLY 9.6 y me han dicho que no me cubre la garantía porque la compre de segunda mano y lo primero que me pidieron fue la factura de compra.
Si tiene garantía de por vida un cuadro de carbono porqué la pierde por revenderla?
Es otro agujero de gusano que se saca TREK para no responder por un producto suyo.
Si tiene garantía de por vida tiene garantía de por vida.
Va a estar un poco complicado porque tampoco se si es el primer propietario y me parece que se fue a Valencia y yo le compré la bici cuando vivía en Barcelona.
No sé si será un tema endémico de Trek o e algun otro fabricante, pero en el futuro me parece que les van a dar a estos grandes fabricantes.
Mi bici es original como pudiste leer en el post que hice y un mal endemico de algunos cuadros son los crjidos al pedalear y han pasado de mi y de otros como si no les importáramos
Espero que pierdan muchos clientes
Buenos dias. Ami se me rompio un cuadro trek en 2014. por una foto dijeron que tenia un golpe. Denuncie y 7 años despues . Salio el juicio ,el golpe en el juicio ya no estaba ahora era que llevaba muy subido el sillin, yo mido 177 y llevo una talla 18.5 lo correcto segun trek y la tija que le faltaba 3 centimetros, para el limite maximo. El caso que un juicio de risa. Un perito que cobra 600 euros y no ve la bici. Trek que decia que tenia un golpe en el lado contrario de la transmision y dos peritajes ajenos a trek dicen que no tiene signos de golpes. Y encima Trek sale absuelto y yo a pagar todo. Una mierda. encima no cabe recurso. Esta es experiencia con esta marca. Trek 9.9 SSL ese era el modelo del 2009.
Hola Javier,
menuda faena. Siento mucho oir que encima perdiste el juicio y te toco pagas las costas del juicio. La verdad es que da ganas ir a la fabrica y montarles el pollo. Se que llego un director general nuevo que se puso demasiado estricto con las garantias.
No sé me ocurre como hacerles una publicidad negativa respecto a su politica post venta, asi que aqui queda publicada tu historia.
Y al perito que te cobra 600€ y no hace nada , tambien tienen delito!
Saludos, Miguel A.
Hola soy propietario de 2 Trek Superfly 7 y una Superfly 9.8
La 7 me está dando problemas con un pelado en la zona del del tubo donde está anclaje de el cable del desviador delantero. Según dos mecánicos es una mala soldadura que terminara rompiendo el cuadro. Ninguna de las otras picadas ha aumentado su tamaño está lo ha hecho en dos meses .En la Trek que voy toda la vida cambio de propietario ahora es una sucursal de la misma marca marca justo hoy que la garantía no afecta a este tipo de futura avería diciendo que es corrosión
.las 2 bicicletas son del 2016 .
De por vida nada, no cumplen.
Hola Fred,
No habia leido un caso como el tuyo …la mayoria de las superfly adolecen de ruidos. Pero si como dices el oxido lo provoca el cable que roza el cuadro sin duda deberian darte una solución. Si fuera negligencia tuya apareceria el oxido en mas sitios. Pero llevar a TREK a juicio por este asunto, no creo que te salga a cuenta, asi que despues de hacer todo el ruido que puedas trata de solucionarlo como hacemos todos.
Limpia bien la zona, quita todo el oxido y dale una capa de pintura+laca. Algunas personas en el foroMTB lei que usa pintauñas de mujer. Yo mismo lo he usado para los desconchones del carbono.
Esta claro que lo de por vida es una treta de MARKETING
Saludos y suerte con tus bicis
Trek. Marlin 5.
Eterno martirio.
Comprando la cicla en bogota colomboa en el año 2022, desde el primer dia se regreso por garantia.
Al ir plato grande/ piñon pequeño sonaba un » golpe » nunca respondieron por la garantia y aun salia peor , cuqndo se dejaba aun paganfo la revision.
Pase carta de reclamo directamemte y al boletin del consumidor de mi ciudad. En el peloteo me reindicaron a una empresa mas grande, la cual la primera solo era una filial o socia.
Tampoco respo dieron.
Actualmente y lugo de tener este carma de cicla que daña tensores, caseteras cada 3 meses. Me diagnosticaron que el marco originalmente salio torcido en su pata trasera izquierda, por lo cual lps cambios siempre se verian afectados.
Hoy en dia luego de tenerla 1 año y par meses, seasoma una so.bra, fisura en el cordon de soldadura en el area «v». Dando por hecho el diagnostico que me dio un tecnico cualquiera.
En fin. Quien me responde? Ya que el vendedor nunca se hiso acargo del arreglo desde el primer dia de opmprada nueva y su distribuidor principal , el cual borro los corrps de reclamp y por que enviaba por la ESTAFA. sufrida.
Aun mandando mail a trek directamente.
Cualquier compra de repuestos es botar la plata, lo valioso d3l marco termino en una ilucion de engaño, aun con toda la focumentacion tenida como prueba reina.
¿Diganme ustedes, es justo?
Que harian?.
El almacen fue rocka y bikehouse.
Hola German,
lamento la situacion…es imperdonable que marcas como TREK tenga una respuesta tan nefasta cuando un producto sale defectuosos.
Luego hay situaciones como las que me pasó a mi y a muchos con los ruidos que es mas difícil de demostrar y se agarran a los malos mantenimientos, por lo que esa via es mas dificil de demostrar si no llevas la bici a hacer las revisiones a alguna tienda TREK.
En Europa en una situación como la tuya que desde el primer día esta dando problemas podemos ir a la oficina del consumidor poner una reclamación contra tienda/marca ( coste es gratuito ) y suele salir a favor sobre todo en los casos como el tuyo.
En Colombia no sé como se actuaria en estos casos y no sé que otra cosa cosa puedes hacer, solo te queda AIREAR y dar a conocer tu caso en REDES SOCIALES de como te ha tratado la tienda y de la mala respuesta de TREK …pero redactalo bien pon fechas de las veces que has ido a la tienda y si tienes facturas haz fotos cuelga las fotos.
Saludos,