Rodillo ciclismo Elite Qubo Fluid tipo wheel- on

Elite Qubo Fluid

Elite Qubo Fluid

Revisión de precios del rodillo Elite Qubo Fluid smart

Últimas actualizaciones:
-2/10/2023. Desde 162€ pero en Amazon ¡caducó. no ha llegado ni a 24horas!. La oferta de Bikeinn (163€) durará mas tiempo.
-13/12/2022. Corregido precios, en esta ocasión mejor en Amazon desde 199€
-14/10/2022. Se ha mantenido alrededor de los 200€
-26/11/2021. Finalizado el oferton, ahora desde 209€ (sin sensor Misuro)

El rodillo Elite Qubo fluid es un entrenador sencillo tipo smart (ver mas bajo identificando los rodillos) y silencioso gracias a usar resistencia de aceite, tipo wheel-on (necesario usar la rueda trasera) con un elevado nivel de resistencia (hasta 540w)

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Gama de rodillos Elite

Elite tiene dividido actualmente los rodillos en 4 gamas  y para el 2022/23 queda asi:


Características rodillo Elite Qubo Fluid

Elite Qubo fluid

  • Potencia máxima: 540w
  • Un rodillo de resistencia por fluidos (aceite)
  • Superficie (soporte) más ancho para mejor estabilidad
  • No es necesario calibrar la presión del rodillo. Se ajusta de forma automática en función del peso
  • También reposiciona la unidad trasera para que pueda usarse con las bicis 29″
  • Rodillo de ElastoGel  con un agarre mejorado de la cubierta, menor desgaste y vibración y una reducción de ruido del 20% en comparación con otros rodillos de entrenamiento
  • La resistencia se ajusta de forma automática según la velocidad
  • Viene premontado y se dobla adquiriendo una forma plana
  • Incluye cierre rápido, es necesario adaptador ( cod.1020008 o similar) para bicicletas con eje pasante.

Sensor Elite Misuro B+

sensor Misuro

  • Al instalarlo en un rodillo Elite compatible, el sensor controlará las sesiones de entrenamiento en espacios cerrados a través de smartphone, tablet, ciclocomputador o cualquier otro dispositivo*  (Aplicación My E-Training,)
  • El sensor Misuro B+ cuenta con la capacidad de controlar y enviar datos de velocidad, cadencia y potencia** a todos los dispositivos compatibles sin la necesidad de componentes adicionales.
  • Protocolo ANT+ y Bluetooth, compatibles con casi todos los dispositivos.
  • (*) Compatible con todos los smartphones iOS y Android, ciclocomputadores y dispositivos GPS con ANT+ o la tecnología Bluetooth Smart.
  • (**)IMPORTANTE: El sensor transmite datos de velocidad y potencia cuando se usa con los rodillos entre otros muchos compatibles con el Qubo Power Fluid,

Donde comprar y precio del rodillo Elite Qubo Fluid

Las mejores ofertas estaban alrededor de los  175-200€ pero eso era antes de que comenzara la pandemia durante casi todo el 2020 el precio medio es de casi los 300€. Una ves que se paso la el tiempo de confinamiento forzado los precios fueron bajando y ya llevamos meses que los precios son prepandemia

Este precio es el mínimo que haya visto

Sensor Misuro: Útil si quieres saber la potencia, y conectarlo con aplicaciones para así hacer sesiones online:


Alternativas

Otros post que hice con rodillos del fabricante italiano , en similar rango de precios

Elite Qubo Power Mag

Elite Novo Force


Más información


Identificando los distintos tipos de rodillos

La marca de rodillos Elite distingue e entre rodillos Interactive y los Smart, la diferencia es que en los primeros la comunicación es bidireccional, esto es el rodillo se conecta de forma inalámbrica a los dispositivos para administrar la resistencia electrónicamente, que variará automáticamente según el entrenamiento, el mapa o la aplicación virtual que se haya seleccionado.

Los Smart ofrecen datos de potencia, velocidad y cadencia siendo compatible con la mayoría de apps, pero a diferencia de los primeros,  no interactúa bidireccionalmente con las aplicaciones de terceros por lo que la resistencia no varía automáticamente (por ejemplo en carreras al llegar las cuestas) , y se debe cambiar manualmente si dispone de mando al manillar, o de la aplicación de control que facilita el fabricante.


La importancia de la tecnología  ANT+ y ANT+ FE-C

Es importante a la hora de elegir un rodillo saber si se va a poder conectar aplicaciones compatibles o dispositivos de terceros

No hace tantos años cada compañía de rodillos tenía su propio sistema de transmisión pero hace aproximadamente 3-4 años, una compañía (llamada Dynastream)  creo un protocolo de control, llamado ANT+ .

Se trata de un estándar inalámbrico para el intercambio de datos a corta distancia con un consumo muy bajo pensado para conectar dos dispositivos entre sí. Algo similar al Bluetooth que también se utiliza para conectar entre sí todo tipo de dispositivos (aunque con mayor tasa de bits para enviar audio) el protocolo ANT+ se utiliza, generalmente, en dispositivos relacionados con el deporte, como ciclocomputadores, sensores cadencia/velocidad, pulsómetros y otros.

Posteriormente se desarrollaría  ANT + FE-C, ( el FE-C significa «Fitness Equipment Control»).  Y para que se entienda todo el tocho, si el rodillo es solo Ant+ podrá transmitir los datos pero ninguna aplicación podrá decirle que se endurezca o se suavice la resistencia, solo los que son ANT+ FE-C podrán ser controlados por las apps propias o de terceros

He querido hacer una tabla es muy general y por ello hay excepciones a lo expuesto. Por poner ejemplos, hay algún modelo de rodillo de fluido que son de transmisión directa. Y hay rodillos de transmisión directa que no son 100% interactivos o rodillos de rulos que si tienen posibilidad de regular la resistencia además de algún modelo que es interactivo


Los distintos tipos de rodillos

Elite Qubo PowerMag

Rodillo Elite Qubo Fluid

Elite Qubo Fluid

Rulos Aire / ventilador Magnético Fluido (Aceite) Electromagnético / Transmisión directa
Rodillos tradicionales de equilibrio Cuando  se pedalea, unas aspas gira creando resistencia al aire. La resistencia es suave y progresiva Los más comunes. Un disco de metal giratorio es impulsado por la pedalada y la resistencia es por imanes de neodimio. Los rodillos de fluido ofrecen una resistencia suave al hacer girar un fluido espeso dentro de una cámara sellada. Los de última generación de transmisión directa (no usa la rueda trasera) como norma son electromagnéticos. Hay versiones de fluido
Tanto la rueda delantera como la trasera quedarán libres y se podrán mover de un lado a otro Cambia la resistencia con mando remoto colocado en su manillar. Los más sencillos (no Smart) se regulan con mando remoto colocado en su manillar ofreciendo entre 5-10 posiciones de resistencia Resistencia progresiva, por lo que cuanto más pedaleas, más dura se vuelve la resistencia. Al igual que los  magnéticos, estos utilizan un campo magnético para generar resistencia en un disco de metal. Sin embargo, la resistencia se puede cambiar de forma inalámbrica para usar con aplicaciones y dispositivos.
En general, la resistencia es mucho menor que la ofrecida por unos rodillos fijos, y como resultado, tu cadencia de pedaleo más alta. Suave resistencia progresiva Precios moderados Suelen ser más silenciosos, algo importante para no molestar Prescinde de la rueda trasera para usar tanto MTB o bici carretera, con menos nivel de ruido
La resistencia es la que ofrece el rozamiento de las ruedas Son los más ruidos Los modelos magnéticos (tipo Smart) prescinde de mando y una app regula la resistencia No es muy realista ya que se puede ir muy rápido en llano y en bajada con poco potencia Control de resistencia preciso  usando aplicaciones o dispositivos (Modelos Interactivos)
Algunos modelos permiten alterar la resistencia Los más económicos Precios algo más elevados Pocos modelos Se puede genera niveles de resistencia muy altos
Necesita periodo aprendizaje Precios moderados La resistencia automática abre sesiones de entrenamiento versátiles.
Amplia gama de precios Precios elevados

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Aplicaciones de ciclismo

Las apps de entrenamiento smart se han multiplicado los últimos años . Existen muchas aplicaciones para sacar el «jugo» a los rodillos interactivos pero no todas nos permiten un disfrute completo de las características interactivas del aparato si no adquieres la versión de pago, aunque sí para su control básico o incluso para realizar entrenos con intervalo

Algunas de las opciones gratuitas o con coste reducido:

  • Ciclocomputador con conectividad ANT+ FE-C.  Muchos tenemos estos dispositivos y nos permiten controlar al rodillo directamente  también se puede reproducir cualquier ruta que hayas hecho y guardado (incluido los cambios de elevación ) sin ningún otro software (Ej: los Garmin Edge (a partir del 520) ,  Wahoo (bolt), Bryton (casi todos) )
  • La aplicación MyEtraining propia de Elite permite un control básico por desnivel, dureza o potencia. Para PCs o dispositivos móviles. EL primer año es gratuito con el rodillo, posteriormente son 19.9 € al año.
  •  El software Golden Cheetah (WIN, OSX o LINUX) en un PC con pincho ANT+. Es totalmente gratuito.

Enlaces a las aplicaciones de ciclismo

Zwift Bkool  Tacx / Garmin TrainerRoad
Rouvy Kinomap Road Grand Tours FulGaz
The Sufferfest  My E-training (Elite)

 

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ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas  además de Amazon / Aliexpress y pueden cambiar sin previo aviso.

Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos.  Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.

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Sabed que los buscadores de ofertas y otros  blog de chollos, NUNCA ponen enlaces que no sean de afiliados y por tanto muchas veces no incluyen las mejores ofertas.


Historial de actualizaciones precios – Rodillo Elite Qubo Fluid

  • 5/3/2017 – 200€ –
  • 9/6/2017 – 219€  –
  • 24/11/2017 – 197€ –
  • 13/1/2018 – 229€ –
  • 31/5/2018 –  211€
  • 24/11/2018 – 187€ –
  • 19/2/2019- 199€ –
  • 7/5/2019 – 172€ –
  • 12/2/2020  – 179€ –
  • 18/3/2020 – desde 239€
  • 15/5/2020  – Han repuesto
  • 7/6/2020 – 330€ –
  • 8/9/2020 – 299€ –
  • 2/10/2020- 264€ –
  • 26/10/2020 – 304 € –
  • 26/11/2020 – 219€ –
  • 23/12/2020 – 319€ –
  • 1/2/2021 – 301€  –
  • 16/3/2021 -249€ –
  • 22/3/2021 – 209€ –
  • 12/7/2021 – 207€ –
  • 2/10/2021- 228€ –
  • 16/11/2021 – 188€ –
  • 23/11/2021- 167€ –
  • 30/11/2021 – 209€ –
  • 19/9/2022 – 209€ –
  • 2/10/203 – 162€

26 Respuestas

  1. David dice:

    Hola tengo una duda. El rodillo elite qubo fluid con el sensor se cadencia/velocidad ANT+ (misuro b+), es compatible con el entrenador virtual de Zwift, bkool…?

  2. Luis Gómez Sánchez dice:

    Hola, cómo se acopla a una bici con eje pasante de 12×142 ??? Gracias

  3. Cescgun dice:

    En Mammoth hoy acaban de reponer…335€ la broma. Yo no paso por el aro, por ese precio me espero a otros o me entretengo bailando aunque no me guste

  4. Víctor dice:

    Hola de nuevo Miguel,

    Finalmente pude hacerme con este rodillo, pero resulta que tengo una duda respecto a la bici que tengo por ahora (que hasta q no ahorre no puedo pillarme una nueva en condiciones).

    El modelo de bici que tengo es este: , una plegable urbana de 20 pulgadas y cuyo eje trasero viene enganchado mediante tuercas y no con una palanquita abre fácil: y . Con el rodillo he adquirido este eje que es de la misma marca y es el adecuado para dicho rodillo:

    Mi pregunta es, ¿puedo cambiarle a mi bici el eje que trae de fábrica por el correcto para el rodillo, o no debería arriesgarme a cambiarlo??? Muchas gracias por tu ayuda. Un saludo desde Málaga.

    • Miguel Angel dice:

      Hola Victor,

      Pues nunca me he puesto a trstear con el eje de tuercas (te has tomado muchas molestias en hacer fotos …y sabia a que buje te referias) y sustituirlo por el eje que has comprado pero si he de ser sincero nunca se me ha dado el caso…son ejes que llevan bicis de niños y algunas de gama baja

      En este foro hacen tu misma pregunta: y cuelgan este video: https://youtu.be/gsdxS046jpo pero por las horas que son no me he puesto a ver

      Voy a consultar a mi padre que es el verdadero mecánico de la familia y quien hace las cosas de dificultad a mi y al resto de mis hermanos y vuelvo a comentarte

      Ojala te hubiera podido decir con toda seguridad que se puede hacer pero con tantos standares distintos en multitud de componentes como para saber de todo…

      saludos, MA

      • Víctor dice:

        Muchas gracias Miguel, eres un crack. Si alguna vez vienes a Málaga te debo unas birras :) Seguiré investigando partiendo de los enlaces que me has facilitado. Nuevamente muchisimas gracias.

      • Víctor dice:

        Hola de nuevo Miguel, disculpa que se tan pesadilla, pero es que eres la única persona que me ayuda a resolver las dudas que me van surgiendo. Ahora el problema que tengo, es que al desmontar la rueda trasera de mi MB de 26″, el eje que trae es un eje macizo, por lo que quiero sustituirlo por un adaptador de eje pasante para liberación rápida adecuado para dicha rueda; pero no tengo ni idea cual me puede servir y si el que tú indicas en el enlace que nos facilitas es adecuado o no.

        Para que más o menos entiendas lo que quiero hacer, es lo que aparece en estos vídeos:
        https://www.youtube.com/watch?v=o81Zi9fc3YY
        https://www.youtube.com/watch?v=XGpU5Lrzxq0

        ¿Podrías aconsejarme que adaptador debería comprar??? Muchas gracias y disculpa las molestias.

      • Miguel Angel dice:

        Hola Victor,

        lo otra vez que hablamos ya te comente que era algo que no habia hecho e incluso la principio dudaba que se pudiera hacer hasta que vi un video y creo que te puse un enlace.

        Lo que si es seguro es que el enlace que puse es para una adaptador de eje 12x142mm a QR(9mm) Y NO te vale.

        HE visto los videos que adjuntas(pero es que no dan ni una pista del tipo de eje que montan..puede que halla quitado el tornillo y lo haya taladrado y vuelto a montar)

        El problema es que encontrar el adpatador del eje para ese tipo de rueda, no es tarea facil…yo no lo conozco Supongo que si tanto necesitas aprovechar esa rueda es cogerla desmontrala y que en un taller te hagan un taladro pasante de 5mm para meter el eje . ..aunque bien pensado no haria falta ni desmontar el eje solo el casette, y que te hagan un taladro y ya solo necesitas el eje mas comun de todos que tendras varios de otras bicis: https://amzn.to/3cQN8px

        Mis limitaciones mecanicas son elevadas..!

        Lo siento, MA

      • Víctor dice:

        Hola de nuevo Miguel,

        Muchas gracias por tu ayuda y siento ser un pesado. Intentaré buscarle una solución :D Ya te comentaré como ha quedado todo al final ;)

        Un fuerte abrazo desde Málaga, y nuevamente gracias.

      • Miguel Angel dice:

        De nada…

        No importa que preguntes…porque yo no sé muchas cosas y asi busco y aprendo…como en este caso que no daba un duro porque el tipo de ejes como el tuyo, creia que no se podria cambiar…y resulto que sí.

        ..pero no lo vas a tener fácil.

        Otro abrazo, MA

  5. BASILIO dice:

    hola Miguel Angel,
    para poner una rueda trasera de disco con eje pasante de 12mm en el rodillo,haria falta poner el adaptador que pones en el enlace de amazon verdad?
    gracoas

    • Miguel Angel dice:

      Hola Basilio;

      Si, eso pone en la web de Elite

      El adaptador que en puesto de 11€ valdria ..los originales valen una pasta. Si lo quieres el codigo de ELITE es:1020008

      Saludos, MA

  6. Fran dice:

    Hola Miguel Ángel,

    Me parece muy buena opción el rodillo. He buscado y tengo la duda de si este es el mismo al que tío haces mención:

    Este veo que es el elite qubo fluid turbo. El turbo no se qué es, y veo que en la zona de rozamiento de la rueda no es rojo como el que tú muestras.

    Muchas gracias
    Un saludo

    • Miguel Angel dice:

      Hola Fran…

      Puede ser una version anterior que hayan recatado de algun sitio porque si te vas a la web del fabricante (https://www.elite-it.com/en/products/home-trainers/classic-trainers/qubo-fluid) el que muestras como Qubo Fluid es el que yo mostraba en la foto.

      Pero por si puesto por precio merece mas la pena.

      Añado al post tu aportación matizando que no es el QUBO FLUID actual..tambien hay un cupon de 10€ por si lo compras…ahh y tambien he visto que lo tienen en Wiggle al mismo precio

      Saludos, MA

      • Juan Alberto Diaz GONZALEZ dice:

        Hola Miguel Ángel, cuando dices que no es mismo qubo fluid actual a que te refieres? No tiene las mismas prestaciones? Lo recomiendas?
        Gracias

      • Miguel Angel dice:

        Hola JUan,

        el ultimo enlace que puse de CRC y Wiggle era del Qubo Fluid turbo que como dije es una versión anterior).. Si miras en la web de elite este modelo ya no aparece

        Estas son las características que aparece en la web de Wiggle:

        -Niveles de resistencia: 5 (ajustado a través del control remoto del manillar incluido)
        -Potencia máxima: 540W
        -Rodillo ElastoGel 33 % más grande con agarre de cubierta mejorado, menor desgaste, vibración y una reducción de ruido del 20 % sobre otros rodillos
        -La resistencia se ajusta automáticamente según la velocidad
        -El cuadro Qubo reposiciona la unidad de transmisión trasera para permitir su uso con cubiertas gruesas de 29″
        -Viene premontado y se pliega adquiriendo una forma plana para su fácil almacenamiento
        -Incluye cierres rápidos de repuesto para aquellos que usan cierres rápidos no compatibles con Mavic o similares
        -Adecuado para usar con sensores de velocidad y cadencia ANT+ o Bluetooth adicionales (se venden por separado) para que se puedan usar aplicaciones como Zwift y TrainerRod
        -Peso: 9kg (aprox.)

        Yo creo que si merece la pena

        Saludos, MA

  7. Ana dice:

    Hola! Muchas gracias por tus posts, muy útiles! Estoy mirando un rodillo y esta la cosa complicado con la falta de stock. Es mi primer rodillo y no me quiero dejar un pastizal por lo que estoy mirando entre el Elite Novo Force o el Elite Qubo Fluid. Teniendo en cuneta la diferencia de precio (90€ ahora mismo) en vuestra opinión vale la pena el fluid? Veo que por precio el Force no está super desmadrado aunque lo hubo más barato mientra que el fluid si que entiendo está más caro ahora mismo. Muchísimas gracias!!

    • Miguel Angel dice:

      Hola Ana,

      acabo de ver tus dos mensajes, pero los fines de semana evito conectarme al blog….

      El Qubo fluid en función de la velocidad se endurece la carga mientras que los magnéticos se regula con la palanca en el manillar, eso tiene sus ventajas e inconvenientes. Pero sin embargo como norma son mas silenciosos los de fluido que los magneticos..algo que todos agradecemos.

      Mira la tabla con las diferencias entre el magnetico y el de fluidos…otro asunto obviamente es el precio si vas muy justa a por el mas economico…yo llevo muchos años con un ELITE basico magnetico y con el seguiré unos meses más porque puedo salir muchos dias en bici

      Intentare revisar el post del elite Novo que hay muchas ofertas que caducaron

      Se que no te he aclarado gran cosa porque no sé si pretendes competir y hacer sesiones de entreno duro, o solo rodar (como yo que no compito ni hago sesiones online contra otros participantes ) …pero ten encuenta que lo que a mi me puede valer a ti puede que no.

      Saludos, MA

  8. Ana dice:

    Hola! Teniendo en cuenta la diferencia de precio actual (aprox. 90€) entre el novo force y el qubo fluid y sus variaciones de precio con los problemas de stock cuál recomendarías como primer rodillo? Me he leído las revisiones y son muy útiles pero estoy dudando si la diferencia de precio vale la pena. Muchísimas gracias de antemano!

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