Discos de freno Shimano XTR, XT, SLX, Deore
Disco de Freno Shimano XT
Una selección de discos Shimano para Centerlock (RT54, RT64, RT70, MT800, MT900) y de 6 tornillos (RT66, RT76, RT86)
Los frenos de disco para bicicletas se han consolidado como estándar en múltiples disciplinas desde su introducción en el ciclismo de montaña hace más de dos décadas. Posteriormente, se adoptaron en ciclocross, gravel y, finalmente, en bicicletas de carretera, desplazando casi por completo los frenos de zapata.Últimas actualizaciones
-21/1/2026. Actualizado
-10/9/2025. Corrijo precios
-15/1/2025. Añado un video de es.mtb.cm donde comparan en laboratorio 11 discos de varios fabricantes. El Galfer Shark (109gr / 160mm) es el mejor valorado (68€)
-30/10/2024. Corregido enlaces de Shimano ya que los cambiaron y todos daban error. He dejado enlace a tiendas pero he quitado los precios por falta de tiempo de revisarlos
-27/03/2024. Dejo articulo de esmtb.com de los equipos de MTB que estan usando Galfer .
-2/2/2024. Los últimos discos comprados han sido Galfer (aunque no fue los Shark demasiado caros)
**Añado enlace a información de Shimano algunos en formato pdf para descargar o imprimir que deberías guardar en favoritos
Para los que practicamos ciclismo de montaña (rally/XC) la gran mayoría hemos llevado frenos de Shimano y gran parte de las bicis de gama medio/alta montaban los Shimano XT / SLX que son los que mejor relación calidad/precio tienen.
Salvo oferta puntual, los discos de 6 tornillos tienen mejor precios que los centerlock, pero si tenéis bujes de ese tipo «lo mejor» (más barato) es usar estos y comprar un adaptador centerlock/6_tornillos (ver en Amazon). Es lo que yo hice porque tenia varios discos de 6 tornillos de anteriores bicis que quería darles uso
Tecnologías Shimano (Discos)
Los frenos Shimano y también los discos y pastillas disfrutan de alguna de tecnologías interesante que debéis conocer :
- Ice Techologies: Tecnología desarrollada para reducir la temperatura en frenadas prolongadas en discos . Una estructura de sándwich de 3 capas de acero inoxidable, aluminio y acero inoxidable, proporciona un mejor rendimiento de radiación.
- Ice Technologies Freeza Versión mejorada. La última generación de discos Shimano con esta tecnología gestionan mejor el calor producido durante la frenada y la calidad de la de la misma es realmente buena (ya lo era la anterior generación Ice-Tec), al menos para la mayoría de los bikers que hacemos Rally/XC . Una pintura adicional consigue bajar el sobre calentamiento cerca de 10ºC
- Servo Wave Action: con un leve movimiento de la maneta de freno, las pastillas se ponen en contacto con el disco y según se aumenta la presión sobre la maneta la potencia se ve incrementada exponencialmente sobre las pastillas, consiguiendo una frenada realmente eficiente.
- I-SPEC II: Sistema de integración de las manetas de cambio y freno en la misma abrazadera. La versión mejorada de la llamada I-Spec B.
- One way bleeding: Sistema de purga del líquido de frenos unidireccional, purgado fácil y limpio.
- Free Stroke: Ajusta la distancia de la posición inicial de la palanca al punto de contacto de la pastilla para adaptarla a cualquier tamaño de manos, o preferencias individuales del ciclista.
Recomendaciones técnicas
- Nunca mezclar líquidos de frenos DOT con líquidos aceite mineral. Es corrosivo y se «cargará» cualquier parte de goma que no esté preparada.
- No hay problemas en utilizar líquido de frenos o aceite mineral para motos o coches.
- Nunca mezcles líquidos de freno de distinto grado, y siempre utiliza los grados indicados por los fabricantes, porque los retenes y latiguillos son especiales para cada DOT.
- Nunca tocar la zona de frenado de los discos, ni siquiera con guantes. Las yemas de los dedos segregan aceite que contaminaría los discos
- Nunca frenes sin los discos puestos, por ejemplo al meter la bici en el coche; las pastillas se juntarán hasta tocarse. Para separarlas apalanca cuidadosamente y poco a poco con un destornillador plano.
- Cuidado al engrasar la cadena o cualquier otra cosa, puede contaminar discos o las pastillas.
No es necesario que cuando cambies de discos sean exactamente los mismos que lleva tus frenos de disco, pero en algunos discos no es aconsejable combinarlos con pastillas de metal. Ver en la tabla el apartado «Pad compatibility»
Discos Center Lock
Tabla resumen
| Modelo | Tipo | Precio desde: |
|---|---|---|
| SM‑RT54 (Deore) | Center Lock | ~11.9 € |
| SM‑RT64 (Deore/Tiagra) | Center Lock | ~16.9 € |
| SM‑RT70 (SLX / 105 / GRX) | Center Lock | ~15.9 € |
| RT‑MT800 (XT) | Center Lock | ~33.9 € |
| RT‑MT900 (XTR ) | Center Lock | ~39.9 € |
| SM‑RT66 (SLX) | 6 tornillos | ~16.9 € |
| SM‑RT76 (SLX/Zee) | 6 tornillos | ~19.9 € |
| SM‑RT86 (XT ) | 6 tornillos | ~21.9 € |
Podréis ver que hay al menos 15 modelos de discos solo de Shimano para grupos de montaña además de los de carretera y traer los mejor precios con tantas combinaciones posibles (Centerlock vs 6 tornillos, MTB vs Carretera, Ice-tech vs Standard, por no hablar de las medidas 160mm, 180mm) es complicado . Cómo tardaría mucho en buscar los mejores precios de cada uno de los modelos de disco, he obviado la gama baja (Tourney, Acera).
Añadir que en la mayoría de lugares si no se añade más cosas hay que pagar portes, por lo que salvo que compréis mas de 2 unidades lo mejor es bajar a la tienda del barrio
Shimano Deore SM RT54
- Nº Modelo: SM-RT54
- Serie: Shimano Deore M6000
- Center lock
- Diámetro exterior: 180 mm, 160 mm
- Compatibilidad de pastilla: Solo pastillas Resina
Más información: bike.shimano.com/SM-RT54.html
Disponibilidad:
- Bikeinn : 11.9€
- Bike-componentes: 12.9€
- Amazon 14.9€
Shimano Deore SM RT64
- Nº Modelo: SM-RT64
- Serie: Shimano Deore /Tiagra
- Center lock
- Diámetro exterior: 203mm, 180mm, 160mm, 140mm
- Compatibilidad de pastilla: Resina / Metal
Más información: bike.shimano.com/SM-RT64.html
Disponibilidad:
Shimano SLX SM RT70 Ice-Tec
- Nº Modelo: SM-RT70
- Serie: SLX / 105 / GRX
- Ice Technologies
- Center lock
- Diámetro exterior: 203 mm, 180 mm, 160 mm, 140 mm
- Peso medio: 193 g (203 mm), 159 g (180 mm), 133 g (160 mm), 121 g (140 mm)
- Compatibilidad de pastilla: Metal, Resina
Más información: bike.shimano.com/SM-RT70.html
Disponibilidad:
- Bike-discount : 15.9€
- Bike24: 22€
- Bikeinn : 27.9€
Shimano XT RT-MT800
Shimano XT RT-MT800 Ice-Tec Center lock
- Nº Modelo: SM-MT800
- Serie: XT, Ultegra, GRX
- Ice Technologies Freeza
- Center Lock
- Diámetro exterior: 203 mm, 180 mm, 160 mm, 140 mm
- Peso medio: 164 g (203 mm), 132 g (180 mm), 109 g (160 mm), 88 g (140 mm)
- Compatibilidad de pastilla: Metal, Resina
Más información: bike.shimano.com/RT-MT800.html
Disponibilidad:
- Bike-discount: 33.9€
- Deporvillage: 37.9€
- Bikeinn: 37.9€
Shimano XTR RT-MT900
Disco Shimano MT900
- Nº Modelo: RT-MT900
- Serie: Shimano XTR M9100 / Dura-ace
- Ice Technologies Freeza
- Center Lock
- Diámetro exterior: 203 mm, 180 mm, 160 mm, 140 mm
- Peso medio: 150gr (203 mm), 132gr (180 mm), 108gr (160 mm), 88gr (140 mm)
- Compatibilidad de pastilla: Metal, Resina
Más información: bike.shimano.com/RT-MT900.html
Disponibilidad:
-
- Bike-discount: 39.9€
- Amazon
- Bikeinn
Discos 6 tornillos
Más baratos que los Centerlock si tenéis este tipo de bujes podéis comprar un adaptador (ver en amazon) y seguir usando discos de 6 tornillos, visto los precios que tienen en muchos sitios
Shimano SLX RT66
Disco Shimano SLX RT66
- Nº Modelo: SM-RT66
- Serie: SLX M7000
- 6 tornillos (PCD 44 mm)
- Compatibilidad de pastilla: Metal, Resina
- Diámetro exterior: 203 mm, 180 mm, 160 mm
Más información: bike.shimano.com/SM-RT66.html
Disponibilidad:
Shimano SLX RT76
- Nº Modelo: SM-R76
- Serie: Shimano SLX M7000
- 6 tornillos (PCD 44 mm)
- Compatibilidad de pastilla: Metal, Resina
- Diámetro exterior: 203 mm, 180 mm, 160 mm
- Peso: 209 g (203 mm), 169 g (180 mm), 141 g (160 mm)
Más información: bike.shimano.com/SM-RT76.html
Disponibilidad:
- Aliexpress : 19.9€
- Bike-discounts: 19.9€
- Amazon: 24.9€
Shimano XT RT86
- Nº Modelo: SM-R86
- Serie: Shimano Deore XT M8000
- Ice Technologies
- 6 tornillos (PCD 44 mm)
- Compatibilidad de pastilla: Metal, Resina
- Diámetro exterior: 203 mm, 180 mm, 160 mm
- Peso: 187.0 g (203 mm), 154.0 g (180 mm), 135.0 g (160 mm)
Más información: bike.shimano.com/SM-RT86.html
Disponibilidad:
- Bike-discount: 21.9€
- Amazon: 24.9€
- Alltricks: 29.9€
Alternativas
Galfer
Desde hace mucho que en los foros se habla bien de las pastillas / discos Galfer (empresa española con larga trayectoria en el sector motos), con un frenado incluso mejor que las Shimano y mayor durabilidad. Recientemente vi esta noticia de esmtb.com de que los equipos de MTB se pasan a Galfer
Durante el 2023 me anime a probar pastillas y discos en mi bici doble suspensión y realmente el frenado es superior (también debo decir que el disco es de 180mm contra uno de 160mm en la bici rígida).
- Más información: https://galfer.eu/bike/../brake-discs/
Disponibilidad: Ver post
KCNC
En otra de mis bicis llevo unos KCNC muy ligeros y tampoco son más caros que los shimano pero es probable que en frenadas prolongada con tampoco material (superficie de frenado) no sea la más óptima.
- Más información: https://www.kcnc.com.tw
Disponibilidad: Bikeinn desde 14.9€
Swiss-Stop
Empresa que se conocía principalmente por fabricar zapatas para ruedas de carbono, que funcionaban bastante bien . Decir que nunca he comprado discos de este fabricante . Tienen varios modelos con cierre CenterLock . El modelo Catalyct One (6 tornillos /160mm) pesa solo 114 gramos, es más ligero que un disco Shimano XT de similares características
- Más información: https://www.swissstop.com/es/catalyst/
Disponibilidad: Bikeinn desde 22.9€
Tabla comparativa discos Shimano
*Nota: Han añadido nuevos discos. Podéis ver la tabla actualizada en este enlace
| Series | XTR | XTR/SAINT | XTR/SAINT | DURA-ACE | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Model no. | RT-MT900 | SM-RT99 | SM-RT99-A | SM-RT900 | ||
| CENTER LOCK | X | X | X | X | ||
| 6-bolt (P.C.D. 44mm) | – | – | – | – | ||
| Ice Technologies | – | X | X | X | ||
| Ice Technologies FREEZA | X | X | X | X | ||
| Outside diameter | 203 mm | X | X | – | – | |
| 180 mm | X | X | – | – | ||
| 160 mm | X | X | – | X | ||
| 140 mm | X | – | X* | X | ||
| Alloy lock ring | X | X | X | X | ||
| Adapter | Material | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | |
| Finish | Painted | Painted | Painted | Anodized | ||
| Rotor | Material | Stainless steel + Aluminum + Stainless steel |
Stainless steel+Aluminum+ Stainless steel |
Stainless steel+Aluminum+ Stainless steel |
Stainless steel+ Aluminum+ Stainless steel |
|
| Finish | Polished | Polished | Polished | Polished | ||
| Pad compatibility | Metal | X | X | X | X | |
| Resin | X | X | X | X | ||
| Lock ring | Internal type | Material | Aluminum | – | – | Aluminum |
| Finish | Anodized | – | – | Anodized | ||
| External type | Material | – | – | – | – | |
| Finish | – | – | – | – | ||
| Internal/External type | Material | – | – | – | – | |
| Finish | – | – | – | – | ||
| Average Weight (w/o lock ring) | 149 g (203 mm) 133 g (180 mm) 108 g (160 mm) 90 g (140 mm) |
173.0 g (203 mm) 132.3 g (180 mm) 118.1 g (160 mm) |
95.0 g (140 mm) | 118 g (160 mm) 100 g (140 mm) |
||
| Note | – | w/ Radiator fin | w/ Radiator fin *for rear only in MTB usage |
– | ||
| Series | DEORE XT | SLX/DEORE | DEORE | METREA | ||
| Model no. | SM-RT76 | SM-RT66 | SM-RT64 | SM-RT500 | ||
| CENTER LOCK | – | – | X | X | ||
| 6-bolt (P.C.D. 44mm) | X | X | – | – | ||
| Ice Technologies | – | – | – | X | ||
| Ice Technologies FREEZA | – | – | – | – | ||
| Outside diameter | 203 mm | X | X | X | – | |
| 180 mm | X | X | X | – | ||
| 160 mm | X | X | X | – | ||
| 140 mm | – | – | – | X | ||
| Alloy lock ring | – | – | – | X | ||
| Adapter | Material | Aluminum | – | Aluminum | Allminum | |
| Finish | Painted | – | Painted | Painted | ||
| Rotor | Material | Stainless steel | Stainless steel | Stainless steel | Stainless steel/ Aluminum/ Stainless steel |
|
| Finish | Polished | Polished | Polished | Polished | ||
| Pad compatibility | Metal | X | X | X | X | |
| Resin | X | X | X | X | ||
| Lock ring | Internal type | Material | – | – | Steel | Allminum |
| Finish | – | – | Plated | Anodized | ||
| External type | Material | – | – | Steel | – | |
| Finish | – | – | Plated | – | ||
| Internal/External type | Material | – | – | – | – | |
| Finish | – | – | – | – | ||
| Average Weight (w/o lock ring) | 209 g (203 mm) 169 g (180 mm) 141 g (160 mm) |
– | – | 102.9 g | ||
| Note | With anti loosen tightening plate | With anti loosen tightening plate | – | – | ||
| Series | ULTEGRA | SAINT/DEORE XT | SAINT/DEORE XT | SLX | ||
| Model no. | SM-RT800 | SM-RT86 | SM-RT81 | SM-RT70 | ||
| CENTER LOCK | X | – | X | X | ||
| 6-bolt (P.C.D. 44mm) | – | X | – | – | ||
| Ice Technologies | X | X | X | X | ||
| Ice Technologies FREEZA | X | – | – | – | ||
| Outside diameter | 203 mm | – | X | X | X | |
| 180 mm | – | X | X | X | ||
| 160 mm | X | X | X | X | ||
| 140 mm | X | – | X* | X (NEW) | ||
| Alloy lock ring | X | X | X | X (140 mm) | ||
| Adapter | Material | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Alloy (160, 180, 203mm) Aluminum (140 mm) |
|
| Finish | Painted | Painted | Painted | Painted | ||
| Rotor | Material | Stainless steel+ Aluminum+ Stainless steel |
Stainless steel+Aluminum+ Stainless steel |
Stainless steel+Aluminum+ Stainless steel |
Stainless steel + Aluminum + Stainless steel |
|
| Finish | Polished | Polished | Polished | Polished | ||
| Pad compatibility | Metal | X | X | X | X | |
| Resin | X | X | X | X | ||
| Lock ring | Internal type | Material | Aluminum | – | – | Steel |
| Finish | Anodized | – | – | Plated | ||
| External type | Material | – | – | – | Steel | |
| Finish | – | – | – | Plated | ||
| Internal/External type | Material | – | – | – | – | |
| Finish | – | – | – | – | ||
| Average Weight (w/o lock ring) | 128 g (160 mm) 108 g (140 mm) |
187.0 g (203 mm) 154.0 g (180 mm) 135.0 g (160 mm) |
173.0 g (203 mm) 149.0 g (180 mm) 122.0 g (160 mm) 100.5 g (140 mm) |
193 g (203 mm) 159 g (180 mm) 133 g (160 mm) 121 g (140 mm) |
||
| Note | – | With anti loosen tightening plate | *for rear only in MTB usage | – | ||
| Series | DEORE | SHIMANO | SHIMANO | SHIMANO | ||
| Model no. | SM-RT56 | SM-RT54 | SM-RT30 | SM-RT26 | ||
| CENTER LOCK | – | X | X | – | ||
| 6-bolt (P.C.D. 44mm) | X | – | – | X | ||
| Ice Technologies | – | – | – | – | ||
| Ice Technologies FREEZA | – | – | – | – | ||
| Outside diameter | 203 mm | – | – | – | – | |
| 180 mm | X | X | X | X | ||
| 160 mm | X | X | X | X | ||
| 140 mm | – | – | – | – | ||
| Alloy lock ring | – | – | – | – | ||
| Adapter | Material | – | Aluminum | Stainless steel | – | |
| Finish | – | Painted | Painted | – | ||
| Rotor | Material | Stainless steel | Stainless steel | Stainless steel | Stainless steel | |
| Finish | Polished | Polished | Polished | Polished | ||
| Pad compatibility | Metal | – | – | – | – | |
| Resin | X | X | X | X | ||
| Lock ring | Internal type | Material | – | Steel | – | – |
| Finish | – | Plated | – | – | ||
| External type | Material | – | Steel | – | – | |
| Finish | – | Plated | – | – | ||
| Internal/External type | Material | – | – | Steel | – | |
| Finish | – | – | Painted | – | ||
| Average Weight (w/o lock ring) | – | – | – | – | ||
| Note | With anti loosen tightening plate | – | – | With anti loosen tightening plate | ||
Más información
- Enlace a la web general: bike.shimano.com/es
- Tabla de especificaciones discos Shimano: shimano.com/Disc-Brake-Rotor
- Manuales PDF: https://si.shimano.com/
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Hola,
Qué diferencia hay entre el SM-RT66 y el SM-RT76? EL RT76 es de la serie XT o SLX?
saludos
Hola Jose Antonio,
la verdad es que poca cosa y lo que mas sorprende es que los dos sean del SLX…salvo error tipografico de Shimano
bike.shimano.com/SM-RT66
bike.shimano.com/SM-RT76
Salud2, MA
He seguido investigando y RT76 es del grupo Zee y el RT66 es del SLX
Salud2, MA
Hola no encuentro los discos SM-rt81-M y S 180 y 160 (delantero y trasero) corresponden al grupo M8000, ¿han sido sustituidos por otra referencia o descatalogados ?, me estoy volviendo loco, en todos los sitios están agotados.
Hola
el RT-81 creo que ya no lo deben fabricar.
En la revisión de hace 5 meses estaban incluido pero lo quite porque no lo veia. Probablemente tendrás que escoger el disco MT800 (MTB ) o RT800 (carretera)
Saludos, MA
Gracias
Hola , en primer lugar felicitarte y agradecer que compartas este trabajo/analisis tan bien realizado .
Me gustaria hacer una consulta(soy principiante), se pude usar un freno xtm8100 , con disco sm-rt54?
Gracias Jose Luis…!
En principio la limitación de uso vendría por el tipo de anclaje del disco al buje (sabes que hay anclaje de 6 tornillos o el sistema Centerlock las RT54 son centerlock)
Luego hay también otros consejos de uso de discos con el tipo de pastillas de freno (pastillas metálicas no son aconsejadas para todos los discos y los RT54 no lo son) pero los freno XT o cualquier otro modelo es compatible con muchos discos incluso de terceros fabricantes
Alguna duda mas?
Saludos, MA
Hola, aprovecho la oportunidad para confesar mi intención jeje.
Mi idea es quitar freno shimano mt201 y poner shimano xt fc 8100. Pero dejando el disco original de 180 mm ,rt 54 .center lock. Por lo visto ambos frenos son de pastillas organicas.
La verdad , me gustaria ver si es viable mejorar frenos con discos compatibles aunque sean en teoría , correspondientes a frenos de gama inferior.
Y así no gastarme 45 euros por disco.
Gracias una vez mas
Pues claro, no hay ningún problema.
En caso de que algun freno que elijas viniera con pastillas de metal, cambiarlas por unas de resina no cuesta mas alla de 10€ /pareja
Si te vas a la pagina Shimano del XT 8100 veras que sin ningun problema ..Lo unico que los discos para XT son algo mejores ya que cuentan con tecnología Icetec o Freeza
Saludos, MA
Entendido, gracias por tus respuestas. Un saludo
Excelente material para ver las diferencias entre la gran cantidad de discos shimano que hay en el mercado. Gracias
Por si no lo actualizo la tabla en algun tiempo y aparecen nuevos discos, en este enlace podéis encontrar la información: productinfo.shimano.com
Ir donde pone GENERAL >»disc brake rotor»