Cubierta Specialized Renegade Control

Revisión de precios de la cubierta de montaña Specialized Renegade Control

Últimas actualizaciones:
-1/3/2025. A las Renegade parece que la va a sustituir las nuevas Air Track en cuanto a XC de competición. Conservan la misma banda de rodadura que sus predecesoras, con compuesto dual T5/T7 y carcasa Flex Lite o Grid Lite.
-28/1/2025. La Renegade Control T5 ya no aparece en la web de Specialized, y las tiendas han dejado de tenerlas..!
-2/10/2024. Varias ofertas y enlaces habían caducado, desde 30.5€
-21/8/2024. Corregido precios.

Contenido

Casi nunca le he prestado mucha atención a las cubiertas Specialized, pero he visto algo de información en internet y en los foros de ciclismo que la Renegade ya tiene sus adeptos que en general ponen como rueda trasera. Al introducir en el buscador de Specialized las palabras ‘Renegade‘ podemos ver que a día de hoy tienen cuatro opciones, con estos precios y pesos para la medida standar para rally (29x 2.20″).

S-Works 2Bliss Ready T5/T7 – 50 € – 570 gr
Control 2Bliss Ready T5 – 40 € – 615 gr
Control 2Bliss Ready T7 – 40 € – 645 gr ( 2.35″)
2Bliss Ready – 30,00 – 630 gr (2.30″)

Tecnologías carcasas

Specialized ofrece estos tres tipos de carcasa para diferentes prioridades de uso

S-Works: es la más ligera y flexible, apuesta por el peso y las prestaciones
Control: aumenta el reforzado y protección, aunque mantiene un peso contenido
Grid: la carcasa más protegida frente a pinchazos, con un refuerzo en el lateral para uso más exigente.
Flex Lite (nueva): Ligera, un 18 % más resistente a pinchazos, cortes y desgastes.
Grid Lite (nueva): Carcasa XC resistente de 60TPI para mayor estabilidad y protección contra pinchazos.

Compuestos Gripton

T5: más duro para máxima rodadura en competición, y buena protección a cortes
T7: más blando para un XC más agresivo, con mayor amortiguación y agarre.
T5/T7: es la versión dual y se construye con ambos compuestos,T5 en banda central (para durabilidad) y T7 en laterales (para el agarre).

Características

Renegade S-Works 2Bliss Ready

La carcasa S-Works es la construcción más ligera y flexible, reduciendo el peso respecto el resto de carcasas. Para rematar esta construcción premium, el compuesto dual T5/T7 utiliza tacos centrales T5 para tener una resistencia mínima a la rodadura y tacos en los laterales T7 para un agarre extra en curva.

Carcasa: 120 TPI, construcción para competición XC más ligera y flexible
Carcasa: Plegable
Carcasa recubierta de butilo = 2Bliss Ready.
Compuesto: GRIPTON® T5/T7
29 x 2.2″, PSI 25-50, peso aproximado 570g
29 x 2.35″, PSI 25-50, peso aproximado 590g

Información: www.specialized.com/../s-works-renegade-2bliss

Renegade Control 2Bliss Ready T5

Perfecto para tener aceleraciones más rápidas. Banda de rodadura es más rápida para cross-country y recibe una altura de carcasa elevada para obtener mayor velocidad y con total confianza en curva

Carcasa: 60 TPI, ligera y duradera, construcción para XC
Carcasa: Plegable
Carcasa recubierta de butilo = 2Bliss Ready.
Compuesto: GRIPTON® T5.
29 x 2.2″, PSI 25-50, peso aproximado 615g.
29 x 2.35″, PSI 25-50, peso aproximado 645g.

Información: Descatalogada

Renegade Control 2Bliss Ready T7

Carcasa: 60 TPI, ligera y duradera, construcción para XC
Carcasa: Plegable
Carcasa recubierta de butilo = 2Bliss Ready.
Compuesto: GRIPTON® T7.
29 x 2.35″, PSI 25-50, peso aproximado 645g.

Información: Descatalogada

Renegade 2Bliss Ready

Carcasa: 60 TPI
Aro plegable
Flanco recubierto de butilo = 2Bliss Ready
Compuesto: GRIPTON®
26 x 2.1″, psi 25-50, peso aproximado 520g
29 x 2.1″, psi 25-50, peso aproximado 565g
29 x 2.3″, psi 25-50, peso aproximado 630g

Información: www.specialized.com/../control-2bliss-ready

Donde comprar y precios

El PVP recomendado de la cubierta Specialized Renegade en la web del fabricante está entre 30 y 50€

Descatalogada

Alternativa

Specialized Air Track

Para usar en combinación, y poner en la rueda delantera la Cubierta Specialized Fast Trak

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Mas información

Cubiertas de la competencia

A parte de la combinación, Specialized Ground/Fast Trak (rueda delantera) + Renegade (rueda trasera) yo uso la 1º opción de continental y en los distintos foros, la gente comentan las siguientes combinaciones para rally.

Continental Cross King (del) + Race King (tras)
Vittoria Barzo (del) + Mezcal (tras)
Maxxis Forekaster (del) + Rekon Race (tras).
Maxxis Ardent Race (del) + Ikon (tras),
Schwalbe Racing Ray (del) + Racing Ralph (tras)
Tufo XC14 (del) + Tufo XC12 (tras)
Pirelli Scorpion XC S (del) + Pirelli Scorpions XC M (tras)
Michelin Force XC2 (del) , Jet XC2 (tras) ..una propuesta de la revista Bike

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Historial actualizaciones de precios – Cubierta Specialized Renegade Control 2Bliss Ready T5 / T7

10/6/2024 – 30€ (T5)
24/1/2025 – 30€ (T7)
Descatalogada