Cubierta Maxxis Ignitor 29″ Tubeless Ready – MTB

Cubierta Maxxis Ignitor KV

Ofertas caducadas..! Cubierta Maxxis Ignitor 29″ Tubeless Ready

Actualizado el 25/11/2017..!

Modelo descatalogado . Ver el post con una selección de cubiertas para XC/rally

La cubierta Maxxis Ignitor KV, plegable pensada para los bikers que hacen trail /enduro aunque hubo foreros que lo usaban para rally/XC

Según la tienda pesan 595gr en la versión no tubeless y 705gr en la tubeless. Mejor en terrenos sueltos y con algo de barro.

Características – Cubierta Maxxis Ignitor Tubeless

Disciplina / uso: Enduro y All Mountain / Terrenos medios y blandos.
Tamaño ETRTO: 52-622 (29 x 2.10).
Carcasa de 60 TPI, el punto medio entre resistencia y bajo peso.
Goma Single, dureza 60a.
Tecnología Tubeless Ready.
Nivel máximo de presión: 60 psi / 4 bares.
Peso (fabricante): 705 g.

Mas información:

descatalogadas de la web de MAXXIS

Tecnologías Cubiertas Maxxis:

Silkworm: es un material exclusivo incorporado en la cubierta de ciertos modelos, que incrementa la resistencia a los pinchazos y los desgarres. Silkworm aparece como una lámina de cobertura de talón a talón (llamada Silkworm B2B) o bajo el dibujo como un separador (llamada Silkworm).
Exo: la protección Exo es un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión añadido a las paredes laterales de las ruedas de MTB más selectas. El denso tejido también es ligero y altamente flexible, asegurando que el rendimiento de la cubierta no se vea afectado. Elije la protección Exo en senderos excepcionalmente rocosos, donde la probabilidad de cortes en los bordes y la abrasión es alta.
3C: utilizado principalmente en carreras de cross country y enduro, las dos compuestos en la capa externa están especialmente formulados para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar el desgaste de la banda de rodadura y la tracción.

Alternativas Maxxis

Sin duda el fabricante de referencia para muchos bikers que hacemos ciclismo de montaña. En carretera no tienen tanta presencia pero en MTB arrasan sin duda con 5-6 modelos superventas.

En este post hablo algo de la Maxxis Ardent Race 3C EXO TR la mejor versión de la Ardent para rally fabricada en tres compuestos . Maxxis en la web aconseja tanto delante como detras pero la preferencia de la gente es ponerla delante con la Ikon detras
Maxxis Ikon 3C EXO TR, es la versión de competición según Maxxis en su web la aconseja tanto delante como atrás, la gente preferentemente han ido poniendola detrás.
Maxxis Recon Race lleva un tiempo entre las favoritas para mucha gente que hace XC. Mucha gente la usa delante pero el fabricante aconseja ponerla detrás.
Maxxis Forekaster tiene que funcionar bien en la rueda delantera. Según los de Maxxis es para XC agresivo en terreno suelto y mojado, y que se puede poner en ambas posiciones (del/ tras).
Otras que en su día fueron superventas fueron la Maxxis Race TT EXO y la Maxxis Crossmark II EXO llevan años en el mercado como cubiertas de rally pero han perdido presencia

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