Cubierta Maxxis Ignitor 29″ Tubeless Ready – MTB

Cubierta Maxxis Ignitor KV

Cubierta Maxxis Ignitor KV

Ofertas caducadas..! Cubierta Maxxis Ignitor 29″ Tubeless Ready

Actualizado el 25/11/2017..!

La cubierta Maxxis Ignitor KV, plegable pensada para los bikers que hacen trail /enduro aunque hubo foreros que lo usaban para rally/XC

Según la tienda pesan 595gr en la versión no tubeless y 705gr en la tubeless. Mejor en terrenos sueltos y con algo de barro.

Características – Cubierta Maxxis Ignitor Tubeless

  • Disciplina / uso: Enduro y All Mountain / Terrenos medios y blandos.
  •  Tamaño ETRTO: 52-622 (29 x 2.10).
  •  Carcasa de 60 TPI, el punto medio entre resistencia y bajo peso.
  •  Goma Single, dureza 60a.
  •  Tecnología Tubeless Ready.
  •  Nivel máximo de presión: 60 psi / 4 bares.
  •  Peso (fabricante): 705 g.

Mas información:

  • descatalogadas de la web de MAXXIS

Tecnologías Cubiertas Maxxis:

  • Silkworm: es un material exclusivo incorporado en la cubierta de ciertos modelos, que incrementa la resistencia a los pinchazos y los desgarres. Silkworm aparece como una lámina de cobertura de talón a talón (llamada Silkworm B2B) o bajo el dibujo como un separador (llamada Silkworm).
  • Exo: la protección Exo es un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión añadido a las paredes laterales de las ruedas de MTB más selectas. El denso tejido también es ligero y altamente flexible, asegurando que el rendimiento de la cubierta no se vea afectado. Elije la protección Exo en senderos excepcionalmente rocosos, donde la probabilidad de cortes en los bordes y la abrasión es alta.
  • 3C: utilizado principalmente en carreras de cross country y enduro, las dos compuestos en la capa externa están especialmente formulados para reducir la resistencia a la rodadura y optimizar el desgaste de la banda de rodadura y la tracción.

 Alternativas Maxxis

Sin duda el fabricante de referencia para muchos bikers que hacemos ciclismo de montaña. En carretera no tienen tanta presencia pero en MTB arrasan sin duda con 5-6 modelos superventas.

  • En este post hablo algo de la Maxxis Ardent Race 3C EXO TR  la mejor versión de la Ardent para rally fabricada en tres compuestos . Maxxis en la web aconseja tanto delante como detras pero la preferencia de la gente es ponerla delante con la Ikon detras
  • Maxxis Ikon 3C EXO TR, es la versión de competición según Maxxis en su web la aconseja tanto delante como atrás, la gente preferentemente han ido poniendola detrás.
  • Maxxis Recon Race lleva un tiempo entre las favoritas para mucha gente que hace XC. Mucha gente la usa delante pero el fabricante aconseja ponerla detrás.
  • Maxxis Forekaster   tiene que funcionar bien en la rueda delantera. Según los de Maxxis es para XC agresivo en terreno suelto y mojado, y que se puede poner en ambas posiciones (del/ tras).
  • Otras que en su día fueron superventas fueron la Maxxis Race TT EXO y la Maxxis Crossmark II EXO llevan años en el mercado como cubiertas de rally pero han perdido presencia

 



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