Bujes Dt Swiss 240

Información de los bujes DT Swiss 240  y algunos enlaces  para comprarlos

Actualizaciones
-25/5/2023. Añado información de los radios que tiene Dt Swiss
-9/2/2023. He revisado enlaces a las tiendas, algunos estaba mal.
-2/2/2020..Voy a dejar los enlaces a varios sitios donde he filtrado  la búsqueda. Son muchas combinaciones y los precios cambian con demasiada frecuencia asi que a partir de ahora solo pondré algún enlace si el precio tiene buen descuento

Son unos bujes que tienen una reconocido prestigio, por su fiabilidad, usados para ciclismo tanto de montaña como de carretera, y aunque seguro que los hay mas ligeros, la fiabilidad está mas que demostrada.

Se trata de un buje  ligero, fabricado de aluminio forjado y eje de aleación de aluminio. El núcleo con tecnología Ratchet (sistema de trinquetes de 36 dientes) requiere poco mantenimiento. Monta cuatro rodamientos de acero inoxidable para evitar la corrosión y ni siquiera hace falta herramientas para su mantenimiento…!

En lo personal, no me importó pagar un poco mas cuando me hice un juego de ruedas de montaña a la carta y sacrificar unos gramos por opciones mas ligeras por que sabia que a la larga no iba a tener problemas de esto ha pasado al menos 8 años. Anteriormente es un juego de ruedas carretera de Bontrager (AEOLUS 5.0  que el buje es fabricado por DT Swiss) desde hace mas de 10 años y sorprende la fiabilidad, solo puedo hablar positivamente del Rachet.

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Bujes DT 240 (MTB)

Quería sacar alguna tabla para mostrarla en este post  pero es que  lo muestra mal . Además de que con la cantidad de variantes que tienen (63 del Classic en el 2021 ) seria inviable

La información detallada mejor en la web de Dt Swiss, el buscador que tienen es bueno:

Bujes DT Swiss 240 EXP Classic MTB

• Material: Aluminio
• Ejes delanteros de 15/100 mm, 15/110 mm, 20/110 mm, 20/110 mm, Bolt On y Lefty
• Ejes traseros de 12/142 mm, 12/150 mm, 12/148 mm y 12/157mm+
• Sistema de engranaje Ratchet EXP de 36 puntos de anclaje
• Opción de Ratchet EXP de 54 puntos
• Anclaje center-lock o 6 tornillos
• Versión para 28 radios o 32 radios
• Núcleos SRAM XD, Shimano Standard o Shimano Micro Spline
• Peso:  113 gramos delantero / 208 gramos trasero
• Precio : 149,90€ delantero / 293,90€ trasero

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Bujes DT Swiss 240 EXP Straightpull MTB

• Material: Aluminio
• Ejes delanteros de 15/100 mm, 15/110 mm
• Ejes traseros de 12/142 mm, 12/148 mm y 12/157mm
• Sistema de engranaje Ratchet EXP de 36 puntos de anclaje
• Opción de Ratchet EXP de 54 puntos
• Anclaje center-lock o 6 tornillos
• Versión para 28 radios
• Núcleos SRAM XD, Shimano Standard o Shimano Micro Spline
• Peso:  104 gramos delantero / 199 gramos trasero
• Precio :  149,90€ / 293,90€

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Donde comprar: Tiendas

Existen muchas combinaciones y las búsquedas en Google da muchos resultados que a veces no es lo que buscamos, por lo que he dejado enlaces a varias tiendas que iré ampliando mas adelante , y haciendo búsqueda selectiva…aunque no en todas las tiendas tienen buenos filtros

• Alltricks 
• Bikeinn
• Bike-components
• Bike-discount
• Bike24
• Deporvillage

Los kit de conversión para los ejes pasantes se pueden encontrar entre los 20-30€

• en Amazon adaptadores para distintos ejes

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Alternativa: Buje DT Swiss 350

El buje Dt Swiss 350 hace un tiempo que abandonó el núcleo de pestañas (Pawl)  por el Ratchet y es una alternativa económica pero  fiable que los 240S. Estas son sus  características:

• Núcleo con sistema Ratchet de 36 dientes
• Versiones para anclaje de disco de 6 tornillos o center lock
• Versiones para radios clásicos o rectos (straight pull)
• Opción de núcleo Shimano, SRAM XD o Shimano Micro Spline
• Peso: 165 gramos ( delantero )/ y 279 gramos ( trasero ) en medida boost y Micro Spline
• Precios de 68,90€ para el delantero y 184,90€ para el trasero

 

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Radios

Uno de los mejores radios del mercado son los Sapim Cx Ray (4.25gr/unidad en medida de 260mm): otro fabricante es Pillar  tienen el modelo  Wing 20  tienen un peso de 4.3gr/unidad. También el modelo Pillar PSR XTRA 1420 Aero  declaran el mismo peso: 4.3 gr/unidad

*La tabla ya está obsoleta y hay nuevos y alguno ya no existe ver online en www.dtswiss.com/spokes

Modelo	Peso (260-265mm)
DT AEROLITE	4.3g
DT REVOLUTION 1.8/1.5/1.8 mm	3.96g
DT AERO COMP	4.5g
DT REVOLITE (New) 2.0/1.57/2.0 mm	ND
DT COMPETITION 2.0/1.8/2.0 mm	5.93g
DT ALPINE III	6.1g
DT ALPINE 2.0/2.34/2.0 mm	6.53g
DT CHAMPION 1.8	5.6g
DT CHAMPION 2.0	6.9g

*Los pesos son aproximados y no los he podido contrastar al 100%. Son  en medida de 260 – 265mm. Para obtener información más precisa y actualizada ver en la web de Dt Swiss. Dejo también enlace a esta pagina web para hacer ruedas a la carta wheelbuilder.com/spokes-nipples/

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Más información

• Características de los bujes en DT SWISS 
• Tecnología Ratchet System de Dt swiss
• Vídeo con desmontaje , engrase y montaje : Youtube

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ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas  (además de Amazon y Aliexpress sujeta al cambio $/€) y no son inamovibles, pueden cambiar sin previo aviso.

Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos.  Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.

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Historial actualizaciones de precios –bujes DT SWISS 240S

•  15/9/2016 – Trasero: 199€ / Delantero:131€ – Chain /  Wiggle
•  29/3/2017 – Trasero: 249€ / Delantero:141€ – Mismas tiendas (Chain / Wiggle)
• 28/5/2018 – Trasero: 249€ / Delantero:115€ – Mismas tiendas (Chain / Wiggle)
• 13/7/2020 – Son muchas las combinaciones y solo pondre algun enlace si el precio tiene buen descuento
• Feb ’21- Nuevos enlaces a tiendas
• Feb’23 – Actualizo algunos enlaces a tiendas