10 bicicletas de montaña eléctricas semirrígidas

Una selección de 10 bicicletas de montaña eléctricas rígidas

Últimas actualizaciones:
-22/6/2026. Correcciones
-24/4/2026. Actualizo la tabla de motores con la información de los motores DJI Avinox, Bosh Perf Gen 5 y Specialized 3.1,  ver articulo esmtb.com
-26/2/2026. Corrijo precios y algunos enlaces
-30/9/2025. Sustituidas las bicis caducadas y corregido precios
-23/7/2025. Corrijo precios, pendiente sustituir la Cube
-1/6/2025. Actualizo información de los motores y la tabla comparativa
-23/5/2025. Actualizado precios y cambio algunos enlaces…
-21/2/2025. Varias bicicletas están más rebajadas

Continuación del post que hice con las bicicletas eléctricas de doble suspensión. 

Consejos a la hora de comprar una bicicleta eléctrica.!

No hace falta ni mencionarlo, pero sin duda el aspecto mas importante  sería el tipo de ciclismo que te gusta, esto es si vas a  elegir pedregales o pistas. Si eres más endurero y te gusta las zonas de piedras y raíces descarta estos modelos y elige algún modelo de este post de doble suspensión. Si solo te ves cómodo por pistas, puedes seguir leyendo….

• Tipo de motor: el alma de este tipo de bicicletas, lo mejor es que el motor central (pedalier), llevan ya varios años de desarrollo y cada día son mas eficaces . Al menos debe tener 50Nm. Más potencia con menos consumo de batería es la clave para mejorar un motor, a la vez que el peso lo van reduciendo. Más abajo hay una tabla resumida.
• Batería/ Autonomía: Probablemente lo segundo mas importante de cuantos se compran una Ebike, a más capacidad, tendrá mayor autonomía pero también mayor coste y mayor peso. La batería debe ser extraíble (habitualmente es así en la mayoría de los fabricantes), primero para cargarla en casa (si es que la guardas en trastero sin toma de corriente eléctrica) o en la oficina y segundo para evitar tentaciones a los cacos. Debemos tener en cuenta que según el uso que demos a la bici, habrá que cambiarla y es un desembolso importante. Alguna marcas ya incluyen batería con capacidad de 700W/h, un 40% extra de capacidad que las más baterías de hace unos años ( 500W/h).  Lo normal es que se pueda completar recorridos cercanos a los 100-150km en función del modo de asistencia que seleccionemos. Otras marcas o al menos con los modelos que pretenden vender como los mas ligeros, reducen la capacidad por debajo de 400W/h.
• Material cuadro: El carbono se puso de moda ya hace bastantes años, y mucha gente (yo incluido), no se plantea una bici nueva que no sea de carbono,  pero en este tipo de bicis eléctricas antes que el cuadro debe primar otros aspectos. Escoger cuadro de aluminio hace que no suba tanto el precio y respecto al peso final de la bici no implica casi nada. No creo que merezca meterse en un cuadro de carbono, porque vamos a pagar mucho más para rebajar escasamente unos cientos de gramos. Es mejor darle prioridad a una buena batería/ motor, a un grupo decente de 12 velocidades, de unos potentes  frenos ya que debemos hacer frenar una bici de 20kgs o una horquilla de recorrido suficiente para el tipo de rider que eres…para los que estáis buscando ahorrar en el precio final, yo prescindiría del carbono a cambio de mejor material.
• Grupo: Esto al igual que con las bicicletas no eléctricas, determinarán «lo fina que puede rodar o frenar una bicicleta».  Grupos como el Sram NX  o el Shimano SLX pueden ser una buena opción, para que el precio final no se dispare. Personalmente prefiero un buen grupo actual de 12 velocidades (SRAM GX / SHIMANO XT) que un cuadro de carbono (en eléctricas), pero ojo que con estos grupos ya empiezan a subir el precio final. Hay  muchas  bicis eléctricas que aun montan grupos de 9-10 velocidad ..yo las evitaría!
• Horquilla: En bicicletas rígidas para uso poco ‘endurero’ con recorrido de 100mm y barras de 32mm es suficiente.  Una bici doble suspensión normalmente la van a dar un uso mas extremo, por ello la elección de una  horquilla gama media es importante con recorridos mínimo de 120/130 mm y barras de 34mm , pero encarece bastante el precio final
• Frenos, es importante contar con frenos potentes mejor de 4 pistones que de 2 pistones y de al menos 180 mm, a ser posible de 203mm. No es lo mismo frenar una bici de 10kg que una de de 20 -25kg , tenedlo en cuenta ..!
• Ruedas: no sé si las ruedas de 32″ terminaran imponiéndose en bicis de la copa del mundo, si terminan cuajando, llegaran mas tarde a las eléctricas, mientras tanto mejor las ruedas de 29″ que las de 27’5″ (hay bastante mas cubiertas de estas que la medida pequeña)

Specialized Turbo Levo HT 29

Las bicicletas montaña eléctricas elegidas

En esta selección siempre he intentado buscar las bicis eléctricas más económicas, pero yo al menos no compraría un bicicleta de montaña con 9 o 10 velocidades por muy barata que fuera salvo que sea para transportarme por la ciudad. Para hacer deporte dándola caña por pistas lejos del tráfico prefiero material mas actual aunque tenga que gastar algo más .

Estas bicicletas eléctricas son ideales para hacer salidas en montaña no muy agresivo, pensadas para hacer rally evitando terrenos complicados aunque eso depende más de la habilidad del rider que del terreno, ya que el inicio del MTB en los años `90s eran con material menos adecuado que el actual. Si solo quieres una bicicleta para dar paseos esporádicos hay opciones más económicas.

*Recuerdo que los precios cambian sin previo aviso. En algunas de las tiendas no he comprado y desconozco que tal funcionan aunque creo que ninguna es sospechosa!!

Comparativa motores para ciclismo

Estos son los principales fabricantes de motores para ciclismo, entro mas en detalle en el post de e-bikes doble suspensión

• DJI
• Shimano
• Yamaha 
• Bosch
• Brose 
• BH Bikes
• Fazua 
• TQ Flyon
• Groove Next 
• Dyname 
• FSA System HM 1.0
• Sram 
• Continental. Anunció que descontinuaba la producción de motores para bicicletas.

*Esta tabla ya tiene un tiempo y aunque la  intento actualizar es posible que los fabricantes incluyan versiones mejoradas . 

Fabricantes

La información de los fabricantes es más precisa que la información que la que ofrece las tiendas, pero tengo pendiente revisar enlaces y modelos de los fabricantes actuales

• Bergamont
• BH
• Cannondale
• Canyon
• Conor
• Cube
• Focus
• Ghost
• Giant
• GT
• Haibike
• KTM
• Lapierre
• Massi (pdf)
• Merida
• Mondraker
• Orbea
• Scott
• Specialized
• Trek
• Willier

Manipulación y trucaje de las e-bikes

La normativa europea 168/2013, establece que la potencia de salida no debe superar los 250 vatios y que la velocidad máxima asistida no excederá los 25 km/h.

 Por lo tanto, si se modifica deja de ser una bicicleta de pedaleo asistido  y en consecuencia pasa a ser un vehículo a motor y debe ser homologada según el Reglamento EU 168/2013, obteniendo el correspondiente CoC (Certificate o Conformity CE), su pertinente Tarjeta ITV, debe ser matriculada, asegurada y conducida con el permiso de conducir correspondiente (ciclomotores). Ver la información completa en AMBE,

ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas además de varias marketplaces y no son inamovibles, pueden cambiar sin previo aviso.

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