10 Bicicletas de montaña 29 doble suspensión – Rally / Marathon

10 bicicletas avanzadas de montaña doble suspensión para Rally / Marathon

Bicicleta Montaña 29 » Doble para Rally / Marathon

Una selección de 10 bicicletas de montaña 29 pulgadas doble suspensión para Rally / Marathon máximo 5000€

Últimas actualizaciones..!

  • 28/3/2021. Pendiente de revisión. Es uno de los post que mas visitáis pero está ‘complicado’ encontrar bicis y mas difícil aun  traer algún chollo
  • 1/3/2021. He realizado cambios en los enlaces .Los precios lejos de ser chollos siguen elevados
  • 1/2/2021. Nueva revisión. He buscado alternativas  a las bicis que habían finalizado
  • 19/1/2021. Pierdo el tiempo en buscar bicis, están casi todas las tiendas bajo mínimos y si se encuentra algo no es de la talla necesaria. Las tiendas locales estoy seguro que están igual
  • 13/11/2020.  he sustituido una de las caducadas, es complicado ver ofertas, porque las tiendas están desabastecidas. En siguiente revisiones tendré que subir el tope porque cuesta completar la tabla
  • 30/10/2020. Revisado precios y enlaces, con los problemas de abastecimiento por parte de los fabricantes es difícil hay escasez en las tiendas pero es un año atípico,

En este año atípico , donde hay una crisis por la pandemia, el negocio del ciclismo no se ha visto afectado, en parte porque hacer deporte indoor es un riesgo de contraer el maldito COVID, y por otro lado que el ciclismo es una forma no solo de hacer deporte y por tanto de mejorar la salud también de desplazarse y evitar usar transportes públicos, aunque ciertamente pocos se compran una bicicleta doble suspensión para ir a trabajar o al colegio

Inicialmente cuando cree el post buscaba ofertas por debajo de 4500€, pero a partir del 2020 con el inicio de la pandemia la gama media se situa por unos 5000€ y he tenido que ampliar ese limite en los 6000€ en futuras revisiones, aunque priorizando en las bicis por debajo del anterior tope

Por ello, tambien buscaré cuadros de aluminio no solo serán bicis con cuadro carbono, como hice en otros post ya que por precio es mas probable que encajen en los precios limite, y además puede haber gente que para este tipo de bicis no les importa que sean en aluminio, más barato y a veces no son mucho más pesadas…si pesan mas es porque los grupos, horquillas /amortiguadores y ruedas es gama baja.

Tened en cuenta que dos bicicletas una de aluminio y otra de carbono montada con los mismos componentes no habría ni 300-400 gramos de diferencia lo que pasa es que actualmente ni un fabricante monta un cuadro de aluminio con material gama alta.

Cosas a tener en cuenta al comprar una bicicleta

La bicis Marathon  está pensadas para ser cómodas en recorridos de larga distancia , recorridos superiores a las 3-4 horas en muchos casos y lo mejor seria una bici con un grupo doble plato 2x11v/12v (menos salto entre coronas y por tanto se lleva mejores cadencias) pero si vas a competir en pruebas de rally o simplemente cuando sales haces distancias cortas de 2-3 horas, sin duda la opción si o si es una bici con monoplato de 12v, aunque tengo muy claro que nadie se va a comprar un pepino de estos con doble plato, porque en pocas ocasiones se hacen salidas en MTB de muchas horas.

Para estas bicis maraton sobra con una horquilla de 100mm de recorrido (pero nos están vendido que mejor las de 120mm), frenos de disco de 160mm (pero ponen en ocasiones los meten de 180mm). Algo parecido pasa con las tijas telescópicas, cada vez mas de moda pero añade peso y sube el precio y si estamos con un presupuesto ajustado debemos ir valorando que preferimos meter y cuales dejar para más tarde pero nos estan «engañando» porque una cosa es la bici maraton y otra cosa es la bici de rally con la que que compite Absalon / Schutter con circuitos imposibles para muchos en pruebas de 60 minutos aproximadamente. Si queréis saliros de lo que es una bici maraton, podréis valorar una bici Allmountain

En mi opinión a la hora de elegir una bicicleta, una vez que tengamos un presupuesto definido, y sabemos el uso que la vamos a dar, lo que me suelo fijar por este orden sería:

  • El cuadro es donde mas tardamos en elegir y más con la cantidad de fabricantes que hay actualmente. A parte del material de construcción,  las dudas a muchos le puede llegar a la hora de elegir una geometría mas racing o mas relajada, del año anterior ms rebajado el actual con pequeñas mejoras que muchas veces no justifica el precio
  • En el grupo (Shimano o Sram, biplato o monoplato, grupo top o gama media).  Sram en los últimos años le ha ganado la partida a Shimano con los grupos monoplatos, y lo que tardaron los japoneses en responder
  • Ruedas. Muchos fabricantes es donde ahorran costes y suelen meter buenos «truños».  Seria de las primeras cosas a cambiar en algunos de los modelos de los elegidos. Se a impuesto el standard Boost, con unos ejes que dan más rigidez al conjuntoNo soy muy partidario del carbono en unas ruedas de MTB por lo que encarece el conjunto, pero para rally no podemos obviar que unas ruedas ligeras (o al menos no muy pesadas) es un paso importante en la mejora general. Hay conjunto de ruedas en aluminio igual de ligeros que lo de carbono, por debajo de 900€ con pesos muy dignos. Si elegís llantas que sean Tubeless (sin agujeros en la llanta) a la larga son menos problemáticas, aunque alguno fabricantes tienen kit tubeless muy logrados
  • Horquilla.  La «tarta» se lo reparte dos marcas, Fox y Rockshox, al menos en horquillas de serie…de los 10 modelos elegidos todas vienen con horquillas correctas de 100mm de gama media/alta, suficiente para rally…aunque nos quieran vender las de 120mm
  • Frenos de disco, suele diferir en muchos casos del resto de grupo y rebajan las calidades, siendo esta practica un error en bicis de montaña. Si podéis elegir mejor los frenos Shimano que los Sram, no se porque razón pero adolecen de ruidos continuos
  • El resto de cosas, salvo que queráis una bici a la carta, los componentes como la tija, sillín, potencia, manillar deben estar en un segundo lugar a la hora de elegir la bicicleta y pasaría a ser lo primero que habría que ir mejorando con el paso del tiempo.

Ciertamente el que es nuevo en el mundillo, no lo tiene fácil si no se deja asesorar, (mejor por amigos con experiencia) que en tienda (porque le van a vender lo que quiera el vendedor), los que llevamos montando muchos años salvo pequeños detalles y arañar unos cuantos euros las dudas son menores.

10 Bicicletas Montaña 29 Doble Suspensión Rally / Marathon

Para la búsqueda estoy intentando no pasar de 5000 € que ya es dinero… para tener una muy buena bicicleta o una moto

Modelo Material (Triángulo principal) Transmisión Horquilla Juego Ruedas Frenos Disco Componentes Precio (€)
Mondraker F-Podium Carbono Sram GX Eagle Rockshox SID SL 100mm DT Swiss X1900 Spline 29 Sram Level T On Off 4.299
Megamo Track Elite 05 Carbono Sram GX Eagle Fox 32 Factory SC Kashima Mavic Crossmax Shimano XT 8100 Megamo 3.899
Cannondale Scalpel  Carbon 3 Carbono Shimano XT / SLX 12v Lefty Ocho, 100 mm Stan’s NoTubes Crest S1 Shimano MT500 Shimano MT500 4.199
Scott Spark RC 900 Comp Carbono Sram NX Eagle Fox 32 Float Rhythm Grip 3 Syncros X-25 TR Shimano MT6100 Syncros 3.349
Orbea Oiz M10 Carbono Shimano XT 12v Fox 32 Float SC Factory 100 FIT4 DT Swiss XR-1650 Spline 25c v Shimano XT M8100 Orbea OC-1 /OC-2 / OC-3 4.699
BH Lynx Race 6.0 Carbono Shimano Deore 12v Fox 32 Rythm 100mm BH SL  TLR 25 mm Shimano MT 400 BH Lite /SL 2.999
Cube AMS 100 C:68 SL 29 Carbono Shimano XT 12v Fox 32 SC Float Performance 100mm Newmen Evolution SL X.A.25 Shimano XT-8000 Newmen 3.899
Cannondale Scalpel  Carbon 2 Carbono Sram SX Eagle RockShox SID Select, 120 mm Stan’s NoTubes Crest S1 Shimano MT500 Shimano MT500 4.399
Specialized Epic Comp 29 Carbono Sram SX Eagle RockShox Reba RL 100mm Ruedas Stout XC 29. Sram Level T Specialized Alloy 2.599
Trek Supercaliber 9.7  Carbono Sram NX Eagle RockShox Reba RL Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Shimano MT500 Bontrager XR2 3.999

*NOTA:  La tabla en smartphones puede salir incompleta. No es fácil escoger 10 modelos y encima traer la oferta más baja. Mirad en tiendas locales porque igual encontráis algunos modelos más rebajados...internet abarca tanto que se escapan muchas cosas interesantes

Alternativas, si hubiera disponibilidad o si reponen

  • BMC Agonist 01 One , Sram XX1/ GX Eagle, horquilla Fox 32 FIT,   ruedas DT Swiss XR1501 en 4.999€
  • Rockrider XC 900 S en 1999€
  • Massi Aire Carbon SL 29 Elite en 3899
  • Merida Ninety Six RC XTen 4899€
  • Megamo Track Elite 05   en 3299€
  • MMR Kenta 29 10 en 4990€
  • Orbea Oiz M10 en 4699€

Modelos tope gama 2020

Tengo que actualizar con los modelos del 2021 algunos modelos han cambiado tanto el precio como en componentes
Nota*: En Smartphones la tabla sale incompleta

Horquilla Grupo Frenos  Ruedas PVPR
Berria Mako BR LTD (*2021) Fox 34 SC Float Factory Kashima 120 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate 180/160 Mavic Crossmax SL, alloy, 8199
BH Lynx Race EVO Carbon 9.9 (*2021) Fox 32 SC Factory Remote Lock 100 SRAM XX1 Eagle AXS Shimano XTR 180/160 BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H 8299
Bianchi Methanol FS 9.1 (*2021) Fox 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS Shimano XTR 180/160 DT SWISS XR1501 SPLINE 29″ 30MM ND
BMC Fourstroke 01 One (*2021) Fox Float 32 SC Factor Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate 160/160 Mavic Crossmax SL Ultimate, 25mm 9999
Cannondale Scalpel-Si Hi-Mod World Cup Lefty Ocho Carbon, 27.5/29″, 100mm SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate  180/160 ENVE M525 Carbon 10999
Canyon Lux CF SLX 9.0 Race Team RockShox SID Ultimate Carbon Remote SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Reynolds Blacklabel  XC carbono 6999
Cube AMS C:68 SLT Fox 32 Float SC Factory Remote, 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate 160/160 Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon 6199
Felt Edict FRD FOX 32 SC 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 180/160 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 9999
Focus O1E 9.9 FOX 32 Float SC Factory 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 7999
Giant Anthem Advanced Pro 29 0 Fox 32 Float SC Factory 100 SRAM XX1 Eagle Sram Level Ultimate Giant XCR-0 29 Carbono 8999
KTM Scarp Sonic FOX 32 Float SC  Factory 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 160/160 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 7400
Lapierre XR 9.9 LTD FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle Sram Level TLM Lapierre Carbon Boost 5999
Massi Aire carbon SL Team FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 160/160 Massi Venom Replica Carbon Boost 6999
Megamo Track  FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS  Shimano XT 8100 all ahead composites 7999
MMR Kenta 29 00 Rock Shox Sid Ultimate Debon 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Prototype Worldcup Carbon 6399
Mondraker F-Podium RR SL Fox 32 SC EVOL 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate BikeAhead AC29 Biturbo RS, carbono ND
Orbea Oiz M-LTD FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Ultimate Carbon DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 7999
Scott Spark RC 900 SL AXS (*2021) FOX 34 SC Float Factory 110 mm SRAM XX1 Eagle AXS Shimano XTR M9100 180/160 Ruedas Syncros Silverton 1.0 SL CF 12999
Specialized S-Works Epic RockShox SID SL Ultimate Brain SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Roval Control SL, 11599
Trek Supercaliber  9.9 XX1 (*2021)  RockShox SID SL Ultimate 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Bontrager Kovee XXX carbono 11499

Modelos y enlace al fabricante

Video comparativo: Doble ligera vs Rígida pesada

En este video, secan conclusiones interesantes , pero no estoy de acuerdo en gastar el dineral que vale la Specialized salvo que el dinero lo tengas por castigo. Tampoco me gastaría 750€ en una bicicleta que se que voy a mas de 500 horas al año subida en ella, (prefiero ahorrar y gastarme un poco mas dentro de mis posibilidades) en una bicicleta de termino medio (mi horquilla de precios actualmente iria entre los 3500 – 4500 €)

Me ha despejado una duda que aunque creía tenerla clara no tenía la certeza ni habia hecho nunca el experimento . El tema de los pesos del material en función de la calidad (potencia) del ciclista. Este asunto siempre lo habia planteado con ruedas mas pesadas vs ruedas ligera a la hora de hace puertos largos de mas de media hora,  ahora queda refrendado que las diferencias son mayores cuanto menos nivel tiene el ciclista en cuestión, y al revés cuanto más nivel el profesional menos diferencia »

Ejemplo inventado y muy simplista pero muy facil de entender

  • Una profesional que en su FTP mueve 400 watios y el peso de una bici le restara unos 50w (no cuento con otros factores como el rozamiento o la aerodinamica )=> 50/400×100= 12’5%
  • una persona que solo da 200w usando la misma bicicleta en el mismo trayecto=> 50/200×100= 25%

O sea que del total de la potencia consumida a un Pro le resta un 12’5% el peso de la bici y aun aficionado sin mas pretensiones que disfrutar de la bici y machacarse de vez en cuando un 25%



ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas  (además de Amazon y Aliexpress sujeta al cambio $/€) y no son inamovibles, pueden cambiar sin previo aviso.

Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos.  Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.

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11 Respuestas

  1. manuel dice:

    [* El plugin Shield ha marcado este comentario como «trash»*]
    mira he encontrado la merida de doble suspension mas barata en algunos sitios pero varia en equipamiento me pode`s informar es una merida ninety six 9600. 2018 puede se la diferncia en elprecio

    • Miguel Angel dice:

      Manuel,
      Siento el retraso en responder pero los filtros del blog había considerado tu mensaje SPAM y según iba borrandolos he visto el tuyo era una consulta
      Sé que ya no es de ayuda y que probablemente tengas ya bicicleta pero considero que te debía una explicación.
      Lo dicho, pedir disculas por no haber respondido antes

      Saludos, MA

  2. citizen dice:

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    post seem tο be running off the scrеen in Firefox. I’m not sure if this is a formatting issue or something
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    let you know. The layout look great though!
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  3. Angel dice:

    Coluer stake cr?

  4. Rodrigo Gómez dice:

    Buenas que opinión tenéis de la Cube stereo 120, pese a ser un modelo un poco más antiguo:
    https://www.cube.eu/en/2016/fullsuspension/stereo/cube-stereo-120-hpa-sl-blackngreen-2016/

    Está muy desactualizada? voy a echar en falta algo para XC? Sabeis de algun problema con esta doble?
    Gracias

    • Miguel Angel dice:

      Hola Rodrigo;

      yo creo que tiene un perfil mas Allmountain y he ido a comprobarlo a la web de cube y asi es (https://www.cube.eu/es/2017/fullsuspension/) para rally XC mejor la Cube AMS 100

      De todos modos viene muy bien equipada con xt 2x11v, con buena horquila, pero ruedas demasiado basicas … aunque este desactualizado para mi no es ningun handicap ir con 22 desarrollos, llevas mejores cadencias que los monoplatos actuales…yo sigo usando un grupo XT 2x10v. 😉

      De problemas ni idea…pero con los años si no se hacen los mantenimientos o descuidas la limpieza de la transmision aparecen problemas en esta y todas, pero eso ya lo imaginabas. Al no tenerla no he estado pendiente de ellos…yo tengo problemas de crujidos en el pedalier de mi TREK (tuvo un problema de diseño al no usar cazoletas y meter rodamientos directamente sobre el carbono y a todas les salen ruidos) y sigo varios hilos del foromtb…

      Saludos, MA

  5. Axi dice:

    No veo ninguna Megamo como las track 08 o la 10

  6. Diego dice:

    Me está costando un mundo decidirme por una bici, mi presupuesto son 3500€ y no descarto el mercado de segunda mano, el problema es que mi talla es XL y no hay muchas. Con este presupuesto qué me recomiendas? Mi objetivo es hacer algún día una transpyr o una cape epic, pero bueno, por ahora no tengo nucho tiempo para entrenar, se puede decir que es más un sueño! Salgo 2-3 días, salidas de 50-60 km con 1000-1500 de desnivel, soy muy malo bajando, tengo una edad ya y no arriesgo, quiero algo cómodo para hacer salidas largas, mi bici ahora es una scott scale rigida y me gustaría pasarme a la doble suspensión

    • Miguel Angel dice:

      Hola Diego,

      esta claro que para hacer lo que quieres necesitas una bici doble suspensión, pero con la pandemia , todo ralentizado las tiendas vendiendolo todo, no vas a encontrar chollos (que es un presupuesto muy bueno hace tan solo 1 año, antes de que se desencadenara la locura) salvo que vayas a buscar algo de segunda mano. Hay opciones por ese precio pero con grupos/componentes/ruedas de la gama media/baja. De las que hay en el post me gusta el precio y montaje de la Cube AMS 100 C:68

      Pero si solo es un deseo y sigues haciendo tan pocos kms y salidas, no te calientes y espera.. en algún momento las tiendas sacaran oferta. Yo voy con rígida y tengo también ya unos años y me defiendo para mis salidas de 3-4 horas y técnicamente me defiendo, yo estoy encantado con mi Trek Superfly y eso que ando aun con grupo Xt 2×10 , pero si que para rutas largas y por zonas de piedras ya necesito una doble de rally

      Tambien estoy esperando ocasión de una doble de rally y se que al menos me gastare 4000€ y como tengo colegas trabajando en el sector hasta que no salga la oportunidad me esperare. Yo aspiro a comprar algo de la gama media que se sitúa por los 4000-5000

      Saludos, MA

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