10 Bicicletas de montaña doble suspensión para Rally y Marathon

Una selección de 10 bicicletas de montaña doble suspensión para Rally / Marathon un tope de 5000€

• Actualizado el 19/1/2020 – Pierdo el tiempo en buscar bicis, están casi todas las tiendas bajo mínimos y si se encuentra algo no es de la talla necesaria. Las tiendas locales estoy seguro que estan igual
•  27/11/2020:  he insertado video de Bicilab, donde comparar una doble de Rally gama alta contra una rígida gama baja. Mi conclusión abajo
•  13/11/2020:  he sustituido una de las caducadas…esta complicado ver ofertas las tiendas están desabastecidas. En siguiente revisiones tendré que subir el tope porque cuesta completar la tabla y no entra ningún modelo con el Sram Eagle XX1 o el Shimano XTR
• 30/10/2020.: Revisado precios y enlaces…Con los problemas de abastecimiento por parte de los fabricantes es difícil hay escasez en las tiendas pero es un año atípico,

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En este año atípico , donde hay una crisis por la pandemia, el negocio del ciclismo no se ha visto afectado, en parte porque hacer deporte indoor es un riesgo de contraer el maldito COVID, y por otro lado que el ciclismo es una forma no solo de hacer deporte y por tanto de mejorar la salud también de desplazarse y evitar usar transportes públicos, aunque ciertamente pocos se compran una bicicleta doble suspensión para ir a trabajar o al colegio

Inicialmente cuando cree el post buscaba ofertas por debajo de 4500€, pero es que me cuesta completar la tabla por ello, aumentare este tope en 6000€ en futuras revisiones, aunque priorizando en las bicis por debajo del anterior tope

Eso si, no quiero que solo sea con cuadro carbono, como hice en otros post  ya que hay gente que para este tipo de bicis no les importa que sean en aluminio, más barato y a veces no son mucho más pesadas.

Cosas a tener en cuenta al comprar una bicicleta

La bicis Marathon  está pensadas para ser cómodas en recorridos de larga distancia , recorridos superiores a las 3-4 horas en muchos casos y lo mejor seria una bici con un grupo doble plato 2x11v/12v (menos salto entre coronas y por tanto mejores cadencias) pero si vas a competir en pruebas de rally o simplemente cuando sales haces distancias cortas de 2-3 horas, sin duda me decantaría por un monoplato de 12v, aunque tengo muy claro que nadie se va a comprar un pepino de estos con doble plato

Para estas bicis Marathon/ Rally sobra con una horquilla de 100mm de recorrido, frenos de disco de 160mm. Creo que las  tijas telescópicas, se están imponiendo pero añade peso y sube el precio..y si estamos con un presupuesto ajustado debemos ir valorando que preferimos meter y cuales dejar para más tarde,

En mi opinión a la hora de elegir una bicicleta, una vez que tengamos un presupuesto definido, y sabemos el uso que la vamos a dar, lo que me suelo fijar por este orden sería:

• El cuadro es donde mas tardamos en elegir y más con la cantidad de fabricantes que hay actualmente. A parte del material de construcción,  las dudas a muchos le puede llegar a la hora de elegir una geometría mas racing o mas relajada, del año anterior ms rebajado el actual con pequeñas mejoras que muchas veces no justifica el precio
• En el grupo (Shimano o Sram, biplato o monoplato, grupo top o gama media).  Sram en los ultimos años le ha ganado la partida a Shimano con los grupos monoplatos, y lo que tardaron los japoneses en responder
• Las ruedas. Muchos fabricantes es donde ahorran costes y suelen meter buenos «truños».  Seria de las primeras cosas a cambiar en algunos de los modelos de los elegidos. Se a impuesto el standard Boost, con unos ejes que dan más rigidez al conjunto. No soy muy partidario del carbono en unas ruedas de MTB por lo que encarece el conjunto, pero para rally no podemos obviar que unas ruedas ligeras (o al menos no muy pesadas) es un paso importante en la mejora general. Hay conjunto de ruedas en aluminio igual de ligeros que lo de carbono, por debajo de 900€ con pesos muy dignos. Si elegís llantas que sean Tubeless (sin agujeros en la llanta) a la larga son menos problemáticas, aunque alguno fabricantes tienen kit tubeless muy logrados
• La horquilla.  La «tarta» se lo reparte dos marcas, Fox y Rockshox, al menos en horquillas de serie…de los 10 modelos elegidos todas vienen con horquillas correctas de 100mm de gama media/alta, suficiente para rally…aunque nos quieran vender las de 120mm
• Los frenos de disco, suele diferir en muchos casos del resto de grupo y rebajan las calidades, siendo esta practica un error en bicis de montaña. Si podéis elegir mejor los frenos Shimano que los Sram, no se porque razón pero adolecen de ruidos continuos
• El resto de cosas, salvo que queráis una bici a la carta, los componentes como la tija, sillín, potencia, manillar deben estar en un segundo lugar a la hora de elegir la bicicleta y pasaría a ser lo primero que habría que ir mejorando con el paso del tiempo.

Ciertamente el que es nuevo en el mundillo, no lo tiene fácil si no se deja asesorar, (mejor por amigos con experiencia) que en tienda (porque le van a vender lo que quiera el vendedor), los que llevamos montando muchos años salvo pequeños detalles y arañar unos cuantos euros las dudas son menores.

10 Bicicletas Doble Suspensión Rally / Marathon

Para la búsqueda estoy intentando no pasar de 5000 € que es mas que suficiente para tener una muy buena bicicleta

Modelo	Material (Triángulo principal)	Transmisión	Horquilla	Juego Ruedas	Frenos Disco	Componentes	Precio (€)
Mondraker F-Podium	Carbono	Sram GX Eagle	Rockshox SID SL 100mm	DT Swiss X1900 Spline 29	Sram Level T	On Off	4.299
Megamo Track Elite 05	Carbono	Sram GX Eagle	Fox 32 Factory SC Kashima	Mavic Crossmax	frenos Shimano XT	Megamo	3.899
Trek Supercaliber	Carbono	Sram NX Eagle	RockShox Reba RL	Bontrager Kovee Elite 23 carbon,	Shimano MT500	Bontrager XR2	3999 Sin stock
Massi Aire Carbon SL 29 Elite	Carbono	Sram NX Eagle	Fox Float 34 SC  100mm	Venom 2 Boost	Shimano XT 8000	Massi	3839 Sin stocks
Cannondale Scalpel  Carbon 4	Carbono	Sram NX Eagle	Fox Float Performance 32 SC	Stan’s NoTubes Crest S1	Sram Level TL	Cannondale Alu	3.699
BH Lynx Race 6.0	Carbono	Shimano Deore 12v	Fox 32 Rythm 100mm	BH SL  TLR 25 mm	Shimano MT 400	BH Lite /SL	3.999
Orbea Oiz M30	Carbono	Shimano SLX 12v	Fox 32 Float SC Performance 100	DT Swiss X-1900 Spline 25	Shimano MT500	Orbea OC-1 /OC-2	2999 sin stock
Giant Anthem 3	Aluminio	Sram SX Eagle	RockShox Recon RL, 100mm	Giant XCT /Bujes Shimano	MT400	Giant Contact	1699  tienda
Rockrider XC 900 S	Carbono	Sram GX Eagle	RockShox Reba RL	Mavic Crossmax	Sram Level TL	Rockrider AL	Sin stock
Cube AMS 100 C:68 SL 29	Carbono	Shimano XT 12v	Fox 32 SC Float Performance 100mm	Newmen Evolution SL X.A.25	Shimano XT-8000	Newmen	3.699

*NOTA:  La tabla en smartphones puede salir incompleta. No es fácil escoger 10 modelos y encima traer la oferta más baja. Mirad en tiendas locales porque igual encontráis algunos modelos más rebajados...internet abarca tanto que se escapan muchas cosas interesantes

Alternativa:

• BMC Agonist 01 One , grupo Sram XX1/ GX Eagle, horquilla Fox 32 FIT,   ruedas DT Swiss XR1501 en 5.999€

Modelos tope gama 2020

Para el 2021 muchos de estos modelos habrán cambiado tanto el precio como en componentes
Nota*: En Smartphones la tabla puede salir incompleta

	Horquilla	Grupo	Frenos	Ruedas	PVPR
Berria Mako BR LTD	FOX 34 SC Float Factory Kashima 120	SRAM XX1 Eagle AXS	SRAM Level Ultimate 180/160	Mavic Crossmax SL, alloy,	7999
BH Lynx Race EVO Carbon 9.9 (*2021)	Fox 32 SC Factory Remote Lock 100	SRAM XX1 Eagle AXS	Shimano XTR 180/160	BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H	8299
Bianchi Methanol FS 9.1 (*2021)	FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100	SRAM XX1 Eagle AXS	Shimano XTR 180/160	DT SWISS XR1501 SPLINE 29″ 30MM	ND
BMC Fourstroke 01 One	Fox Float 32 SC, Factory, Kashima,	SRAM XX1 Eagle AXS	SRAM Level Ultimate 160/160	DT Swiss XRC 1200 Spline 25 **	9900
Cannondale Scalpel-Si Hi-Mod World Cup	Lefty Ocho Carbon, 27.5/29″, 100mm	SRAM XX1 Eagle AXS	SRAM Level Ultimate  180/160	ENVE M525 Carbon	10999
Canyon Lux CF SLX 9.0 Race Team	RockShox SID Ultimate Carbon Remote	SRAM XX1 Eagle AXS	SRAM Level Ultimate	Reynolds Blacklabel  XC carbono	6999
Cube AMS C:68 SLT	Fox 32 Float SC Factory Remote, 100	SRAM XX1 Eagle AXS	SRAM Level Ultimate 160/160	Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon	6199
Felt Edict FRD	FOX 32 SC 100	Shimano XTR M9100, 1×12	Shimano XTR M9100 180/160	DT Swiss XRC 1200 Spline 25 **	9999
Focus O1E 9.9	FOX 32 Float SC Factory 100	Shimano XTR M9100, 1×12	Shimano XTR M9100	DT Swiss XRC 1200 Spline 25 **	7999
Giant Anthem Advanced Pro 29 0	Fox 32 Float SC Factory 100	SRAM XX1 Eagle	SRAM Level Ultimate	Giant XCR-0 29 Carbono	8999
KTM Scarp Sonic	FOX 32 Float SC  Factory 100	Shimano XTR M9100, 1×12	Shimano XTR M9100 160/160	DT Swiss XRC 1200 Spline 25 **	7400
Lapierre XR 9.9 LTD	FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100	SRAM XX1 Eagle	SRAM Level TLM	Lapierre Carbon Boost	5999
Massi Aire carbon SL Team	FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100	Shimano XTR M9100, 1×12	Shimano XTR M9100 160/160	Massi Venom Replica Carbon Boost	6999
Megamo Track	FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100	SRAM XX1 Eagle AXS	Shimano XT 8100	all ahead composites	7999
MMR Kenta 29 00	Rock Shox Sid Ultimate Debon 100	SRAM XX1 Eagle AXS	Sram Level Ultimate	Prototype Worldcup Carbon	6399
Mondraker F-Podium RR SL	Fox 32 SC EVOL 100	SRAM XX1 Eagle AXS	Sram Level Ultimate	BikeAhead AC29 Biturbo RS, carbono	ND
Orbea Oiz M-LTD	FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100	SRAM XX1 Eagle AXS	SRAM  Ultimate Carbon	DT Swiss XRC 1200 Spline 25 **	7999
Scott Spark RC 900 SL AXS (*2021)	FOX 34 SC Float Factory 110 mm	SRAM XX1 Eagle AXS	Shimano XTR M9100 180/160	Ruedas Syncros Silverton 1.0 SL CF	12999
Specialized S-Works Epic	RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN,	SRAM XX1 Eagle AXS	Sram Level Ultimate	Roval Control SL,	11599
Trek Supercaliber  9.9	RockShox SID SL Ultimate 100	SRAM XX1 Eagle AXS	Sram Level Ultimate	Bontrager Kovee Pro 30 de carbono	10499

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Modelos y enlace al fabricante

• BH Lynx Race
• Berria Mako
• Bianchi Methanol FS
• BMC Fourstroke , Agonist
• Canyon Lux CF
• Cannondale Scalpel
• Coluer Stake CR
• Cube AMS 100
• Felt Edict
• Focus O1E
• Giant Anthem
• GT Sensor , Force (pero no son marathon)
• KTM Scarp
• Lapierre XR
• Massi Aire
• Megamo Track
• Merida Ninety Six
• MMR Kenta
• Mondraker F-Podium
• Niner RKT 9 RDO
• Olympia F1-X
• Orbea Oiz
• Pinarello Dogma XM
• Santa Cruz Blur
• Scott Spark
• Specialized  Epic
• Trek Supercaliber
• Unica FS01
• WRC Thunder/Dark

Video comparativo: Doble ligera vs Rígida pesada

Saquen conclusiones, pero no estoy de acuerdo en gastar el dineral que vale la Specialized salvo que el dinero lo tengas por castigo. Tampoco me gastaría 750€ en una bicicleta que se que voy a pasar cientos de horas al año subida en ella, prefiero ahorrar y gastarme un poco mas dentro de mis posibilidades) en una bicicleta de termino medio (mi horquilla actualmente iria entre los 3500 – 4500 €)

Me ha despejado una duda que aunque creía tenerla clara no tenía la certeza ni habia hecho nunca el experimento . El tema de los pesos del material en función de la calidad (potencia ) del ciclista. Este asunto siempre lo habia planteado con ruedas mas pesadas vs ruedas ligera a la hora de hace puertos largos de mas de media hora,  ahora queda refrendado que las diferencias son mayores cuanto menos nivel tiene el ciclista en cuestión, y al revés cuanto más «Pro» menos le influye el peso extra ..!

Galería Imágenes –  Bicicletas dobles Rally / Marathon

 

 

Merida Ninety Six

 

 

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