10 Bicicletas de montaña doble suspensión para Rally y Marathon

10 bicicletas avanzadas de montaña doble suspensión para Rally / Marathon

10 bicicletas avanzadas de montaña doble suspensión para Rally / Marathon

Una selección de 10 bicicletas de montaña doble suspensión para Rally / Marathon un tope de 5000€

  • Actualizado el 19/1/2020 – Pierdo el tiempo en buscar bicis, están casi todas las tiendas bajo mínimos y si se encuentra algo no es de la talla necesaria. Las tiendas locales estoy seguro que estan igual
  •  27/11/2020:  he insertado video de Bicilab, donde comparar una doble de Rally gama alta contra una rígida gama baja. Mi conclusión abajo
  •  13/11/2020:  he sustituido una de las caducadas…esta complicado ver ofertas las tiendas están desabastecidas. En siguiente revisiones tendré que subir el tope porque cuesta completar la tabla y no entra ningún modelo con el Sram Eagle XX1 o el Shimano XTR
  • 30/10/2020.: Revisado precios y enlaces…Con los problemas de abastecimiento por parte de los fabricantes es difícil hay escasez en las tiendas pero es un año atípico,

En este año atípico , donde hay una crisis por la pandemia, el negocio del ciclismo no se ha visto afectado, en parte porque hacer deporte indoor es un riesgo de contraer el maldito COVID, y por otro lado que el ciclismo es una forma no solo de hacer deporte y por tanto de mejorar la salud también de desplazarse y evitar usar transportes públicos, aunque ciertamente pocos se compran una bicicleta doble suspensión para ir a trabajar o al colegio

Inicialmente cuando cree el post buscaba ofertas por debajo de 4500€, pero es que me cuesta completar la tabla por ello, aumentare este tope en 6000€ en futuras revisiones, aunque priorizando en las bicis por debajo del anterior tope

Eso si, no quiero que solo sea con cuadro carbono, como hice en otros post  ya que hay gente que para este tipo de bicis no les importa que sean en aluminio, más barato y a veces no son mucho más pesadas.

Cosas a tener en cuenta al comprar una bicicleta

La bicis Marathon  está pensadas para ser cómodas en recorridos de larga distancia , recorridos superiores a las 3-4 horas en muchos casos y lo mejor seria una bici con un grupo doble plato 2x11v/12v (menos salto entre coronas y por tanto mejores cadencias) pero si vas a competir en pruebas de rally o simplemente cuando sales haces distancias cortas de 2-3 horas, sin duda me decantaría por un monoplato de 12v, aunque tengo muy claro que nadie se va a comprar un pepino de estos con doble plato

Para estas bicis MarathonRally sobra con una horquilla de 100mm de recorrido, frenos de disco de 160mm. Creo que las  tijas telescópicas, se están imponiendo pero añade peso y sube el precio..y si estamos con un presupuesto ajustado debemos ir valorando que preferimos meter y cuales dejar para más tarde,

En mi opinión a la hora de elegir una bicicleta, una vez que tengamos un presupuesto definido, y sabemos el uso que la vamos a dar, lo que me suelo fijar por este orden sería:

  • El cuadro es donde mas tardamos en elegir y más con la cantidad de fabricantes que hay actualmente. A parte del material de construcción,  las dudas a muchos le puede llegar a la hora de elegir una geometría mas racing o mas relajada, del año anterior ms rebajado el actual con pequeñas mejoras que muchas veces no justifica el precio
  • En el grupo (Shimano o Sram, biplato o monoplato, grupo top o gama media).  Sram en los ultimos años le ha ganado la partida a Shimano con los grupos monoplatos, y lo que tardaron los japoneses en responder
  • Las ruedas. Muchos fabricantes es donde ahorran costes y suelen meter buenos «truños».  Seria de las primeras cosas a cambiar en algunos de los modelos de los elegidos. Se a impuesto el standard Boost, con unos ejes que dan más rigidez al conjuntoNo soy muy partidario del carbono en unas ruedas de MTB por lo que encarece el conjunto, pero para rally no podemos obviar que unas ruedas ligeras (o al menos no muy pesadas) es un paso importante en la mejora general. Hay conjunto de ruedas en aluminio igual de ligeros que lo de carbono, por debajo de 900€ con pesos muy dignos. Si elegís llantas que sean Tubeless (sin agujeros en la llanta) a la larga son menos problemáticas, aunque alguno fabricantes tienen kit tubeless muy logrados
  • La horquilla.  La «tarta» se lo reparte dos marcas, Fox y Rockshox, al menos en horquillas de serie…de los 10 modelos elegidos todas vienen con horquillas correctas de 100mm de gama media/alta, suficiente para rally…aunque nos quieran vender las de 120mm
  • Los frenos de disco, suele diferir en muchos casos del resto de grupo y rebajan las calidades, siendo esta practica un error en bicis de montaña. Si podéis elegir mejor los frenos Shimano que los Sram, no se porque razón pero adolecen de ruidos continuos
  • El resto de cosas, salvo que queráis una bici a la carta, los componentes como la tija, sillín, potencia, manillar deben estar en un segundo lugar a la hora de elegir la bicicleta y pasaría a ser lo primero que habría que ir mejorando con el paso del tiempo.

Ciertamente el que es nuevo en el mundillo, no lo tiene fácil si no se deja asesorar, (mejor por amigos con experiencia) que en tienda (porque le van a vender lo que quiera el vendedor), los que llevamos montando muchos años salvo pequeños detalles y arañar unos cuantos euros las dudas son menores.

10 Bicicletas Doble Suspensión Rally / Marathon

Para la búsqueda estoy intentando no pasar de 5000 € que es mas que suficiente para tener una muy buena bicicleta

Modelo Material (Triángulo principal) Transmisión Horquilla Juego Ruedas Frenos Disco Componentes Precio (€)
Mondraker F-Podium Carbono Sram GX Eagle Rockshox SID SL 100mm DT Swiss X1900 Spline 29 Sram Level T On Off 4.299
Megamo Track Elite 05 Carbono Sram GX Eagle Fox 32 Factory SC Kashima Mavic Crossmax frenos Shimano XT Megamo 3.899
Trek Supercaliber  Carbono Sram NX Eagle RockShox Reba RL Bontrager Kovee Elite 23 carbon, Shimano MT500 Bontrager XR2 3999 Sin stock
Massi Aire Carbon SL 29 Elite Carbono Sram NX Eagle Fox Float 34 SC  100mm  Venom 2 Boost Shimano XT 8000 Massi 3839 Sin stocks
Cannondale Scalpel  Carbon 4 Carbono Sram NX Eagle  Fox Float Performance 32 SC Stan’s NoTubes Crest S1 Sram Level TL Cannondale Alu 3.699
BH Lynx Race 6.0 Carbono Shimano Deore 12v Fox 32 Rythm 100mm BH SL  TLR 25 mm Shimano MT 400 BH Lite /SL 3.999
Orbea Oiz M30 Carbono Shimano SLX 12v Fox 32 Float SC Performance 100  DT Swiss X-1900 Spline 25 Shimano MT500 Orbea OC-1 /OC-2 2999 sin stock
Giant Anthem 3 Aluminio Sram SX Eagle RockShox Recon RL, 100mm Giant XCT /Bujes Shimano  MT400 Giant Contact 1699  tienda
Rockrider XC 900 S Carbono Sram GX Eagle RockShox Reba RL Mavic Crossmax Sram Level TL Rockrider AL Sin stock
Cube AMS 100 C:68 SL 29 Carbono Shimano XT 12v Fox 32 SC Float Performance 100mm Newmen Evolution SL X.A.25 Shimano XT-8000 Newmen 3.699

*NOTA:  La tabla en smartphones puede salir incompleta. No es fácil escoger 10 modelos y encima traer la oferta más baja. Mirad en tiendas locales porque igual encontráis algunos modelos más rebajados...internet abarca tanto que se escapan muchas cosas interesantes

Alternativa:

  • BMC Agonist 01 One , grupo Sram XX1/ GX Eagle, horquilla Fox 32 FIT,   ruedas DT Swiss XR1501 en 5.999€

Modelos tope gama 2020

Para el 2021 muchos de estos modelos habrán cambiado tanto el precio como en componentes
Nota*: En Smartphones la tabla puede salir incompleta

Horquilla Grupo Frenos  Ruedas PVPR
Berria Mako BR LTD FOX 34 SC Float Factory Kashima 120 SRAM XX1 Eagle AXS SRAM Level Ultimate 180/160 Mavic Crossmax SL, alloy, 7999
BH Lynx Race EVO Carbon 9.9 (*2021) Fox 32 SC Factory Remote Lock 100 SRAM XX1 Eagle AXS Shimano XTR 180/160 BH Evo Carbon Tubeless, 30mm, 28H 8299
Bianchi Methanol FS 9.1 (*2021) FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS Shimano XTR 180/160 DT SWISS XR1501 SPLINE 29″ 30MM ND
BMC Fourstroke 01 One Fox Float 32 SC, Factory, Kashima, SRAM XX1 Eagle AXS SRAM Level Ultimate 160/160 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 9900
Cannondale Scalpel-Si Hi-Mod World Cup Lefty Ocho Carbon, 27.5/29″, 100mm SRAM XX1 Eagle AXS SRAM Level Ultimate  180/160 ENVE M525 Carbon 10999
Canyon Lux CF SLX 9.0 Race Team RockShox SID Ultimate Carbon Remote SRAM XX1 Eagle AXS SRAM Level Ultimate Reynolds Blacklabel  XC carbono 6999
Cube AMS C:68 SLT Fox 32 Float SC Factory Remote, 100 SRAM XX1 Eagle AXS SRAM Level Ultimate 160/160 Newmen Advanced SL X.A.25 Carbon 6199
Felt Edict FRD FOX 32 SC 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 180/160 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 9999
Focus O1E 9.9 FOX 32 Float SC Factory 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 7999
Giant Anthem Advanced Pro 29 0 Fox 32 Float SC Factory 100 SRAM XX1 Eagle SRAM Level Ultimate Giant XCR-0 29 Carbono 8999
KTM Scarp Sonic FOX 32 Float SC  Factory 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 160/160 DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 7400
Lapierre XR 9.9 LTD FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle SRAM Level TLM Lapierre Carbon Boost 5999
Massi Aire carbon SL Team FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 Shimano XTR M9100, 1×12 Shimano XTR M9100 160/160 Massi Venom Replica Carbon Boost 6999
Megamo Track  FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS  Shimano XT 8100 all ahead composites 7999
MMR Kenta 29 00 Rock Shox Sid Ultimate Debon 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Prototype Worldcup Carbon 6399
Mondraker F-Podium RR SL Fox 32 SC EVOL 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate BikeAhead AC29 Biturbo RS, carbono ND
Orbea Oiz M-LTD FOX 32 SC 29″ Factory Kashima 100 SRAM XX1 Eagle AXS SRAM  Ultimate Carbon DT Swiss XRC 1200 Spline 25 ** 7999
Scott Spark RC 900 SL AXS (*2021) FOX 34 SC Float Factory 110 mm SRAM XX1 Eagle AXS Shimano XTR M9100 180/160 Ruedas Syncros Silverton 1.0 SL CF 12999
Specialized S-Works Epic RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Roval Control SL, 11599
Trek Supercaliber  9.9  RockShox SID SL Ultimate 100 SRAM XX1 Eagle AXS Sram Level Ultimate Bontrager Kovee Pro 30 de carbono 10499

Modelos y enlace al fabricante

Video comparativo: Doble ligera vs Rígida pesada

Saquen conclusiones, pero no estoy de acuerdo en gastar el dineral que vale la Specialized salvo que el dinero lo tengas por castigo. Tampoco me gastaría 750€ en una bicicleta que se que voy a pasar cientos de horas al año subida en ella, prefiero ahorrar y gastarme un poco mas dentro de mis posibilidades) en una bicicleta de termino medio (mi horquilla actualmente iria entre los 3500 – 4500 €)

Me ha despejado una duda que aunque creía tenerla clara no tenía la certeza ni habia hecho nunca el experimento . El tema de los pesos del material en función de la calidad (potencia ) del ciclista. Este asunto siempre lo habia planteado con ruedas mas pesadas vs ruedas ligera a la hora de hace puertos largos de mas de media hora,  ahora queda refrendado que las diferencias son mayores cuanto menos nivel tiene el ciclista en cuestión, y al revés cuanto más «Pro» menos le influye el peso extra ..!

Galería Imágenes –  Bicicletas dobles Rally / Marathon

 

BH Lynx Race

BH Lynx Race

Berria Mako

Bianchi Methanol 29.1 FS

Bianchi Methanol 29.1 FS

BMC Agonist 02 Two

BMC Agonist 02 Two

CANYON LUX CF SL 8.0 PRO RACE

CANYON LUX CF SL 8.0 PRO RACE

 

CONOR WRC THUNDER XC

Cannondale Scalpel

Cannondale Scalpel

Cube AMS 100 C:68 race

Cube AMS 100

Felt Edict

Giant Anthem 2 

Giant Anthem

KTM Scarp

Merida Ninety Six

Orbea OIZ

Scott Spark

Scott Spark

Specialized Epic FSR Comp

Specialized Epic

 

Trek Supercaliper

 


ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas europeas y españolas y no son inamovibles, pueden cambiar sin previo aviso.

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7 Respuestas

  1. manuel dice:

    [* El plugin Shield ha marcado este comentario como «trash»*]
    mira he encontrado la merida de doble suspension mas barata en algunos sitios pero varia en equipamiento me pode`s informar es una merida ninety six 9600. 2018 puede se la diferncia en elprecio

    • Miguel Angel dice:

      Manuel,
      Siento el retraso en responder pero los filtros del blog había considerado tu mensaje SPAM y según iba borrandolos he visto el tuyo era una consulta
      Sé que ya no es de ayuda y que probablemente tengas ya bicicleta pero considero que te debía una explicación.
      Lo dicho, pedir disculas por no haber respondido antes

      Saludos, MA

  2. citizen dice:

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    post seem tο be running off the scrеen in Firefox. I’m not sure if this is a formatting issue or something
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  3. Angel dice:

    Coluer stake cr?

  4. Rodrigo Gómez dice:

    Buenas que opinión tenéis de la Cube stereo 120, pese a ser un modelo un poco más antiguo:
    https://www.cube.eu/en/2016/fullsuspension/stereo/cube-stereo-120-hpa-sl-blackngreen-2016/

    Está muy desactualizada? voy a echar en falta algo para XC? Sabeis de algun problema con esta doble?
    Gracias

    • Miguel Angel dice:

      Hola Rodrigo;

      yo creo que tiene un perfil mas Allmountain..y he ido acomprobarlo a la web de cube y asi es (https://www.cube.eu/es/2017/fullsuspension/) para rally XC mejor la Cube AMS 100

      De todos modos viene muy bien equipada con xt 2x11v, con buena horquila, pero ruedas demasiado basicas … aunque este desactualizado para mi no es ningun handicap ir con 22 desarrollos, llevas mejores cadencias que los monoplatos actuales…yo sigo usando un grupo XT 2x10v. 😉

      De problemas ni idea…pero con los años si no se hacen los mantenimientos o descuidas la limpieza de la transmision aparecen problemas en esta y todas, pero eso ya lo imaginabas. Al no tenerla no he estado pendiente de ellos…yo tengo problemas de crujidos en el pedalier de mi TREK (tuvo un problema de diseño al no usar cazoletas y meter rodamientos directamente sobre el carbono y a todas les salen ruidos) y sigo varios hilos del foromtb…

      Saludos, MA

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