Garantía de por vida Trek o simplemente un engaño de marketing..!

La garantías de por vida a los cuadros de las bicicletas, me da por pensar que es una técnica de MARKETING brutal y una mentira como tantas otras y me viene a la mente los seguros de hogar, que antes de contratarlo son todo ventajas sobretodo cuando llaman los operadores pero cuando haces uso de ellas , “el problema curiosamente está excluido”, y no digo que no deba ponerse limite a ciertas “situaciones”.

No viene al caso, pero cuando estuve con MAPFRE (en un periodo de 7-8 años) tuve dos reclamaciones en el que respondieron bien  y pero en el tercer y ultimo parte, la cosa no salio como debía..no conseguí que me dieran la razón. NO PASA NADA, me llevo el calentón, me DOY DE BAJA y un cliente menos que eso les duele por un asunto de menos de 200€. Me volvieron a llamar para ver si quería volver (la respuesta ya la podéis imaginar). Asi es como creo que debemos responder siempre que una empresa nos trata mal, ya sea una aseguradora, una compañía de teléfonos, o el banco…

Mi Trek Superfly Elite (2013) – Ibones de Panticosa

Los hechos…

La historieta es con mi bicicleta de montaña Trek Superfly Pro del 2013. Llevaba ya un tiempo  con los típicos crujidos de pedalier (más abajo hay un enlace a un hilo del foroMTB de esta bici donde bastantes usuarios tienen similar asuntillo). Calculo que los llevo arrastrando hace más o menos 1 año y que después de cambiar los rodamientos , el ruido termina apareciendo con el tiempo. Pasado un tiempo vi que había una holgura de algo menos de una décima de milímetro y es cuando empece los tramites para gestionarlo en garantía, porque por mucho que limpiara o cambiara el rodamiento, este no asentaba correctamente.

Lleve la bicicleta a una tienda TREK y después de un par de días, me dicen que  la sacan fuera de garantía por mal mantenimiento (mas abajo he copiado el apartado de mantenimiento de las bicis Trek), estas son sus palabras textuales ”

“Las garantías otorgadas (legal y comercial) no cubren el deterioro por un uso o desgaste normales, un montaje o tareas de manteniendo inadecuadas”.

Por supuesto que aluciné , porque otra cosa no pero cuidar a la bici más que al coche. Parece ser que como el mantenimiento NO está hecho en un servicio técnico a ellos les consta que no le he hecho nada.

Sobre el mantenimiento que propone Trek, decir que no soy ingeniero mecánico, pero la ventaja de los rodamientos sellados es que no se necesita de un engrasado anual como dice el manual de mantenimiento de Trek  (lo podéis leer en el enlace adjunto) y si se oye que tienen arenilla por 10€ le pones uno nuevo. Lo que si se necesita es que se limpie la suciedad habitualmente y que no demos manguerazos a presión, que es lo que termina por dañar la superficie de carbono.

Quiero recalcar que no ha sufrido ningún golpe (salvo a uno al principio nada más comprarla en una vaina que gracias a un amigo que trabaja en TREK me lo solucionaron en garantía, cosa que no debió ser así y esa reparación tenia que haberla asumido yo) pero el problema actual es un ligero desgaste donde se ubica el rodamiento derecho del pedalier.

…el desenlace.

La tienda me pasa el presupuesto que le dio TREK de 300€ en concepto de portes, rodamiento y reconstrucción debido al desgaste, me niego y le pido que me devuelvan la bicicleta.

NO PASA NADA me llevé un calentón de narices, pensé, en reclamar ante la OMIC (oficinas del consumido) por lo que creía que era un trato injusto,  pero decidí que la tienda no tenia culpa alguna (además son amigos) y tampoco me dieron el presupuesto por escrito…no tenia nada.

En un principio me habían dado un presupuesto en un taller de reparación de aquí en Madrid, de 140€, pero al final decidí comprar un kit de reparacion de carbono en Amazon (con instrucciones sencillas) ví además algún video  y me lo reparé por 25€.

He hecho un par de salidas y el problema esta solucionado, no hay incómodos crujidos que me vuelva loco, lo que no sé por cuánto tiempo , porque tengo claro que volverá aparece en  1-2 años, por qué quitar las cazoletas roscadas es una cagada.

Tengo una doble Trek Fuel 98 también de carbono de ruedas de 26″ con mas años que la tos, con sus cazoletas de toda la vida …y ni un problema de ruidos al pedalear…y todo por ahorrarse unos gramos, van a peor.

Un caso similar que conozco de primera mano

Hace 3-4 meses, un intimo amigo con el que salgo bastante en bici, buena gente pero que no es capaz de hacerse ni el cambio de una cinta de manillar y todas las bicicletas las lleva para cada mínimo asunto/problema  y que por supuesto las revisiones se las hace un técnico en la misma tienda (distribuidor oficial de Trek ) que lleve la bici , le han reparado en garantía una TREK EMONDA de carretera con bastante menos tiempo que mi bici y con el añadido que una bici de carretera tiene menos contacto con polvo y barro que una MTB.

A donde quiero ir con esto , a que ni con manteniendo se solventa el asunto de los crujidos del pedalier en algunos modelos de Trek o al menos en aquellos que no lleva cazoletas, personalmente creo que es una cagada los rodamientos asienten sobre el cuadro de carbono.

Conclusión

La siguiente vez, desde luego no decidirá en la compra que el cuadro tenga garantía sea de por vida, porque al igual que los seguros, siempre van a tener un resquicio donde escaparse para no asumir su compromiso.

La opción que me plantearé cuando tenga que cambiar de bici o de cuadro sera adquirir un cuadro “Open Mold” o bicicletas de gama media, nada de Trek

Garantía de por vida TREK


Garantía de por vida Trek

Podéis ver en este link las condiciones de la garantía Trek , pero hago un copia-pega  del texto que aparece en la web española de Trek

Cuidamos de ti 

Todas las bicicletas nuevas Trek ofrecen la mejor garantía y el mejor programa de fidelidad de la industria: Trek Care. Una vez registrada la bicicleta Trek, el comprador original de dicha bicicleta Trek estará cubierto por una garantía frente a defectos de materiales y de fabricación, tal y como se especifica a continuación:

Antes de nada 
Ponte en contacto con un distribuidor o tienda autorizada de Trek para abrir una incidencia de garantía. Será necesario presentar el justificante de compra.

De por vida 
Los cuadros están cubiertos por la garantía de por vida para el propietario original (ver las excepciones a continuación)

5 años 
Basculantes de todas las bicicletas de doble suspensión (excepto los de los modelos Session, Scratch y Slash)

3 años 
Basculantes y cuadros de aluminio de los modelos Session, Scratch, Slash y Ticket

2 años 
Basculantes y cuadros de carbono de los modelos Session y Slash
Todos lo componentes de la bieleta de la suspensión trasera, incluidos los rodamientos, la bieleta rocker y la tornillería
Motor RIDE+, consola y batería (2 años o 600 cargas, lo que ocurra primero)
Todas las horquillas, piezas y componentes originales de Bontrager (salvo los consumibles, como por ejemplo, cubiertas y cámaras)

1 año 
Pintura y pegatinas

ESTA GARANTÍA NO CUBRE: (Nota mia: Es tan amplio los conceptos que exponen que cualquier afirmación puede ser válida para sacarla de la garantía)

Uso y desgaste normales 
Ensamblaje inadecuado
Mantenimiento inadecuado
La instalación de componentes, piezas o accesorios que no se hayan diseñado originalmente para la bicicleta tal cual se vende, o que no sean compatibles con esta
Daños o defectos debidos a accidentes, uso indebido, maltrato o negligencia
Costes de mano de obra derivados del cambio o sustitución de piezas
Bicicletas que se utilicen para actividades comerciales, como por ejemplo para alquilar, demos o flotas de cuerpos de seguridad

Esta garantía se aplica a los modelos de bicicletas de 2011 en adelante y solo cubre los productos de las marcas Trek y Bontrager. Cualquier otra pieza o componente original estará cubierto por la garantía del fabricante original. Cualquier producto que no esté incluido específicamente en la lista mencionada anteriormente se omitirá.

En caso de tratarse de una bicicleta de 2010 o anterior, consulta el manual del ’propietario o ponte en contacto con nosotros o con cualquier distribuidor autorizado para conocer la garantía aplicable.

Cualquier modificación llevada a cabo en el cuadro, la horquilla o los componentes anulará la presente garantía. Esta garantía se limita expresamente a la reparación o sustitución de piezas defectuosas, siendo el único recurso de la garantía. Esta garantía entrará en vigor a partir de la fecha de compra y se aplicará sólo al propietario original, por tanto es intransferible. Esta garantía se aplicará sólo a las bicicletas Trek adquiridas a través de la red de distribuidores o tiendas autorizadas. Trek Bicycle Corporation no se responsabiliza de los daños fortuitos o indirectos. Algunos estados no permiten la exclusión de este tipo de daños de la garantía, por lo que es posible que la exclusión no sea aplicable. Las reclamaciones presentadas en relación a esta garantía deberán tramitarse a través de un distribuidor o tienda autorizada. Será necesario presentar el justificante de compra. Antes de tramitar cualquier reclamación en virtud de la garantía, la bicicleta debe estar registrada en Trek Bicycle Corporation. Las reclamaciones presentadas fuera del país donde se efectuó la compra podrán estar sujetas a recargos y restricciones adicionales. La duración y los detalles de la garantía pueden variar según el tipo de cuadro y/o el país. Esta garantía proporciona al consumidor derechos legales específicos que pueden variar de un lugar a otro. Esta garantía no afecta a los derechos del consumidor establecidos por ley. La versión de esta garantía redactada en inglés prevalecerá sobre las demás.


Programa de mantenimiento Trek:

Enlace al pdf completo del Manual del propietario (a mi no me lo dieron cuando me entregaron la bici y rn mis anteriores Trek no figuraba el capitulo del nmanteniemiento)

Semanalmente…………………………………………….Pag
Limpiar con un paño húmedo………………………….13

Comprobar si hay radios sueltos……………………26

Mensualmente
Comprobar los pernos de la potencia……….16-17
Comprobar los pernos de la tija del sillín… 18-19
Comprobar el ajuste de los rodamientos del
juego de la dirección……………………………………….. 19
Comprobar los pedales………………………………….. 20
Comprobar el desgaste de la cadena…………… 20
Comprobar si los cables están desgastados….. 20
Comprobar el funcionamiento de las palancas
del cambio………………………………………………………. 20
Comprobar los desviadores……………………….21-22
Comprobar el sistema de cambio interno……..23
Comprobar los frenos………………………………..23-26
Comprobar el ajuste de los cojinetes de las
ruedas……………………………………………………………….27
Comprobar si las llantas están desgastadas…27
Comprobar los pernos auxiliares……………………33
Comprobar el estado de los pernos de la
horquilla de suspensión…………………………………..33
Comprobar los pernos de la suspensión trasera…33
Comprobar los reflectores………………………………35
Aplicar lubricante a las horquillas de suspensión…….36
Aplicar lubricante a los desviadores………………36

Trimestralmente
Lavar y encerar………………………………………………….13
Comprobar las bielas y el eje del pedalier…….. 19
Aplicar lubricante a las manetas del freno …..36
Aplicar lubricante a los pernos de fijación de los
brazos del freno………………………………………………..36

Anualmente
Aplicar lubricante a la potencia del manillar…36
Aplicar lubricante a la tija del manillar…………..36
Engrasar las roscas de los pedales ………………..36
Engrasar los cojinetes del pedal……………………..36
Engrasar los cojinetes del eje del pedalier……..36
Engrasar los cojinetes de la rueda………………….36
Engrasar los cojinetes del juego de la dirección……37
Aplicar lubricante a los sistemas de liberación
rápida de rueda………………………………………………..37
Engrasar  las horquillas de suspensión………….37

Creo que podréis tener más suerte que yo si NO os hacéis el mantenimiento vosotros mismos y se lo lleváis a alguna tienda que sea de TREK, porque en caso de que os pase lo que a mi, podréis justificarlo.


FORO MTB – Varios hilos con información relacionada

Más información:

  • http://kanebikes.com/ carta de un vicepresidente de TREK oponiendose a la reparación de los cuadros de carbono . (Actualmente se reparan al menos en los casos del desgaste de la zona de apoyo del rodamiento, si no me están mintiendo desde TREK España)

Que hacen otras marcas…

Un video bastante resumido del bloguero Ricardo y un post de la web diariodeuncampista.com  dando una visión de la garantías de por vida de los distintos fabricantes pero solo con ver las exclusiones de la todopoderosa TREK te haces a una idea que van a intentar sacar de garantía casi todo (también decir que NO COMPARTO que cualquier piedra que hace saltar la pintura , tengan que dar garantía, ni lo uno ni lo otro).

Si alguno quiere contar algun caso similar, estaré encantado de publicarlo como anexo de este post…

Siento el ladrillo de post pero me apetecía contarlo. Bueno, empiezo unos días de vacaciones, así que caerá algo la actividad en el blog.

Los que estáis de vacaciones, desearos que las disfrutéis y los que aun no las han cogido, que se lo tomen con paciencia que todo llega. Saludos, Miguel Angel

2 Respuestas

  1. Eduardo dice:

    Toco madera, tengo dos trek de aluminio (remedy y superfily) y ni un problema, estoy bastante contento con ellas ¿Podr´iás poner por curiosidad el producto de reparacion de amazon?

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

A %d blogueros les gusta esto: