Horquilla RockShox Reba RL Air 100mm – MTB

Revisión de las ofertas de la horquilla RockShox Reba RL 29″ Air de 100 ó 130mm.

Últimas actualizaciones..!

  • 24/5/2021. Corregidos algunos enlaces pero las tiendas estasn desabastecidad
  • 30/12//2020. He dejado varios enlaces porque los que tenia después de varios meses ya estaba todo «fulminado»

Esta Reba RL es una horquilla que está dentro de la gama media y se trata de un modelo ampliamente usado en las bicicletas de rally /XC. Tiene un peso que aceptable que esta sobre los 1600 grs  y es que  bajar del 1’5 kg en la gama de horquillas de 29″ supone gastar mucho más dinero.

Esta misma horquilla la usé en una vieja bicicleta  de 26″,  con el bloqueo remoto aunque sin eje pasante de 15mm, que aporta más rigidez y estabilidad a alta velocidad, aunque a veces es difícil apreciar esos detalles si no eres muy bajador o no tomas las curvas inclinando.

Características generales – Horquilla RockShox Reba RL

*Alguno de los datos pueden variar en función de la oferta del momento)

  • RECORRIDO: 80 mm, 100 mm, 120 mm, 130 mm, 140 mm, 150 mm
  • RUEDAS: 27,5 «, 29»
  • DAMPING: Control de movimiento RL
  • MUELLES: Solo aire
  • AJUSTES: Rebote externo, compresión a baja velocidad para bloquear,
  • TUBO DIRECCIÓN: Cónico
  • CORONA: Aluminio forjado hueco
  • BOTELLAS SUPERIORES:  32 mm Aluminio
  • BOTELLAS INFERIORES: Magnesio
  • TAMAÑO MÁXIMO DEL DISCO: 203mm
  • PESO: ver en la web de Sram

Más información

Donde comprar y precios de la horquilla RockShox Reba RL

El PVP recomendado en la web de los americanos de SRAM está entre 549 – 629€

Antes de la pandemia se podian ver ofertas con descuentos del 50%, tuve publicado una horquilla Reba RL de 27’5″ en 250€.  Suelen ser unidades sueltas que no a todo el mundo les vale, pero a quien si se puedo ahorran unos buenos euros.

Tardo demasiado tiempo en revisar los post menos frecuentados por ello dejo enlaces a varias tiendas filtrando por «RockShox Reba»


Información general de la gama y modelos de horquillas RockShox

Artículo para distinguir las principales horquillas y su jerarquía :  https://www.theproscloset.com/blogs/news/fox-vs-rockshox-mountain-bike-fork-guide

Para no hacerlo muy largo reflejo solo lo principal de la gama de horquillas ROCKSHOX . Solo las 3 primeras son para rally/ XC / maraton

Modelos

  • -RockShox SID: is RockShox’s high-end XC fork. It has 32mm stanchions and prioritizes light weight. It uses the Charger 2 damper. Travel: 100-120mm
    • *2021 Update* – The 2021 SID has been split into two models — the SID SL and the SID Ultimate. The SID SL is XC focused. It has a new crown, steerer, stanchions, and chassis optimized for lighter weight and 100mm of travel. The SID Ultimate uses stiffer 35mm stanchions and has 120mm of travel. It is designed to be a lightweight trail fork for light trail and aggressive XC.  
  • -RockShox Reba:  is RockShox’s entry-level XC fork. It has 32mm stanchions and prioritizes light weight. It uses the Motion Control damper. Travel: 100-120mm
  • -RockShox RS-1: is a unique “upside-down” XC fork. This means the stanchions are at the bottom, which is opposite most single-crown forks. In theory, this can increase stiffness where the fork mounts to the bike, the point of highest leverage. The RS1 is named after RockShox’s first production fork. It has a full carbon chassis and steerer. It requires a front wheel with a proprietary RS1 specific “Predictive Steering” front hub. Travel: 100-120mm
  • -RockShox Pike: is RockShox’s high-end trail fork. It uses 35mm stanchions for increased stiffness. It uses the Charger 2 or the Charger 2.1 damper. Travel: 120-160mm
  • -RockShox Revelation:  is RockShox’s entry-level trail fork. It uses 35mm stanchions for increased stiffness. It uses the Motion Control or the Charger RC damper. Travel: 120-160mm
  • -RockShox Lyrik:  is RockShox’s high-end enduro fork. It uses 35mm stanchions like the Pike, but the stanchion walls are thicker to provide greater stiffness. It uses the Charger 2 or the Charger 2.1 damper. Travel: 150-180mm
  • -RockShox Yari: is RockShox’s entry-level enduro fork. It uses the same 35mm stanchion chassis used by the previous generation Lyrik. It uses the Motion Control or the Charger RC damper. Travel: 150-180mm
  • -RockShox Boxxer:  is RockShox’s dual crown downhill fork. It uses 35mm stanchions. It uses the Charger 2 or Charger 2.1 damper. Travel: 180-200mm
  • -RockShox Bluto: is RockShox’s fat bike specific fork. It’s based on the 32mm stanchion Reba chassis but widened to accommodate 26″ fat bike tires up to 4.8” wide. It uses the Motion Control damper. It comes in RL with a lockout or RLT3 with three pedal modes. Travel: 80-120mm

Gamas

  • Entry Level: RC / RL / Select. RC forks are generally trail- or enduro-focused. They are OEM forks that only come on complete bikes and are generally not available to be purchased aftermarket. They come with external rebound and low-speed compression adjustment. RL forks are generally cross-country-focused and offer rebound damping adjustment plus an open or lock compression setting that can be controlled by an optional remote.

Newer Select level forks will feature Charger RC or Charger RL dampers.

  • Mid-High Level: RCT3 / RLC / Select+. RCT3 forks are generally trail- or enduro-focused. They use the Charger 2 damper with a three-position lock-pedal-open compression adjust lever with low-speed compression adjustment in the open mode. RLC are generally cross country focused. They add low-speed compression adjustment to the lockout and rebound adjustments.

Newer Select+ level Lyrik and Pike forks use the new Charger 2.1 damper.

  • High-End: Ultimate. This is RockShox’s newest top-end option using the new Charger 2.1 damper, as well as new low friction SKF seals and Maxima damping fluid to decrease stiction. Ultimate forks come in either an RCT3 or RLC version with the same adjustments described above, or a new RC2 version with high and low-speed compression damping adjustment as well as rebound. Ultimate forks are also available in various RockShox signature colors.
  • High-End: SID Ultimate Carbon / World Cup. The SID is the only model available in Ultimate Carbon (formerly called World Cup) trim. It is the premier cross-country fork in the SID range. It uses the same damper as the SID Ultimate/RLC but uses a carbon fiber crown to further reduce weight.

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