Bombas para talonar cubiertas tubeless

Una selección con los mejores hinchadores ( bombas y depósitos ) para talonar cubierta tubeless

Últimas actualizaciones:
-9/6/2026. La bomba M-Wave ya no esta disponible. Algo mas rebajada la Crankbrothers
-25/3/2026. Actualizado.
-11/12/2025. Actualizado precios
-28/10/2025. Bajada de Precio de la bomba Giyo en 64€
-18/8/2025. El depósito de aire Cyclami Tire Booster en 28€
-28/5/2025. Corrijo precios y algunos enlaces.
-17/2/2025. Añado oferta del depósito de aire Cyclami en 32.9€
-30/1/2025. Corregido precios
-30/8/2024. Las dos mejores ofertas estaban caducadas

Ya hace muchos años que se popularizo el uso de las cubiertas tubeless en MTB y aunque ha tardado, al final se ha confirmado que en carretera también es la mejor opción. Es una buena noticia para los que llevamos años usándolas que los profesionales abandonaran los tubulares porque gracias a que ellos las han adoptado, encontramos una variedad que anteriormente no había.

Y por ello este post, para tener una herramienta imprescindible para poder poner este tipo de cubiertas. La otra alternativa , que he tenido que usar infinidad de veces en el pasado era un compresor de gasolineras.

Creo que en esta selección están todas las opciones del mercado, pero es posible que no haya incluido alguna. Si queréis mirar más opciones lo mejor es hacer la búsqueda en ingles por ‘Tubeless Pump’ o ‘tire booster’

No son nuevas, desde hace tiempo que existen estas bombas especificas para poder montar estas cubiertas . Básicamente los hay de dos tipos, las bombas de taller con depósito y la segunda opción es un deposito de aire en aluminio de más o menos capacidad que necesita ser llenado con la bomba de toda la vida. Lo normal es hacerlo con una bomba de taller o con algún compresor casero.

---

Consejos, trucos para talonar cubiertas

He podido observar que mucha gente valora negativamente estas bombas, porque no consiguen talonar las cubiertas pero es que hay trucos para poder meter e inflar sin perdidas de aire una cubierta.

Ayuda mucho meter la cubierta en la llanta sin que la cinta se mueva. Para meterla correctamente, el lado que hayamos metido primero  debe quedar en el centro de la llanta (que es el mas cóncavo y así ofrece menor tensión la cubierta) luego el otro lado de la cubierta entra mucho mejor

• Necesitarás tener bien enjabonado los flancos de la cubierta y si también lo haces en la llanta mejor. Usando el típico jabón de cocina anti-grasas casi nunca he tenido problemas
• La válvula no debe estar obstruida. Si se resiste hincha sin el obús, que asiente un poco y vuelve a hinchar
• Por supuesto la cinta debe está bien pegada , de lo contrario se pueden producir fuga de aire. Quien tenemos llantas sin taladros de radios (solo el de la válvula), nos ahorra quebraderos de cabeza, aunque solo lo aconsejaría en ruedas de carretera;  en MTB es facil romper un radio y el problema luego es mayor.
• Algunas válvulas asientan mal en la llanta (de oídas las de Campagnolo Bora)

Leí en los foros que la construcción de algunas cubiertas hace que pueda ser más complicado (como las Vittoria Corsa de carretera). Mi colega Antonio Alix (Eurosport) me dijo que sudo tinta para meter una continental Gran Prix TR pero una vez metida talonó con bomba. De eso me di cuenta ya hace muchos años, que si entra muy fácil en una llanta cuesta mas que después taloné sin perdidas de aire. Y al contrario cuando cuesta mucho meterla en la llanta, luego es fácil talonarla

La ultima cubierta que ‘taloné’ fue una Vittoria Mezcal 29×2.25′ y  tampoco necesite usar la bombona especifica de aire, con la bomba normal y jabón en los flancos me bastó y eso que la metí con relativa facilidad que en un principio pensé que costaría talonarla sin perdidas de aire…también es cierto que la llanta influye, estrenaba una de carbono y de ancho interno 28mm.

Recuerdo que al inicio (estoy hablando de hace mas de 15 -20años) las primeras tubeless de montaña que empezaba a usar tenia problemas incluso en los compresores de las gasolineras, pero por error mio!

---

Bombas con depósito alta presión

Estas bombas como mencioné cuentan con un depósito de alta presión que es llenado a base de bombeos para luego soltar de golpe un gran caudal de aire que talonar las cubiertas tubeless.

A la hora de hacer la mejor elección, no debería ser complicado habría que elegir la mayor capacidad del deposito y el mayor caudal que puede dar por segundo, pero desgraciadamente esos datos no lo da el fabricante. A veces el deposito de estas bombas es pequeño y puede que no la talonee. Quizás sea mas efectivo los sistemas de bombonas que hay en la segunda parte de este post

NOTA: Las bajas valoraciones de estas bombas por parte de los compradores, muchas veces se debe a que la gente no tiene mucha experiencia en talonar las cubiertas tubeless por diferentes razones, como la válvula esta obstruida, la cinta mal colocada, no enjabonar los flancos de la cubierta/llanta , todo ello ayuda en el montaje. Es cierto que a veces hay combinaciones de «cubierta y llantas» que no ayudan a la tarea.

 

 

 

 

 

 

Otros modelos de bombas

 

 

 

---

Sistema de depósito aire

Este sistema es más económico, se trata de una bombona con paredes gruesas para soportar elevadas presiones  para luego soltarla de golpe. Con este sistema necesitas de una bomba de taller (o un mini compresor).

Pero si os queréis ahorrar un dinero, hay en el foroMTB un hilo para hacer de manera casera un talonador de cubiertas tubeless

 

 

 

 

Más depósitos de Aire

 

 

 

 

 

 

 

 

---

Mas información

• Video comparativa bombas tubeless de 5 modelos ( web road.cc )

Y hasta aquí esta recopilación de bombas tubeless,  si alguno conoce algún sistema que no he puesto aquí pues que deje un comentario a través de los comentarios y lo publico.

---

Post relacionados

Varios post que he hecho y están relacionados con el tema de bombas

Bombas de pie (taller)

Compresores de aire y mini bombas  batería recargable

Líquidos preventivos anti-pinchazos tubeless

Material para cubiertas tubeless (con kit reparación tubeless, cintas, tapones, válvulas, setas, desmontables).

 

---

ADVERTENCIA: Los precios de este blog son de tiendas europeas y españolas además de varias marketplaces, y cambian sin previo aviso.

¡ Si compras a través de mis enlaces me ayudas a seguir con el blog. En calidad de afiliado de Amazon , Aliexpress, Decathlon y de otras tiendas, podría obtener una pequeña comisión por algunas de las compras que realicéis, pero nunca pagarás de más.!

Único blog de compras que pone enlaces a tiendas no afiliadas para intentar conseguir el mejor precio. Los blog de chollos y buscadores de ofertas, NUNCA ponen enlaces que no sean de afiliados y por tanto no incluyen las mejores ofertas.

---