Bicicleta Doble Suspensión BH Lynx Race Evo 2021

BH Lynx Race Evo – 2021
Revisión a la gama de bicis doble suspensión para rally/ marathon BH Lynx Race Evo 2022
Últimas actualizaciones:
-19/1/2022. Los precios han subido ligeramente, 100€ en todos los modelos
-21/10/2021. Actualizo información del fabricante
-18/5/2021. Actualizada la información , aunque los precios no los han movido
De momento no hay disponibilidad en las tiendas, pero ya que a lo largo del 2021 tengo intención de comprar una doble es momento de barajar las distintas ofertas de bicis rally/marathon y está LYNX Race Evo 2021 debe ser una candidata. Si el fabricante me quiere hacer una oferta , la escucho atentamente..! 😉
Muy breve: Respecto a la anterior Lynx Race el fabricante cuenta varios cambios en su cuadro. Por ejemplo el ángulo de dirección ahora es algo menor de entre 67 y 68º. Un tubo vertical del sillín mas adelantado . Un Reach algo mas largo entre 10mm y 20mm dependiendo de la talla. Punto de giro por encima de las bielas sobre dimensionado con eje pasante de 1 pulgada y rodamientos auto-centrables en los extremos. El cuadro con amortiguador se queda con un peso de 1950 gr. Sin haber probado ninguna y solo hablando del aspecto estético, han corregido alguna critica que tenia las Race Evo 2020, en la actual Lynx 2021, esconden el cableado.

BH Lynx Race Evo – Geometría
Contenido
Tabla resumen características
Las nuevas Lynx Race del 2021/22 a parte de subirlas el precio ( como era de imaginar), el principal cambio que advierto son en las horquillas ahora que en el 2019/20 era la Fox 32 y ahora han metido la Fox 34 SC (con barras de 34mm) aunque el recorrido sea el mismo de 100mm
Modelo | PVPR (€) | Grupo | Horquilla | Ruedas | Frenos | Tija |
LYNX RACE EVO CARBON 9.9 | 9.099 |
Sram XX1 AXS Eagle 12sp | Fox 34 SC Factory 100mm | BH Evo Carbon Tubeless, 30mm | Shimano XTR 180/160mm | Bike Yoke Divine SL |
LYNX RACE EVO CARBON 9.5 | 7.599 |
Shimano XTR 9100 12sp | Fox 34 SC Factory 100mm | BH Evo Carbon Tubeless, 30mm | Shimano XTR 180/160mm | BH EVO Carbon |
LYNX RACE EVO CARBON 9.2 | 6.299 |
Sram GX Axs 12sp | Fox 34 SC Factory 100mm | BH Evo Alloy Tubeless, 25mm, 28H | Shimano XT 180/160mm | BH EVO Carbon |
LYNX RACE EVO CARBON LT 9.0 | 5.699 |
Shimano XT 8100 12sp | Fox 34 SC Factory 100mm | BH Evo Alloy Tubeless, 25mm | Shimano XT 180/160mm | Bike Yoke Divine |
LYNX RACE EVO CARBON 8.5 | 5.099 |
Shimano XT 8100 12sp | Fox 34 SC Factory 100mm | BH Evo Alloy Tubeless, 25mm | Shimano XT 180/160mm | BH EVO Carbon |
LYNX RACE EVO CARBON 8.0 | 4.399 |
Shimano XT 8100 12sp | Fox 34 SC Factory 100mm | Race Face Aeffect 27mm Bujes Shimano MT400 | Shimano M6000 180/160mm | BH SL |
Hay unos cuantos modelos más pero en alguna la disponibilidad es nada menos que para marzo del 2023
- LYNX RACE CARBON RC LT 7.5 – 4.799€
- LYNX RACE CARBON RC 7.0 – 4.399€
- LYNX RACE CARBON RC 6.5 – 3.799€
- LYNX RACE CARBON RC 6.0 – 3.299€
- LYNX RACE CARBON MC 3.5 – 2.799€
- LYNX RACE CARBON MC 3.0 – 2.499€
Puntos clave del cuadro BH Lynx Race Evo 2021/22
- Split Pivot: Este sistema permite actuar por separado en las tres fuerzas que se producen sobre una bicicleta: pedaleo, frenado y suspensión. Cuentan que el resultado que se obtiene es una mejor eficacia del pedaleo
- Geometría: Más agresiva a través de un ángulo de dirección más lanzado 67- 68 º, un mayor avance (Reach) y un triángulo trasero aun más compacto 430 mm . Press Fit 92mm para la máxima rigidez y mínima flexión. Hay dos opciones de recorrido de 100 o 120mm usando el mismo cuadro
- Evo Carbon Lay Up: La gama de cuadros Lynx Race Carbon utiliza el carbono E-CL que incorpora mayor cantidad de fibras de alto módulo para conseguir un peso record de 1.850 gramos, estando entre los mas ligeros del mercado
- Performance Carbon Lay Up: El cuadro carbono P-CL , incorporado a la gama Lynx Race RC Carbon, permite lograr un cuadro de tan solo 2.150 gramos en talla mediana.
- Boost 148MM & Thru Axle 12MM: Incorpora el estándar actual para bujes y eje pedalier . Boost 148 con eje pasante de 12 mm que ya sabemos que aumenta rigidez de las ruedas,
- Guiado de cables: El sistema de guiado de cables y desviadores es completamente interno
Para muchos, y para mi el primero uno de los puntos negativos es que no se puede poner un segundo bidón de agua.
Geometría
SM | MD | LA | XL | |
Longitud tubo sillín | 400 | 440 | 480 | 520 |
Longitud de pipa | 90 | 95 | 110 | 125 |
BB Drop | 40 | 40 | 40 | 40 |
Longitud tubo superior (horizontal) | 571 | 580 | 605 | 625 |
Longitud de vaina | 430 | 430 | 430 | 430 |
Distancia entre ejes | 1096 | 1131 | 1151,5 | 1168 |
Angulo dirección | 68 | 68 | 68 | 68 |
Angulo tubo sillín | 76 | 75,8 | 75,8 | 75 |
Stack | 575 | 580 | 595 | 610 |
Reach | 410 | 436 | 456 | 472 |
Tiendas donde comprar
Estoy un poco cansado de buscar y no encontrar nada con precios que reseñar , y tiene pinta que se alargara algún año más.
En alltricks he visto que ya han llegado las del 2022
En el post de una selección de 10 bicicletas dobles suele estar incluida algunos de los modelos
Alternativas
Post con otra comparativas de dobles rally/marathon
Más información
- en la web: www.bhbikes.com/es_ES/montana/lynx-race-evo
Video
Un video explicativo muy completo
Fotos

LYNX RACE EVO CARBON 9.9

LYNX RACE EVO CARBON 9.2

LYNX RACE EVO CARBON 9.2

LYNX RACE EVO CARBON