Rodillo Elite Turbo Muin II – Transmisión directa

Rodillo Elite Turbo Muin

Rodillo Elite Turbo Muin

Revisión de precios del Rodillo Elite Turbo Muin II con sistema de fluido

Actualizado el 1/5/2020..!

  • Añadida información …pero estan sin stocks y veo dificil que lo repongan porque no se fabrica

Elite tiene dividido los rodillos en 5 gamas  :

Identificando los distintos tipos de rodillos

Rulos Aire / ventilador Magnético Fluido (Aceite) Electromagnético / Transmisión directa
Rodillos tradicionales de equilibrio Cuando  se pedalea, unas aspas gira creando resistencia al aire. La resistencia es suave y progresiva Los más comunes. Utilizan un disco de metal giratorio que gira en relación con los discos magnéticos para generar resistencia. Los rodillos de fluido ofrecen una resistencia suave al hacer girar un fluido espeso dentro de una cámara sellada. Los de última generación de transmisión directa (no usa la rueda trasera) como norma son electromagnéticos. Hay versiones de fluido
Tanto la rueda delantera como la trasera quedarán libres y se podrán mover de un lado a otro Cambia la resistencia con mando remoto colocado en su manillar. La mayoría tendrá configuraciones de resistencia preestablecidas. Resistencia progresiva, por lo que cuanto más pedaleas, más dura se vuelve la resistencia. Al igual que los  magnéticos, estos utilizan un campo magnético para generar resistencia en un disco de metal. Sin embargo, la resistencia se puede cambiar de forma inalámbrica para usar con aplicaciones y dispositivos.
En general, la resistencia es mucho menor que la ofrecida por unos rodillos fijos, y como resultado, tu cadencia de pedaleo más alta. Suave resistencia progresiva La resistencia se cambia con mando remoto colocado en su manillar. Suelen ser más silenciosos, algo importante para no molestar Mayor nivel de control sobre la resistencia exacta que deseas.
La resistencia es la que ofrece el rozamiento de las ruedas Son los más ruidos Lo normal es contar entre 5 y 8 modos de resistencia No es muy realista ya que se puede ir muy rápido en llano y en bajada con poco potencia Control de resistencia preciso  usando aplicaciones
Algunos modelos permiten alterar la resistencia Los más económicos Precios moderados Pocos modelos Se puede genera niveles de resistencia muy altos
Necesita periodo aprendizaje Precios moderados La resistencia automática abre sesiones de entrenamiento versátiles.
Amplia gama de precios Precios elevados

Fue mi primera incorporación al blog de los rodillos de transmisión directa (que se quitan la rueda trasera) y probablemente hasta la fecha el mas económico.

Siempre me habían parecido caros hasta que me he fijado, en este modelo, que está dentro de un precio de lo que se considera razonable..! Y cada cual se pone ese «limite razonable» en función de sus posibilidades económicas.

La versión anterior, el sensor Misuro B+ iba acoplado en la parte exterior de la unidad. Ahora, en el nuevo Turbo Muin II, este sensor se puede ajustar en el interior de esta unidad . El sensor Misuro B+  sirve para leer datos de velocidad, cadencia, así como la potencia.

Utiliza la tecnología de sistema de fluido (normalmente suele ser aceite), lo que le hace silencioso, suave y dicen que realista, pero no es del todo cierto porque no puede simular las bajadas.

La resistencia es progresiva, aumenta automáticamente con la velocidad, no hay palancas o mandos para variarla como los magnéticos.

Compatible con la aplicación My E-Training de ELITE, para smartphones y tablets para visualizar y controlar datos de potencia, cadencia, frecuencia cardíaca, velocidad, tiempo y distancia.

Características – Rodillo Elite Turbo Muin II

  • El software de Elite solo es compatible con sistemas operativos Windows
  • El primer  rodillo para interior con transmisión directa con tecnología integrada de resistencia fluido
  • Supersilencioso: solo oirás tu bicicleta
  • Volante de inercia interno: pedaleos suaves similares al ir por carretera durante cualquier tipo de entrenamiento
  • Resistencia progresiva que aumenta gradualmente con la velocidad
  • Rendimiento de alta potencia: ideal para sesiones de entrenamiento centrados en la velocidad, la potencia o la cadencia
  • Estructura de soporte estable y plegable: tan solo tendrás que doblarla y guardarla una vez hayas terminado de entrenar
  • Para bicicletas de carretera y MTB (cierre rápido de 5 mm de diámetro; bujes compatibles: 130 mm y 135 mm)
  • Compatible con cassettes Shimano de 9, 10 y 11 velocidades

Características – Sensor Elite Misuro B+

  • Al instalarlo en un rodillo Elite compatible, el sensor controlará las sesiones de entrenamiento en espacios cerrados a través de smartphone, tablet, ciclocomputador o cualquier otro dispositivo*  (Aplicación My E-Training,)
  • El sensor Misuro B+ cuenta con la capacidad de controlar y enviar datos de velocidad, cadencia y potencia** a todos los dispositivos compatibles sin la necesidad de componentes adicionales.
  • Protocolo ANT+ y Bluetooth, compatibles con casi todos los dispositivos.
  • (*) Compatible con todos los smartphones iOS y Android, ciclocomputadores y dispositivos GPS con ANT+ o la tecnología Bluetooth Smart.
  • (**)IMPORTANTE: El sensor transmite datos de velocidad y potencia cuando se usa con los rodillos Turbo Muin (números de serie de 10000 a 30000), Turbo Muin de eje pasante (números de serie de A10001 a A30000) y Real Turbo Muin (números de serie de 10000 a 30000). Y mide datos de POTENCIA, ademas de la velocidad, y cadencia cuando se usa con los rodillos Turbo Muin y Turbo Muin Smart B+ (números de serie a partir de 30001), Turbo Muin de eje pasante (números de serie a partir de A30001), Real Turbo Muin B+ (números de serie a partir de 13001), Volano y Turbo Roteo. ( Rodillos Turbo Muin II , Qubo Power Fluid, SuperCrono Power Fluid, Crono Fluid y Arion: lee la velocidad, la cadencia y la potencia. Rodillos Turbo Muin (primera generación), SuperCrono Digital Mag, Crono Hydro-Mag, Crono Mag, Arion AL13 rollers y E-Motion: lee la velocidad y la cadencia.

Más información

Dónde comprar el Rodillo Elite Turbo Muin

Siempre que he hecho revisiones se ha podido comprar por debajo de 400€. Actualmente sin stocks …probablemente salvo de segunda mano no se podra compra

Sensor Misuro: 

Alternativas:

Otros post que hice con rodillos Elite


 



ADVERTENCIA: Los precios son de varias tiendas y pueden cambiar sin previo aviso.

Bastantes tiendas On-line se adhieren a páginas web de CONFIANZA como Trustpilot, Trustedshop o Confianza Online donde usuarios y clientes meten sus comentarios (tanto positivos como negativos), y se recopilan para hacerlos públicos.  Es interesante hacer las compras en tiendas que se adhieren a estas plataformas.

¡¡ Si compras a través de mis enlaces me ayudas a seguir con el blogalgunos de los enlaces lleva referidos y en ocasiones me llevo comisión pero nunca pagarás de más ¡!

Pedir disculpas por la ortografía no corregida sobre todo las palabras tildadas, muchas veces no reviso lo escrito.


Historial de actualizaciones precios – Rodillo Elite Turbo Muin

  •  23/11/2016 – 389€ – Alltricks / Kitres con sensor 420€
  • 11/1/2017 – 393€ – Wiggle
  • 15/1/2017- 393 y 454€ (smart B+) – Wiggle y Merlin
  • 28/1/2017 – 386€ – Amazon
  • 29/3/2017 – 355€ – Wiggle
  • 27/4/2017 – 343€ –  con sensort Smart B+  Amazon (usando Cupon 20%)
  • 9/6/2017 – 345€ – Wiggle
  • 24/10/2017 – 352€ – Wiggle
  • 31/1/2018 – 399€ – Wiggle / Chain
  • 11/3/2018 – 382€ – Wiggle
  • 04/27/2018 – 352 – Chain
  • 05/27/2018 – 367€ – Chain
  • 12/11/2019 – 383 – Wiggle
  • 2/2/20202 – 395€ – wiggle/CRC
  • Sin stocks

9 Respuestas

  1. Manu dice:

    ojo, que no viene con el sensor Misuro B+
    Si mal no recuerdo, era mejor oferta la de kitres.

  2. EVA dice:

    Hola Miguel Ángel,
    Gracias por la info. Una pregunta, entre el turbo muin y el turbo muin II hay una diferencia de W máximos entre 2700 para el B+ y 3600 para el turbo muin normal. Además, hay muchos comentarios en la red sobre lo mal que se acopla el sensor misuro. ¿Cómo lo ves? ¿Crees mejor el turbo muin básico aunque no tenga el sensor misuro?

  3. Miguel Angel Miguel Angel dice:

    Hola Eva,

    no tenia ni idea de lo del sensor , no he leido en los foros que sea un problema y en eses aspecto poco te voy a poder ayudar.

    En cuanto a la diferencia en watios salvo que seas «una mula parda» y perdon por la comparacion el limite de watios no deberia ser un argumento para decidirte por uno u otro.

    Yo en sprints en los rodillos llego a las 500-600w durante 20-30 sg, asi que cualquiera me valdria

    A mi desde luego me valdria con el basico (aunque no he mirado la diferencia de pasta entre uno y otro)

    Saludos., MA

    • Miguel Angel Miguel Angel dice:

      Hola Eva;

      Añadir que me acabo de dar cuenta que la oferta de Amazon es del Muin Smart B+ que incluye el sensor misuro por lo que claramente me iria a por el.

      Saludos, MA

  4. Jose dice:

    Si tengo un Garmin 910xt con antena ant+, necesito el sensor misuro?

  5. Paco dice:

    Hola, mi pregunta es si el sensor ant+ es compatible con el turbo muin 2??? Lo he comprado y no hay manera de vincularlo.
    Por lo que he leido solo son para los real.

  1. 11/12/2017

    […] Rodillo Elite Drivo, es una versión mas completa del otro modelo que publique hace unos meses (Elite Muin) de los que prescinde de la rueda trasera. El envío de los datos (velocidad / cadencia / […]

Deja un comentario

EnglishFrenchGermanSpanish
A %d blogueros les gusta esto: