Selección de Manillares en Oferta de Carretera & MTB
Post con una selección de ofertas de manillares de MTB y Carretera
A la hora de cambiar un manillar bien porque se nos haya roto o por darnos un capricho debemos saber que la medida standard de diámetro (parte donde va la potencia) es de 31.8mm algo que han estandarizado tanto los fabricantes de bicis de carretera como los de montaña. Una marca como Dedda usan curiosamente 31.7mm. El anterior ancho ( y ahora dudo si era 27.2mm) ha desaparecido y no podrás comprar nada.
En cuanto al ancho en carretera el que la gente suele usar es el de 420mm (medido de centro a centro) y en MTB desde la aparición de las bicis de 29″ la gente usa entre 700 o 750mm (a mi personalmente se me hace muy ancho el último)
Un peso excelente para los manillares de carretera es sobre los 200 gr, un peso inferior ya empieza a subirse de precio. Y para los manillares de MTB en torno a los 160gr sería un excelente peso.
En cuanto al material ni que decir tiene que se lleva la palma el carbono, aunque en mi época fue el titanio, ya ha quedado relegado a unos pocos fabricantes, mientras que de carbono son la gran mayoría empezando por marca desconocidas chinas
Os dejo un enlace con los pesos de manillares tanto de MTB como de Carretera (una pena que no hayan mantenido el listado ya que son modelos no actuales)
Post con una selección de ofertas de manillares de MTB y Carretera
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Revisión de precios del manillar de carretera Deda Superleggera Carbono en 167€
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Aficionado al ciclismo desde hace mas de 25 años, no lo he dejado salvo momentos puntuales por lesión y un atropello. Mis comienzos fueron con la bici de montaña (más divertida si tienes territorios que lo sean y el Pardo y la sierra madrileña lo son), la compre en el ’94 y fue una Pacific (CrMo) que me costo 115.000. La primera bici carretera en 1999 con cuadro Reynols 531 (CrMo) y Shimano 105 Triple plato me costó 95.000 pesetas
En el 2001 un accidente con coche que durante unos años me tuvo apartado del asfalto, aunque volví pero ahora tomo muchas precauciones (luces potentes, retrovisor, ropa de color lo más visible posible.. aunque me falta una cámara para grabar).
Estoy convencido que cada hora invertida en la bici, me dá 2 horas extras de salud. Al año vengo a recorrer unos 15.000 kms que suponen más de 650 horas invertidas en salud 😉
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