Grupo Sram XX1 Eagle 12 velocidades – MTB

Revisión de precios para el Grupo Sram XX1 Eagle 12 velocidades desde 1110€ ó 777€ (Sin bielas) 

Actualizado el 21/8/2018..!

  • La oferta de Evans en 928€ esta caducada, pero es que también ha desaparecido de otras tiendas que tuvieron precio relativamente bueno.  ahora en Wiggle / CRC es donde menos caro está

Me esta costando sustituir mi grupo XT 2×10 porque pasar de tener 20 desarrollos a tan solo 12 me resta muchas combinaciones y habrá veces que iré o atrancado o con demasiada cadencia, otro punto en contra de cambiar es el precio,  Sram es una marca más cara que Shimano, por el resto de cosas usar el nuevo monoplato de 12v son todo ventajas  

Mis colegas que cambiaron al monoplato de 11v en zonas de mucha pendiente echan de menos el segundo plato, pero eso lo han solucionado los de Sram con la última corona de 50 dientes, 

Dejo un artículo de mountainbike.es donde resuelven una serie de dudas a la hora de poner el Eagle 12 en nuestra bici.

 

Grupo Sram XX1 Eagle 12

Grupo Sram XX1 Eagle 12

También esta tabla comparativa de pesos de los grupos Sram Eagle

Comparativa Pesos Grupos Sram Eagle (fuente: https://solobici.es/)

Componentes incluidos (según la oferta) – Grupo Sram XX1 Eagle

  • El casette del XX1 Eagle viene con la siguiente combinación: (10, 12, 14, 16, 18, 21, 24, 28, 32, 36, 42, 50)
  • El mando solo puede ser la opción de pulsador trigger. El mando giratorio Grip Shift no permiten elegirlo
  • Las bielas son de carbono y puede que sea la más ligera y rígida de las que hayan fabricados los americanos. Disponible en dos longitudes, 170 y 175mm (prescinde de la medida intermedia que es la que yo uso) y cinco tamaños de platos desde el 30 al 38
  • El cambio XX1 Eagle el nuevo diseño permite la utilización de coronas de 50 dientes, para ello han metido roldanas más grandes de 14 dientes. Han rediseñado la caja y el sistema de montaje para protegerlo de posibles golpes o enganchones accidentales.
  • Por último la cadena, como es obvio, más estrecha para albergar una corona más (por aquí esta el limite a la hora de seguir incrementando el número de coronas en futuros grupos), no se puede seguir estrechando la cadena mucho más sin riesgo de partirla. Sram dice que la han metido tratamiento de nitruro de titanio para hacerla más duradera además de reducir la corrosión y reducir la fricción.

Toda la información del grupo Sram XX1 Eagle 12 en Sram.com

Comprar el Grupo Eagle XX1 Eagle …!

Es curioso que los grupos completos de Shimano se encuentren sin problema pero sin embargo los grupos de Sram en muchas tiendas no tienen disponibilidad.

Sin ser un chollo, de lo más barato es la opción de Alltricks (si ya tenias bielas) en 777€ y el grupo con bielas aunque sin frenos (los grupos de Sram NUNCA incluyen los frenos) de nuevo superando los 1100€, es mucho dinero 

Ver Sram XX1 Eagle – CRC

Ver Sram XX1 Eagle – Wiggle

Ver Sram XX1 Eagle (Sin Bielas) – Alltricks

4 Respuestas

  1. Gatoganz dice:

    Hola, dejo el enlace de esta tienda de confianza, r2 bike, con buenos precios en este grupo,por si a alguien puede interesar
    https://r2-bike.com/SRAM-XX1-Eagle-1x12_1
    Saludos!!

    • Miguel Angel Miguel Angel dice:

      Hola Gatoganz,

      perfecto hay queda esa opción para quien la necesite. Yo al menos no tenia ni idea..buen precio.!!

      La opción GOLD, sale al mismo precio que en Alltrics.. ademas los portes son mas caros que en Alltricks,7.5€

      La opción con bielas es mejor que la que yo había encontrado

      Gracias
      Salud2, MA

  2. ElMano dice:

    Supongo que ya lo sabras… pero el nuevo GX Eagle 1×12 va a salir como un monoplato mas económico. Tiene el cassete 10-50, con lo cual, con un 34 con ese cassete, tienes casi el mismo desarrollo que un doble de 24-38 y 11-36, y no muy diferente de los actuales 26-36 y 11-42. Queda el problemilla de los nucleos, pero aun asi creo que se va a comer a shimano en el mercado de monoplato. Y mira que yo soy de doble-plato, pero el bofetón a shimano es enorme.

    Te lo digo por si es verdad que te planteas un paso al monoplato, con el GX te puede valer.

    • Miguel Angel Miguel Angel dice:

      Si, si, ya lo se.

      Es un acierto desde luego, porque cubre mas rango de desarrollos que al anterior le faltaba sobretodo cuando se inclinaba el asunto con rampas importantes, aunque yo sigo viendo inconveniente en el salto de piñones

      En breve hare el post y buscare precios..!

      Salud2, MA

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